Триумф Ле-Мана в цифровом формате: Porsche 911 GT1 '98 выходит в RENNSPORT

Разработчики амбициозного автосимулятора RENNSPORT продолжают расширять автопарк игры, и их следующее дополнение станет настоящим подарком для поклонников золотой эпохи гонок на выносливость. В рамках платного DLC «Endurance Classics Part 1» в игре дебютирует автомобиль, который навсегда вписал свое имя в историю мирового автоспорта — Porsche 911 GT1, выпуск 1998 года.

Автомобиль-легенда с характером прототипа

Porsche 911 GT1 '98 — это не просто очередная версия знаменитого 911-го. Это уникальный гоночный снаряд, который лишь номинально носил имя 911 для соблюдения правил омологации. К 1998 году инженеры Porsche отказались от компромиссов: новая версия получила полностью углепластиковый монокок (впервые для Porsche) и радикально переработанную аэродинамику . Автомобиль стал длиннее и шире предшественников, получил массивный воздухозаборник на крыше для питания двух турбин KKK и длинный «носик», делающий его похожим на прототип, а не на купе.

Под капотом (точнее, перед задней осью) располагался 3,2-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с водяным охлаждением, развивавший около 550 лошадиных сил в заводской спецификации . Вес машины благодаря карбону составлял всего 950 кг.

Символ несгибаемой воли: Воспоминания о Ле-Мане 1998

Добавление этой модели в RENNSPORT — дань уважения одному из самых драматичных и волевых побед Porsche в суточном марафоне. В 1998 году на трассе Ла-Сарт (которая, к слову, также войдет в состав DLC «Endurance Classics Part 1») Porsche противостояла армада фаворитов: Mercedes с их CLK LM, Toyota GT-One и Nissan R390 .

Квалификация оказалась неутешительной — Mercedes и Toyota были быстрее. В гонке экипаж Айелло/МакНиш/Ортелли на машине с номером 26 столкнулся с проблемами: из-за поломки водяной магистрали пилоты потеряли лидерство, пропустив вперед Toyota. Казалось, победа ускользает. Но тут сработала легендарная поршевская надежность и смекалка.

Как позже вспоминал Стефан Ортелли, друг позвонил ему по телефону и сообщил, что Toyota на торможениях издает подозрительный шум. Зная о проблемах соперника, пилоты Porsche увеличили темп, начав прессинговать лидера. Японский двигатель не выдержал давления, и Toyota сошла. В итоге две «девяносто первые» Porsche финишировали первыми и вторыми, подарив марке 17-ю общую победу в Ле-Мане .

Что ждет игроков в RENNSPORT?

Автомобиль будет частью пакета «Endurance Classics Part 1», выход которого ожидается в начале марта 2026 года.

Вместе с Porsche 911 GT1 '98 в этот пакет войдут:

• Mercedes-Benz CLK LM — главный соперник Porsche в сезоне 1998 года.

• Porsche 956 — легендарный «монстр» Группы C.

• Трасса Circuit de la Sarthe (Ле-Ман) — идеальное место для проверки техники .

Пока неизвестна точная цена дополнения, однако владельцы Deluxe Edition игры получат этот контент бесплатно. А непосредственно перед выходом DLC в игру также добавят бесплатное обновление с Hyundai Vision 74, трассой Куала-Лумпур и новыми конфигурациями существующих автодромов.

Porsche 911 GT1 '98 в RENNSPORT — это шанс для виртуальных гонщиков прикоснуться к истории и попробовать повторить подвиг Ортелли, МакНиша и Айелло, вырвав победу у сильнейших конкурентов в самый драматичный момент гонки. Учитывая не самый гладкий старт самого симулятора, именно такой качественный и эмоциональный контент может стать тем самым инструментом, способным вернуть интерес сообщества к проекту.