Студия Reiza Studios, известная своим кропотливым подходом к деталям, представила дорожную карту развития своего флагманского симулятора Automobilista 2 на 2026 год. Вместо того чтобы почивать на лаврах после шести лет успешной поддержки, разработчики заявляют о «решительном рывке вперёд», цель которого — не только заполнить пробелы в контенте, но и фундаментально улучшить игровой опыт как для одиночных гонщиков, так и для киберспортсменов.
Не просто обновление, а новая эра
2026 год станет для AMS2 седьмым по счёту, и разработчики намерены отметить его перезагрузкой, выходящей далеко за рамки обычного DLC. План включает в себя масштабное расширение исторического контента, завершение ключевых игровых систем и, наконец, запуск долгожданного карьерного режима. Всё это подкреплено расширением команды и новыми лицензионными соглашениями, что свидетельствует о серьёзных долгосрочных амбициях студии.
Дорожная карта контента: Путешествие сквозь десятилетия
Главной темой года станет углубление и без того богатой «AMS2Verse» — альтернативной вселенной автоспорта, созданной Reiza. Контент-план выстроен как увлекательное путешествие во времени:
AMS2 славится своей линейкой стилизованных под Формулу 1 болидов, которые сообщество может раскрашивать в ливреи соответствующих эпох. Теперь её расширят, «заполняя пробелы». На скриншотах угадываются силуэты, напоминающие BAR Honda образца ~2006 года и Force India ~2008 года. Учитывая, что период после 2008-го уже охвачен классом «Formula V8 Gen3», новая машина может стать ранней «Formula V8 Gen2». Этот контент выйдет первым.
Historical Endurance Pack (Часть 2 и 3)
Студия продолжит развивать успех прошлогоднего пакета, посвящённого гонкам на выносливость 2005 года. Вторая часть пока остаётся загадкой, но среди возможных гостей — изящный Maserati Tipo 61 «Birdcage» конца 1950-х. Третья же часть обещает стать настоящей мечтой фаната исторического контента
Historical Endurance Pack Part 3
Третья часть куда более определённа. В неё войдут следующие авто, а также «несколько трасс той эпохи»:
-
Can-Am, включая McLaren: Ярко-оранжевая машина из необузданной гоночной серии 1960-х. Судя по всему, это грозный McLaren M8B с номером 4 Брюса Макларена.
-
Porsche и BMW Group 5: Крылатые монстры эпохи «специальных серийных автомобилей» (1976-1982). Пока показаны Porsche 935 и BMW 2002.
-
Porsche 917: Одна из самых, если не самая легендарная модель Porsche, технически также относившаяся к «Группе 5».
-
Audi и BMW Super Tourers: Пик эпохи «Супертуринга» 1990-х с их огромными бюджетами. На снимках — BMW 3-Series (E36) в спецификации 1994-95 гг. и полноприводный Audi A4.
-
Audi A4 DTM 2005 года: Официально лицензированный туринговый автомобиль с пространственной рамой, экстравагантным аэродинамическим обвесом и средне-расположенным V8 — представитель эры, за рулём которой блистали Экстрём, Кристенсен, Макниш и Капелло.
Золотой век туринга: 1990-е и 2000-е
После погружения в историю разработчики совершат прыжок в эпоху расцвета кузовных гонок. Игроков ждут культовые Super Tourers 1990-х (Audi A4 Quattro, BMW E36) — пик технологической гонки в британском и европейском туринге, а также мощные машины немецкого DTM 2005 года с их дикими аэродинамическими обвесами и атмосферными V8.
Год завершится обновлением современного сегмента контента, где Reiza планирует закрыть оставшиеся пробелы в актуальных гоночных сериях.
Технологический прорыв: Геймплей, реализм и погружение
Однако новые машины и трассы — лишь часть картины. Основное внимание в 2026 году будет уделено эволюции игровых систем.
-
Сохранение в середине гонки. Наконец-то появится одна из самых востребованных функций. Гонщики смогут сохранять прогресс длинной гонки и вернуться к ней позже, что станет спасением для тех, у кого нет нескольких часов подряд чтобы завершить всю гонку.
-
Революция в мультиплеере. Интеграция сторонних сервисов вроде Low Fuel Motorsports (LFM) и JustRace (JR) прямиком в игровое лобби устранит необходимость в сторонних лаунчерах и значительно упростит участие в структурированных соревнованиях.
-
Новый уровень реализма. В игру будут добавлены логистические ограничения: лимитированные комплекты шин, задержки на ремонт и буксировку, ограниченный запас запчастей. Также улучшится симуляция повреждений шин, ветра и динамической погоды.
-
Живой мир. Трассы наполнятся анимированными маршалами, динамически реагирующей толпой зрителей, а пилоты в кокпите обзаведутся новой анимацией.
-
Гибкость правил. Для организаторов лиг и любителей частных чемпионатов появятся расширенные настройки: виртуальный автомобиль безопасности (VSC), правила закрытого парка и балласта, новые системы начисления очков для мультиклассовых заездов.
Святой Грааль: Карьерный режим на горизонте
Самое важное заявление — подтверждение работы над полноценным карьерным режимом. Разработчики подчёркивают, что не хотят выпускать «сырую» версию, которая сломается после следующих обновлений. Поэтому карьера, которая должна связать воедино весь контент и новые системы, станет финальным аккордом этой фазы разработки. Её релиз запланирован на вторую половину 2026 года и будет осуществляться поэтапно.
Итог: Год решительных действий
Планы Reiza на 2026 год не оставляют сомнений: студия намерена не просто поддерживать AMS2, а вывести её на новый уровень, сделав одним из самых масштабных, технологичных и наполненных симуляторов на рынке. Акцент на исторические эпохи, решение давних проблем геймплея (вроде сохранения) и фокус на удобство для киберспортивного сообщества показывают, что разработчики внимательно слушают своё комьюнити. Если всё заявленное будет реализовано, предстоящий год может стать поворотным пунктом в жизни этого амбициозного проекта.
Комментарии 0