tescatlipoka

Ну не знаю, первый этап уже был не такой, да, Ларко с доской вставили, но потом зачем-то все то же повторили с новомодным тачскрином и Мерфи. А в общем все равно атмосфера была уже не та. А тен и фокс показывают одновременно, просто тен у австралийцев бесплатный, но с рекламой, а фокс не только у австралийцев, платный и без рекламы. Показывают они одно и то же вроде. Так что не в фоксе дело, как мне кажется. Ну да ладно, на качество самих гонок это не влияет. Хотя и тут, как мне показалось, стали больше упускать важных моментов и обгонов, которые остались за кадром. Просто раньше я каждую трансляцию смотрел от начала до конца, со всеми музыкальными, развлекательными и прочими вставками, все было интересно и создавало атмосферу, а теперь половину перематываю...

И все же в этом году трансляции совсем не те... Может конечно это не вина канала, а просто всех достало, что Ларко чуть ли не колеса ворует из под носа у механиков, но атмосфера уже совсем не та. И музыка какая-то попсовая и все какие-то официальные. До этого была теплая ламповая атмосфера хорошей вечеринки с друзьями, красивыми девчонками, пивом и роком. А сейчас вроде бы тоже вечеринка, только не с друзьями, а с коллегами, девчонки не в бикини, а в платьях, вместо пива - коньяк, а вместо рока - попса. Я конечно понимаю, что некоторым второе ближе, но уже точно не мне.

А я даже и не знал, что 1 апреля и у пендосов день дурака.

Только что проверил на гт3, при автоблипе не дергается ничего. Кроме блипа на понижении, встроенного в сам гт3. А с двиглом еще эффективней.

Оно не дает за отсечку улететь, но это и не нужно для подтормаживания двиглом.

Ну вот это уже поправили в одном из последних патчей. Как раз физика медленных скоростей сейчас в иракинге даже получше рф2 будет, имхо.

Ну я бы не назвал это полноценной сменой траектории. Хотя конечно лучше видео с другого ракурса, с фар чейза сзади Дмитрия, например.

Всем спасибо за гонку. Поздравляю победителя! Юрий Кокушкин, извини за столкновение на первом круге первой гонки. Хотел дотерпеть 2-wide до правого поворота и отстоять позицию, но на внешней машину понесло и разболтало. Думаю, судьи меня накажут, да и авария наказала последним местом без очков. Но все равно, приношу свои извинения. Владимир Марчевский, спасибо за интересную борьбу :) Трасса конечно совсем не обгонная, другая конфигурация была бы лучше. Но все же получилось один раз значительно лучше выйти на прямую перед шиканой :)

Не знаю, кого мы там собираемся съесть, но чтобы я начал играть в ассетту, мне там нужна нормальная физика, фидбек, лазерсканы, онлайн сервис, овальные гонки, которые я полюбил, даже не подозревая раньше, как это интересно. Еще куча мелочей. А пока мне даже бесплатно играть в нее не интересно. И да, не знаю, из каких таких игр туда будут кидать лазерсканы, которых кроме как в ире и нет нигде, и не будет. Ведь в основном лазерсканы в других играх единичны и по сути являются маркетинговым ходом, а в ире - это принцип работы. Но как ты наверно заметил, в АК нет ни одного порта из иР и вряд ли будет.

Не единственный. Но достаточный, чтобы остальные даже не упоминать. Попив хорошего пива, Очаковское пить не хочется.

Я пока отстримился, винду надо походу переустанавливать, но моя лень непобедима. Думаю, Логги будет, как обычно.

Хочется, но при условии, что все эти трассы буду того же уровня, что и сейчас в иР. Но этого нет нигде. А кривые поделки, зато с похожей конфигурацией и реальным названием не интересуют совсем.

Первый вариант

87. А вообще, вот здесь можно посмотреть http://www.projectimmersion.com/fov/index.php?m=1 Там нет иР, но есть пКарс, в котором тоже используется горизонтальный FOV.

На рутрекере выложили с русскими комментариями. В список этапов еще не добавили, но если открыть торрент, то все там есть, я уже скачал.

Я давно взял за привычку ставить себе будильник на телефоне.

56 в ире - это 33 в АК.

Конечно нет. Вот F1 от кодеков - симулятор, там ведь есть разные типы резины.

Поправил, неправильно посчитал сначала. 51 должен соответствовать.

Правильно, у АК FOV вертикальный, а у иР - горизонтальный. При соотношении сторон 16:9 ировскому 81 соответсвуют ассетовский 51 примерно.

Можно. Я так решил проблему закрывающей обзор стойки слева. Вот дефолтный обзор при FOV в 60 градусов А вот с отодвинутым и приподнятым сиденьем, еще взгляд вниз немного опустил, чтобы скомпенсировать поднятое сиденье Даже обзор вправо улучшился: Дефолт Мое

Ты не поверишь... :)

Ну я реплей Сабрекова на форде открывал, хотя у меня его нет.

Кстати, да, было два круговых, потом одного пришлось пропускать.

А оно и не нужно, достаточно блипать в момент переключения. Привыкнуть к этому - дело пары часов. И вместе с автоблипом у тебя включилось автосцепление, что замедляет повышение передач, а соответственно и разгон.