tescatlipoka

Быть такого не может, все треки, на которых гоняют NiS fixed должны иметь сетапы. Сейчас гляну. Если смущает приписка 2012, то они тупо не переименовали скорее всего, ибо все сетапы переделывали со старого Феникса не раз. Вот тут видно на 1.23.27 какой сетап используется в фиксед серии https://youtu.be/W0lsqjVGjEU?t=5006

Ой, не то написал))) Сейчас просто Бристоль везде, че-то в голову влез. Я хотел сказать - Феникса :)

Поддержу Женю, что роад не нужен в таком коротком овальном чемпионате, в ОРСРЛ их итак хватает, а овалов мало, и убирать еще один - не стоит. Хоть мне и самому очень нравятся овальные тачки на дорогах, будь чемп подлиннее, я был бы за. И жаль, что в голосовалке нет Бристоля...

Полностью согласен с отсутствием коротких парных гонок. Но если все же буду парные, то и раздельные квали - единственный адекватный варинт, ИМХО.

Лично я никак не могу обобщить гт1 и гт3 в один класс гт. У гт3 с опенвилами наверно больше общего, чем с трушными гт классами :) Ну и да, в8 рулит!!! Надеюсь, у нас будут еще чемпионаты на машинах для мужиков с яйцами :)

Первый раз я это видео видел года 3 назад. И никакого отношения к мосту через пролив оно не имело.

Очень порадовал этот момент борьбы, сначала Женя меня отжал после старта (ненавижу стартовать вторым с ходу, самое ужасное место, лучше 7-м). Потом я его неплохо перекрестил, а потом, пропустив Михаила Кузнецова внутрь, неплохо с ним поборолся 2-вайд несколько кругов и даже был близок к возврату позиции... Ну увидев нагоняющего нас из-за борьбы Игоря, решил отпустить Михаила вперед, чтобы не потерять две позиции вместо одной :) В общем, как мне кажется, красиво получилось :) https://www.youtube.com/watch?v=vJEpG3eCKbc

Очень неуверенно народ держит скорость на питлейне, иногда вплоть до аварийных ситуаций. Небольшая подсказка: если неудобно смотреть а показателем скорости на табличке с ограничением, достаточно включить вторую передачу и краем глаза наблюдать цвет тахометра. Он настроен так, что при правильной скорости горит зеленым, при недостаточной - желтым, при превышении - красным.

Когда как, иногда замена одной стороны может принести больше проблем, чем плюсов. Например, может появиться адский оверстир на выходе из поворотов. Надо пробовать самому.

В любом случае, резину менять почти под каждым коушном. А топливо заливается во одновременно со сменой и быстро. Даже за смену одной стороны можно залить 45 литров.

Я рад, что у тебя не ощущается, у меня ощущается. И я вроде как один и тот же гонщик. В зависимости от трассы резина может умереть на 30-м круге или 40-м неожиданно и легкие ошибки сразу превращаются в потери контроля. И вот тогда эти 5 кругов могут отделять удачную гонку от краша. О чем спор-то вообще? Я пишу по своему опыту.

Ну так причем здесь разные гонщики с разным подходом и умением экономить? Я говорю об одном и том же гонщике с одинаковой экономией... И иногда разница в 5 кругов сверхкритична. Когда она сыграет свое, на 40, на 50 или на 60 круге - не суть. Именно потому, что ты этого не знаешь, лучше менять при каждой возможности (ну кроме некоторых моментов за пару кругов до финиша).

На самом деле лучше всегда менять резину под желтым, если проехал на ней больше 3-5 кругов. Потому что не известно, когда будет следующий коушн, может через 2 круга, а может через 40. И тогда в конце этих 40 кругов лишние 3-5 кругов износа могут очень подвести...

Катают по Мартинсвилю вполне нормально.

Вот здесь.

Никогда о подобном не слышал, так что симулятор тут скорее всего не при чем. Рекомендую сначала проверить в драйвере руля, не инвертирована ли ось.

Если поедут полтора человека, то такая гонка вообще нафиг не нужна, независимо от продолжительности.

Прикольно иногда покататься, грузы повозить спокойно, по правилам, с честной коробкой.

Это раньше так было, после изменения ген6 и на новом фиксед сетапе больше проблем возникает в т2. А вообще, не так все и страшно, 400 кругов занимали чуть меньше 4 часов, 100 будет в районе часа - нормальная продолжительность.

Этап обещал быть лучшим в ОРСРЛ, первая гонка - 5 место, во второй тоже вполне мог приехать близко к такому же. Но все же реверс вносит коррективы... Дмитрий Горский, извини за аварию, был уверен, что места достаточно и ты меня выбил, но на повторе увидел, что это не так. Полностью моя вина...

Блин, полез смотреть пароль и понял, что не зарегистрировался. Если как-то еще можно, подрегистрируйте меня до конца практики :)

Удобно работать с несколькими приложениями только в случае наличия нескольких мониторов. А так это то же переключение между окнами, только с другой анимацией.

Они не просто похожи, они идентичны. Во всех fixed сериях дефолтная погода.