На протяжении двух десятилетий раллийное сообщество живёт в ожидании достойного преемника Richard Burns Rally (RBR) — симулятора 2004 года, до сих пор считающегося эталоном реализма и глубины физики. Несмотря на появление коммерчески успешных проектов вроде DiRT Rally и EA Sports WRC, ни один из них не смог полностью воспроизвести уникальное ощущение тактильной связи с машиной и дорогой, за которое RBR так ценят энтузиасты.
Этот запрос на «духовного наследника» остаётся актуальным и сегодня. В январе 2025 года Марсель Офферманс — бывший ведущий разработчик физики rFactor 2 — анонсировал, что его новая платформа The Last Garage ведёт работу над именно таким проектом: симулятором, вдохновлённым духом Richard Burns Rally. Это лишь одно из подтверждений устойчивого интереса к нише ультрареалистичных раллийных симуляторов, где важнее не зрелищность, а техническая достоверность.
Лицензия WRC: возвращение к истокам
В этот же период произошло ещё одно знаковое событие: лицензия на официальную игру World Rally Championship (WRC) вернулась к французскому издателю Nacon. После завершения сотрудничества между EA Sports и FIA в 2025 году права на разработку игр по WRC были переданы обратно Nacon, который ранее выпускал официальные раллийные симуляторы с 2013 по 2022 год. Новый контракт охватывает сезоны с 2027 по 2032 год, что даёт студии время на создание полноценного проекта.
Возвращение лицензии вызвало бурные обсуждения в сообществе: одни надеются, что Nacon сможет совместить официальный статус с глубиной симуляции, другие считают, что истинный преемник RBR скорее придёт от независимых разработчиков, не связанных обязательствами по лицензированию.
Assetto Corsa Rally: неожиданный, но обоснованный кандидат
На этом фоне анонс Assetto Corsa Rally выглядит особенно своевременно. Проект разрабатывается студией Supernova Games при технической поддержке Kunos Simulazioni и издании 505 Games. В отличие от Assetto Corsa Evo, который сталкивается с критикой из-за затянувшейся разработки, Rally позиционируется как самостоятельный симулятор, созданный командой с релевантным опытом — в том числе разработчиками, ранее работавшими над Colin McRae Rally.
Релиз в раннем доступе запланирован на 13 ноября 2025 года. В стартовую версию войдут 10 автомобилей, 4 этапа с 18 конфигурациями и более 30 километров трасс. Особое внимание уделено динамическим условиям: погода, освещение, температура и состояние покрытия будут меняться в реальном времени. Физика подвески и взаимодействия шин с поверхностью демонстрирует высокий уровень реализма, а звукозаписи выполнены с реальных автомобилей.
Сила сообщества: уроки Richard Burns Rally
Ключевой фактор успеха — открытость для модификаций. Именно благодаря активному моддерскому сообществу Richard Burns Rally остаётся живой спустя 20 лет: энтузиасты улучшают графику, физику, добавляют поддержку VR и создают новые этапы. Assetto Corsa 1 также доказала силу такой модели, став платформой для десятков раллийных модов, сопоставимых по качеству с коммерческими релизами.
Если Assetto Corsa Rally последует этому пути, у неё есть все шансы стать не просто игрой, а платформой — как это было с её предшественницей.
Не замена, а развитие
Assetto Corsa Rally не претендует на замену Richard Burns Rally — её место в истории незыблемо. Цель проекта иная: предложить современный, технически продвинутый и при этом глубоко аутентичный раллийный симулятор, способный сосуществовать с классикой и вдохновлять новое поколение энтузиастов.
Для этого ему не нужны официальные лицензии или маркетинговый хайп. Ему достаточно оставаться верным своей сути: быть честным, требовательным и душевным симулятором ралли — именно таким, которого ждали десятилетиями.
Комментарии 0