tescatlipoka

Голова на плечах не для того, чтобы их чистить, а чтобы их не хватать. Кэп (с)

Не обязателен. Для защиты нужна только голова на плечах и проверенные порносайты.

Надеюсь я тебе не сильно мешал?))) Я на зарплату эту серию гоняю. Хотя и победил вчера, но победа была халявной.

В самой игре галочка Vertical sync и в дровах видео тоже есть. В дровах видео поставь управление от приложения (в некоторых играх все же полезно), а в самой игре отключи.

Постоянный фпс 59 очень похож на включенную вертикальную синхронизацию, правда он все же должен показывать 60, но бывает и на единицу меньше...

Честно, не знаю, где ты углядел противопоставление. Только ситхи все возводят в абсолют(с) :) А вот насчет дополнять - ты правильно подметил про возможности и желания. У кого-то нет того и/или другого, в таком случае они прекрасно существуют отдельно. Кто-то гоняет только в реале. Кто-то только в виртуале. Кто-то и там и там. И это норма (с)

Я выше привел пункт регламента, так вот как раз по букве там ни слова о том, что круговой должен снижать скорость и т.д. Мало того, наоборот, должен вести себя предсказуемо (т.е. ехать как обычно). А так же предпринять все возможное для облегчения обгона (кстати, сообщение pass right как раз сюда очень подходит). Конечно относительно безопасно пропустить на прямой, но даже в таких ситуациях я часто видел аварии, потому что пропуск происходит неожиданно для обгоняющего. Поэтому даже на прямой такое сообщение очень полезно и своевременно. А кому оно мешает, могут выключить чат.

Странно что тебе, адекватному человеку, надо это объяснять. Во первых - это не спор. Во вторых, я отвечал на пост Василия, в котором он усомнился, что можно хотеть играть в симуляторы, но при этом не хотеть гонять в реале. Ну а дальше понеслись стандартные попытки всем известного индивидуума доказать, что все говно, кто с ним не согласен. На что я всего лишь ответил, что они не говно, а просто другие люди с отличным мнением и интересами.

Ты даже не понял, о чем шла речь. Ведь ты судишь о людях по себе - одна из самых глупых привычек на свете. А это было не хвастовство, а пояснение ситуации, которую ты не можешь понять, когда человеку нравятся автомобили, но они ему не нужны в силу того, что есть вещи нужнее и интересней. Ты же сразу все воспринимаешь, как писькомерство, еще одна черта юношеского максимализма. Единственная моя ошибка - это вообще пытаться тебе что-то объяснить, проще объяснить столбу :) Но мне просто было скучно и нечем заняться во время готовки и поглощения завтрака. Обычно я твои высеры игнорирую :) И пожалуй продолжу это делать впредь, пока опять не будет скучно :) А я и не говорю, что там этого не получить, я всего лишь говорю, что есть способы лично для меня более интересные, поэтому чем тратить деньги на трек дни и покупку машины, я лучше потрачу их на другие, более интересные мне вещи.

Нет, с инструктором, но порулить конечно же дали:) Хочу как-нибудь заняться этим вопросом и получить PPL. Так что какая уж тут машина, когда такие планы есть? А помимо этого еще много всего. Например полноценный гитарный риг собрать. Надеюсь все это сделать раньше, чем состарюсь :)

А я и не отрицаю, только скорее не клавиатурный, а диванный. А еще я диванный гитарист. Только играю на настоящей электрогитаре, но дома, а не на концертах. И мне этого достаточно. С выводами у тебя совсем плохо, так что прекращай, что ни напишешь, все мимо. А я люблю автомобили. А еще я люблю дельфинов. Предлагаешь мне завести одного? :laugh: Причины ты конечно взял из своего скудного жизненного опыта? Опять же, зря. Их намного больше, чем ты можешь себе представить. Не выезжал. Но зато летал на спортивном самолете и поверь, это в разы превосходит все, что можно получить на треке. Когда ты подрастешь, ты поймешь, что в жизни много всякого разного интересного и получить сразу все не получится, приходится расставлять приоритеты. И хоть я и люблю машины, но они среди моих приоритетов даже не в первой десятке.

Скорее второе. У меня лично нет ни малейшего желания гонять в реале. Мало того, даже просто машина мне не нужна. Для меня это не более, чем лишний геморрой и обуза. Каждому свое, как говорится. А тебе-то откуда знать, какова позиция здоровых адекватных людей?

Круговые тоже ведут свою борьбу и к ним тоже надо проявлять уважение. Единственное, чего не должен делать круговой - обороняться. А.2.6.1. Синий флаг информирует Участника о приближении более быстрого соперника, опережающего его на круг или более. В таком случае участник, которому показан синий флаг, должен воздержаться от резких и непредсказуемых маневров и торможений. Более медленной машине запрещается препятствовать обгону. Строго рекомендуется для более медленной машины сделать все возможное, чтобы облегчить задачу более быстрой машине совершить безопасный Обгон. А особое уважение я испытываю к круговым, которые сообщают в чат, с какой стороны их обогнать. Честно сказать, удивлен, что подобное может быть нарушением. Был уверен, что соблюдение тишины в голосов и текстовом чате подразумевает под собой только всяческий флуд, а не сообщения, способствующие повышению безопасности гонок.

Через какое-то время после окончания гонки инки перестают засчитываться. В чате будет писать, но в результат не запишет. А то, что столкнулся - так это всегда было, неуязвимость только непосредственно на линии питстоллов. Вот если ты на ней столкнулся - то странно.

Хорошая идея, позже постараюсь максимально подробно вспомнить самое интересно и всем поделиться. В принципе могу поучаствовать и как второй комментатор обзора, если Алексей посчитает, что это нужно.

Ты вот в следующий раз лучше хорошо подумай, прежде чем писать :rolleyes: А когда подумаешь - пиши, но только не в8хульствуй! :baseball: В8 - это квинтэссенция всего лучшего, что есть в сим- и реалрейсинге. Холдены рулят, Гизи и Скотти форева

Не, автоблип не при чем, просто какие-то они неправильные, трудно объяснить...

Вот-вот :) Мне аж противно ездить на руфе гт3 и на форде гт3, но ц-спек и фгт2 мне нравятся очень.После единственной правильной кузовной машины (я думаю, все догадались, о чем я ;)), только такие тачки воспринимаются адекватно :)

Во http://www.iracing.com/aston-martin-racing-cars-join-iracing/

Так фанфары уже давно были, уж с полгода известно, что будет 4 машины, Vantage GT3, DBR9 GT1 и еще 2, пока не анонсированные, машины.

Ну ты там вроде чуть ли не гт3 опять хотел, фу-фу-фу, я бы даже такое не поехал :)

Жень, честно сказать, поставился лайк автоматом, но потом посмотрел видео и должен заметить, что ты вышел на новый уровень :) Это не значит, что предыдущие видео плохие (хотя филип конечно плохой, потому что меня там почти нет :baseball: ), но это реально круто, даже несмотря на то, что я больше люблю гитарную музыку :)

Если бы... Там вроде опять какая-то попса намечается. Но если будет GT1, то я точно в деле :)

Мда, так офигенно поехалось на траках на атланте через всего час вката. И отквалился неплохо, и с резиной сразу начал работать хорошо. В первой же гонке стартовал с поула и к 30 кругу без коушнов уверенно вез второму 3 секунды и продолжал потихоньку отрываться. И в принципе был готов до финиша ехать без питстопов все 42 круга, хотя раньше моим слабым местом была как раз резина. Но случился коушн на 30-м, вроде бы не проблема, после рестарта я так же оказался впереди и продолжал отъезжать, но уже от лидера, от которого был в двух кругах из-за гребанного интернета, который решил переподключиться именно во время гонки, как раз под желтым флагом! :facepalm:

Ну если только для ETS, там даже вроде меньше, где-то 820 или около того. Но делать свой руль и ограничивать себя одной игрой - странно. Я тоже руль для ETS покупал, но купив, решил попробовать симрейсинг и затянуло. Знаю, как в G27 сделан, но на словах описать не так просто, можешь поискать схемы в инете. 10 бит - это 1024 отсчета, чуть больше одного отсчета на градус в случае с 900 градусным рулем, мне кажется - маловато. На G27 стоит 14 бит (16000 отсчетов), например. Этого достаточно, как мне кажется. Может и 12-ти достаточно (4096 отсчетов), но не вижу смысла в самодельном руле ограничивать себя.