«Мы всё еще хотим создать лучшую карьеру для Assetto Corsa EVO»: Kunos отвечает на гнев фанатов

Разработчики Assetto Corsa EVO объявили об отказе от карьерного режима с опытом и виртуальной валютой — и тут же столкнулись с волной критики. Фанаты ждали прогрессию в духе Gran Turismo, но получили лишь обещания сосредоточиться на физике и управлении. Теперь глава студии Марко Массарутто объясняет, почему команда пошла на такой шаг, извиняется за гнев сообщества и намекает: полноценная карьера всё же появится, но позже и совсем другой.

Смена курса: почему убрали XP и валюту?

Напомним, что на прошлой неделе Kunos и издатель 505 Games объявили об изменении стратегии развития. В заявлении говорилось, что команда отказывается от «текущей системы карьеры и внутриигровой экономики», чтобы сосредоточиться на опыте, «непосредственно сфокусированном на вождении и улучшении навыков». Из игры убирают опыт (XP), виртуальную валюту и прогрессию, основанную на заработке.

Для многих поклонников, которые ждали от игры полноценную карьеру с покупкой машин, прокачкой и коллекционированием (как в Gran Turismo), но с физикой Assetto Corsa, это прозвучало как приговор. Реакция была молниеносной и жесткой, что вылилось в «рейд-бомбинг» игры в Steam.

Теперь руководитель студии Марко Массарутто попытался расставить все точки над ё.

Карьера будет, но позже и по-другому

Главный месседж Массарутто: отказ от экономики не означает отказа от одиночного режима карьеры как такового.

«Мы по-прежнему хотим создать лучший режим карьеры для Assetto Corsa EVO, но мы поняли, что версия, основанная на экономике и «гриде», больше не соответствует внутреннему видению команды, — объяснил он. — Я не исключаю, что в будущем мы сможем реализовать другой режим карьеры».

Иными словами, прогрессия в игре, скорее всего, будет. Однако она будет напоминать скорее классические части серии, где игрок открывает новые соревнования и классы машин по мере прохождения испытаний, а не копит виртуальные кредиты на покупку очередного авто.

Защита «ДНК» симулятора

Почему же студия пошла на такой непопулярный шаг сейчас? Массарутто пояснил, что изначальная амбициозная задумка — объединить в одной игре симулятор, открытый мир (Eifel free-roam), моддинг и экономическую симуляцию — оказалась слишком монументальной.

Разработка такой «эко-системной конструкции» отнимала слишком много ресурсов и времени от того, что команда считает основой франшизы.

«Assetto Corsa — это не просто про автомобильную культуру. Это инструмент для проверки себя. Чтобы узнать свои пределы. Понять, как ты справляешься с давлением, конкуренцией и секундомером... Наша идея карьеры была амбициозной, но мы поняли, что её реализация забирает фокус и ресурсы у самого главного».

По словам главы студии, внедрение экономики потребовало бы «компромиссов»:

1. Ограничения для моддинга (одной из ключевых особенностей AC).

2. Ещё более долгой разработки.

3. Возможных ограничений в мультиплеере и на свободном выезде.

«Мы выбрали защиту ДНК Assetto Corsa: бескомпромиссную симуляцию и открытость. Не потому что это был лёгкий путь, а потому что мы чувствуем — это правильный путь».

Текущее состояние и извинения

Массарутто признал, что студия разочарована негативной реакцией и «рейд-бомбингом», который обрушился на игру после новости.

«Мы опечалены и разочарованы в себе из-за того, что EVO подверглась такому обстрелу рецензиями после последних новостей. Мы надеемся, вы понимаете: любое решение мы принимаем не для того, чтобы разозлить вас, а чтобы сделать игру лучше».

Он также напомнил, что игра находится в раннем доступе, и до финальной версии 1.0 ещё далеко. Команда продолжает работать над звуком, производительностью, VR, физикой, искусственным интеллектом и интерфейсом. Недавнее обновление 0.5 добавило свободную камеру и улучшенную систему ограничений трассы, а эталонные модели машин (вроде F40 LM) и трасс (Северная петля Нюрбургринга) уже демонстрируют высокий уровень симуляции.

Просьба о доверии

В заключение Марко Массарутто взял ответственность на себя, обратившись напрямую к фанатам:

«Если вы хотите кого-то винить в своём разочаровании — вините меня. Я руководитель студии. Я могу это принять. Я должен. Assetto Corsa EVO без вас невозможна. Надеюсь, люди поймут».

Таким образом, Kunos оказалась перед сложным выбором: либо ещё годы достраивать «идеальную карьеру» с экономикой, жертвуя основными механиками, либо выпустить лучший симулятор в основе, а карьеру переосмыслить и добавить позже. Студия выбрала второе, и теперь будущее проекта зависит от того, насколько сообщество готово довериться этому пути.