tescatlipoka

Я одного не пойму, с чего вообще взяли, что он будет в провц ездить? Я один это вижу? Пофанится парень в маздакапе, отдохнет, может вообще в овалы ударится, как Гизи:)

Как только документацию по нему в Минобороны выправишь, так сразу и сделают ;)

Тоже за ген6, зря не добавили в голосовалку. Но если уж не ген6, то только траки. Остальные овальные тачки пока покупать не планирую.

Первая гонка сложилась хорошо, никогда не думал, что застряну за Женей :) Но в итоге все равно показал лучший результат в ОРСРЛ:) А вот вторая - пипец. Сначала просохатил старт, затолкали глубоко вниз :) Потом начал выбираться и не поделили прямую старт-финиш с Александром. Приношу извинения на всякий случай, но мне кажется, все же Саня мог и пошире пойти, траекторию я уже занял :) В итоге лаг контакт и прилипли... В результате ни за что досталось Денису Федорову, но я уже был пассажиром и сделать ничего не мог... Ну а после этого у машины появился адский оверстир вправо и легкий андерстир влево. Несколько раз развернуло в итоге. Еще раз приношу извинения Олегу за опасный выезд. Думал, успею за 5 секунд, но плохая управляемость не позволила... Хорошо, что никто не пострадал...

Собственно, речь и идет про овальные сеты, где можно менять рейку и оффсет. Так что ты как-то мимо ;) А про ВРИ - ок, буду дальше тренироваться с 8 рейкой, но если на старте окажется фиксированная 10, будешь должен ящик пива :)

Это в официалках, где бывает частично регулируемый сет. А в хостеде фиксед - полностью фиксед, насколько я помню. Там даже in-car параматеры вроде не поменять. Но хотелось бы уточнить этот момент. Если можно будет рейку укоротить, будет еще проще.

Женя - гад :) Сделал в сете рейку - 10, рулем приходится махать пипец, хорошо хоть не 12 оставил. Но все равно, на роудах, да и вообще на СС, только короткая удобна, ИМХО... Покатал кругов 10, пока выехал из 43-х, интересно, сколько поедут быстронахи?

Возможно ты это делал с помощью mklink?

Если я правильно понял, проблема в том, что реплеи слишком большие, а пишутся в документы на диск С? Я сделал проще, просто перенес документы на другой диск, тем более, что туда вообще много всякого пишется и сохраняется, а я не привык делать диск С большим.

В чем заключается роль помощника координатора? По поводу судейства - овальный регламент есть? ИМХО, дорожный не подойдет. Но вообще, в овалах судейство должно быть проще, чем в дорожных, могу поучаствовать.

Да, было бы неплохо покатать овальный чемп с судейством и длинными дистанциями...

Выложили 6-й этап - Castrol EDGE Townsville 400. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4958466

В смысле "наоборот"? Будет петля и будет Нюрб-гп. Но кто купит оба, сможет катать и смешанную конфигурацию.

Может громкость случайно убрал?

Да, сегодняшние гонки по 100500 раз повторяются.

Подтверждаю, явно кто-то не так перевел :) Конечно, кто-то может захочет меня поправить, но я совершенно четко уверен в том, что сказал кунос. А по поводу конкретно НШ - не удивительно, что одним сканом пользуются несколько контор. В принципе глупо проделывать такую гигантскую работу 2 раза... Думаю, это не первый и не последний случай, когда какая-то контора делает скан, а потом его покупают те, кому это интересно.

По поводу викингов и амон амарт, офигенное видео, я считаю:

Меня вот так полностью устраивает. ФОВ = 60.

Все там можно. Я уже давно ни на одной машине не езжу со стандартным обзором.

Это я понимаю, но странность в том, что с трекшном у меня это происходит постоянно, а без - крайне редко. К тому же без него я в случае начала сноса немного прижимаю газ и это чаще всего помогает. Если же не хватило, то крайняя палочка выручалочка - газ-тормоз в пол и это уже спасет в 99%, хоть и с небольшой потерей времени, а иногда и без. С ТК это все тупо не работает. Т.е. с ним у меня и ошибки чаще и исправить их не получается. Ну не знаю, никак кадиллак не сравнил бы с в8. ИМХО, он жутко дубовый по сравнению с ним, особенно сейчас, когда на в8 подвеска еще мягче стала.

Я знаю, но у меня это срабатывает не так :) Без него я чувствую грань, за которой пойдет срыв задней оси, а с ним - вообще не понимаю ничего. К тому же его отсутствие мне помогает не спиниться на торможениях и отлавливать потенциальный спин на разгоне с помощью одновременного нажатия газ-тормоз, что с ним вообще не работает. Ну и к тому же с ТК я тупо медленнее на выходах из многих поворотов на 3-5км/ч, а если пытаюсь с ним выйти так же быстро, как без него - гарантированный спин... Видать сказывается, что я с мазды сразу на в8 прыгнул, теперь везде езжу без ТК, что в гт3, что в гт1. Причем я понимаю, что с ним должно быть стабильней, но у меня ровно наоборот. Причем самое странное, что чаще я спинюсь в повороте, а не на выходе...

Да, пичалька, я с трекшном вообще ездить не могу. Ну ладно, будем спиниться...

А у меня гонка сложилась крайне удачно, особенно учитывая, что тренировался я крайне мало (в основном в квалях :)). Сначала меня удивило мое стартовое место, время было мягко говоря так себе, но я был вторым. Началась гонка совсем неудачно, я поймал черный флаг на старте за обгон лидера и откатился со второй позиции на 15-ю. После этого я всю гонку пробивался вверх, причем некоторые меня откровенно пропускали, видать понимали, что я быстрей и пытались продержаться за мной в слипстриме. Но откровенно сливали, как выход на бэнкинг, так и автобусную остановку, так что им это не удавалось. Несколько человек впереди развернулись, в итоге последние несколько кругов я уверенно догонял 3-го и вот что было дальше: http://www.youtube.com/watch?v=rS_fQ9zZ9vI Вдвойне приятно, что приехал на подиум, после такой неудачи вначале, так еще и с 0 инков. Хотя чуть не поймал 4х уже после финиша, что видно на видео :) Результаты http://members.iraci...7&custid=168095

На сама деле даже для руки такая точность не обязательна, а уж для ноги, намного более грубого инструмента - тем более. Для тормоза, как и для газа - 100 отсчетов за глаза, имхо.

Лучше чем стоковые g27? Наверно. Но и на 27 можно поставить резиночку за 10 рублей :) Что я и сделал.