Там есть дефолтные команды, на альт-1,2,3,4,5. Я по ним и ориентировался, сами кнопки конечно можно переназначить на любые удобные. В принципе можно назначить до 15 разных вариантов :)
Это просто соревнование на время. В случае iRacing - это соревнование на среднее время из определенного количества чистых кругов подряд. На разных трассах количество кругов может отличаться, но суть не меняется.
Да, пиши в поддержку, у меня товарищу без проблем поменяли. Только напиши им свое имя сам правильно транскрипцией, а то они тебе понапишут там, если просто попросишь на латиницу поменять :)
Отключи руки на руле, тогда будет крутиться, как надо.
Ну в данном случае все же нет :) Ибо давно пора было все переставить, единственная причина, по которой это не было сделано раньше - обычная лень :) А тут вот собрался и сделал.
У меня грузится, только что проверил. Да, акция для новых подписчиков, я в первом посте так и написал.
Кстати, Жень, отредактируй что ли название, исправь iRacing, ну и можно в конце добавить "для новых подписчиков", чтобы сразу было видно.
Чтобы туда попасть, надо будет еще в топ-40 по итогам 4-го сезона в командном GT3 войти. Интересная фишка, машины командам выдадут рандомом и поменять нельзя будет.
Еще смотри на свой номер в сплите. По нему примерно можно понять, насколько сильный сплит и как высоко надо приехать, чтобы быть в плюсе (хотя конечно всегда надо стремиться к победе). Ибо номера внутри сплита распределяются по рейтингу, так же, как и места на стартовой решетке для тех, кто не ездил квалификацию.
Да аватарка-то у тебя трушная, Леонид Ильич - наше все :) Зачем на какой-то шлем менять?) А так да - стабильность и еще раз стабильность. Этого всегда не хватает. Тут нужен накат, много наката, но часто лень просто катать и прикатываешься уже в процессе кваль и гонок. Но скажу тебе так, однажды я все же заставил себя полностью проехать гоночную дистанцию в практике, результат был на лицо. Но, к сожалению, лень моя непобедима и больше я не смог повторить этот подвиг :)
Не знаю почему, но на сверхсложной в8, ночью - приехал в топ 10. На СМ там же днем должна была быть халява, ан нет... Просто не ехалось никак. Еще и лишний питстоп себе устроил зачем-то. Но это вряд ли на что-то повлияло, может одной позицией выше был бы, максимум. Надо пересмотреть повторы и извиниться позже перед всеми. Пока я просто в шоке каком-то...
Я - за. По мне бы так вообще все практики на понедельник перенести, ближе к гонке - больше толку, к тому же много раз на практику в воскресенье у многих не получалось придти, поэтому часто кто-то создает еще одну практику в понедельник. Я думаю, причины те же, по которым и гонки народ не хочет в выходные проводить.
Ну и мой шкурный интерес, ибо в воскресенье я стараюсь вкатываться для дневной гонки в понедельник на в8 и на практику часто не хожу, чтобы не сбивать себя с толку...Например завтра поеду панораму и сегодня точно на практику не пойду.