Ivan Buranovsky

да, вот такая акция)))) круто - кому бабла???

Та я думал что это акция. Извеняюсь)

вот чтото такое.

А что за акция у Ир? она для неактивных?

Тормозить было не разумно, позади вменее чем в секунде ехали пилоты.

Их кстати и не было. Я ехал в 1.5 секунде от него - его вынесло на траву но опасноти он не вызвал до момента разворота и поэтому не было желтых флагов.

Я вот зуб даю в каких чемпионатах не участвовал - аварий со мной очень редкие. Потому что боюсь кому то испортить гонку. Зато мне ее портили часто. И вчера уж точно не я был виноват в том что человек с травы хотел сохранить позицию - что просто невозможно. И честно говоря - если бы я успел бы проехать, то он забрал бы с собой другого и может не одного. Чему я был бы рад. Но просто расчитывать на такое в гонках - это уже гонки на выживание. И самое главное что починится уже нельзя как в серии роки. Я вот набирал Ирэйтинг почти 2800 в серии мазда кап. И понял что это уже бред так тупо набирать - каждая гонка топ -3. Ну а тут ездить как в мазде кап не получается потому что шанс вернутся в гонку после выбивания равен нулю. И выжить на старте тяжковато. Все же летят как угорелые. Кроме как впереди никого не видят. Вообщем ладно. Буду кататся в понедельник. Но если не будет народу то придется кататся в воскресенье.

Павел, я то уважаю - я их боюсь. Но учитывая что А получить можно просто накатав в мазда кап много гонок на 13 неделе - то могу запросто сказать что там половина новичков которые едут для фана. Но блин у меня столько сходов нелепых - помню в далларе меня вынесли со второго места ( в лидерах был и вынесли) потом в той же далларе вынесли когда я на прямой старт финиш обгонял. Эмоций много - потому что тренируешь стабильность ради хорошей гонки а в итоге получаешь от странных действий соперников. Не хватает этим гонкам просто уважения к соперникам. Вроде и класс А а едут как будто класс роки. Я тоже не лучший ездок, но тем не менее я более сдержанее и аккуратнее. Я вот в Спа ехал гонку - застрял за медленным Паулем. Ехал за ним до его пит стопа - решил с его нервами поигратся. И ниразу намека на выбивания с моей стороны не было. Я просто не знаю что теперь делать - стартовать всегда с питстопа - уже попадание в топ 5 исключать можно, стартовать со всеми - это 98 процентов тебя вынесут. Раз на раз не приходится а заканчивать гонки в отбойнике обидно и подводя итог - я могу поголовно назвать хороших, аккуртаных пилотов, а фауну - всех пальцев не хватить чтобы перечислить. Просто Василий считает иначе т к стартует в классе А почти всегда с 1-3 ряда. Мне наверно лучше виднее где нормальные пилоты а где нет. Вообщем ладно. Закроем тему. Просто эмоции, друзья. Время убил почти напрасно.

Ну я себе не позволяю грубых ошибок - начнем с этого. Но бывает неожиданный снос задней оси - я же резко отпускаю газ и одновременно резко жму на тормоз и потом опять плавно газ. И потеря в раене 2 секунд наверно. А так я на тренировках отрабатываю стабильность, где стараюсь не допускать сносы. Машину я уже давно понял. Осталось наработать скорость и стабильность. А самая большая проблема - это старт. Я боюсь стартовать с этой фауной.

Уж я бы словил болид при любых условиях. Потому что был готовый к этапу. За время тренировок у меня былы срывы задней оси и похлеще, и мне легко удавалось выйти из заноса. А он даже скорость сбросил - я спецом на него смотрел - вижу он замедлился - ну я газ в пол. И он походу решил что сцепление у него в норме и можно тоже в пол. Наверно только в высоких сплитах ездят на результат. Вообщем сделал выводы что ездить в воскресенье - полный бред.

Я не знаю как их сохранять. Но я сам видел - человек попал на траву, и сбросил скорость чтобы стабилизировать болид. А потом его чудесным образом разворачивает. Это говорит о том что он жал на газ. Каким бараном нужно быть просто.

Дело даже не в этом это мой первых сход. Причем по вине другого. Все потому что ездил всегда в понедельник. Народу меньше. Пусть будет 16 человек но нормальных. А то что я пропустил то не факт - я не буду уверенным что пропустил 5 х. стартовал 11 а через 3 круга был 13. Все говорит о том что он был впереди меня. Но больше всего убил что он начал разгонятся с травы как будто это траектория гоночная и он спешил ее освободить - зачем? вообщем не читал он правила поведения. И изза этого пострадал я.

в первый мне уже не попасть. Т к снизился мой рейтинг( после этой гонки будет меньше 2000). Дело не в том какой сплит. А в том что народ едет просто так чтобы оторватся. Серьезности не хватает. И как почувствовать запах настоящей борьбы если все пришли из НФС.

Да уж, поехал гонку сегодня - знал что будет хуча народу. Так и вышло. Решил поехать гонку в 21 15 по киеву. Вчера проехал практику полтора часа, сегодня проехал две практики по 1.5 часа и 1 час с перерывом. После последнего часа поехал квалу - проехал для себя удачно. И настало время гонки. Уже осталась 1 минута чтобы все выстроились на стартовой решетке. Ну я думаю ехать с пита или всеже попробовать стартовать нормально. Решил что буду как все стадо которое пришло в этот сплит. Старт - и я пропускаю сразу 5 х вроде. На втором круге отыграл одну позицию - вроде все хорошо. Еду дальше - прошел первый поворот 3 го круга, потом змейка и в конце змейки замедление - один на траве едет слева, другой вроде нормально поехал дальше. Ну я смотрю пилот замедлился очень серьезно на траве. Позади меня пилот в менее чем в секунде. Ну ничего не остается делать как просто газ в пол давить. И что же - этот упырь на траве решил что он Айсмэн, что даже пилоты ф1 умею ездить в ралли. Его разворачивает и прям перед моим носом. Все приехал. Спрашивается - какого ты сюда пришел и не даешь нормально поездить тренированным людям. Я фигею с народа. Теперь точно знаю что в воскресенье ездить невозможно в ф1. Ну люди тупо для фана едут. Убить столько времени и закончить гонку изза тупых действий неадыквата. Я уже много раз задавал риторический вопрос - как они получили эту лицензию А? или В выше 4. Вообщем нехватает симулятору фильтра. Я даже не знаю какого - ну хотя бы дк на неделю( на следующий этап). Я уже столько раз в опенвилах попадал в аварии изза действий других пилотов что это порядком достает. Или тренироватся или не тренироватся. Вообщем спасибо тому великолепному раллисту. Жаль - мог в топ 5 приехать запросто.

Впринципе да. Я думаю к следующему сезону отработать питстопы как следует. Я на них теряю около 5-10 секунд по сравнению с тренированными.

Вообщем, боюсь что тактика без пита проиграшная. Пит стоп короткий. Вообщем беда.

Я просто езжу на открытых колесах) Ралли пока что трудно дается. Но забавно так поездить) Ну а как только появятся формульные чемпы я сразу появлюсь)) Я время от времени просматриваю фаш форум)

Вот попробую билд 125 и узнаю что там хорошо а что нет. Только я сомневаюсь в том что будет чтото новое и лучше. Пока что я сужу по билду 69. Но разницы я предчуствую не почуствую)))

Да уж) круто) Штурман жжет) Молодцы) аж хочется так поездить))

Вроде они ориентированы на дх11. А насчет убавления чувствительности газа - разве в реальных болидах это возможно настроить? Почему сами разрабы этого не сделают? Настолько сложное управление - даже ф1 в Ир намного легче держать - потому что знаешь куда ее крутанет. А тут даже на кочке, на ровном месте может развернуть. Просто перемудрили. Они решили что графика все замнет. Нуну.

Вот полностью соглашусь с Василием. Я пробовал тоже поездить только на формуле рено 3.5. В первом рфакторе я мог спокойно на нем ездить. Тут же я и круга не мог проехать без срыва задней оси. Напомотал туеву хучу кругов. И максимум что я смог показать в Малазии 1.50. 8 гдето. И все. Больше я не ездил с тех пор. Недавно увидел крякнутый билд 125. скачал его. И теперь все думаю когда его опробовать. вот только чувствую что будет все также. Вообщем мое мнение об этом симуляторе - это 3 с большим минусом. Симуляция физики поведения болида близка к нулю. Графика непонятно зачем сделана для директа 11. Я считаю что нужно было сделать тогда альтернативную версию( лайт) для слабых компов. Ну замудреная тема с установкой модов. не сложно принципе. Вообщем бред это а не симулятор. Подписавшись на Ир уже на год - не жалею. Потому что это действительно хороший симулятор. А это убогое чудище.

Василий, помоги расчитать топливо на 35 кругов? просто у меня или 2.6 расход после 12 кругов - или 2.4 после первого круга. Я всеже думаю поехать без питстопа. Помоги если есть время.

как все двусмысленно... У меня работает.

Борюсь то это понятно. Но это наверно чисто формально. На самом деле пытаюсь научится ездить на этом болиде в борьбе с кем то - сейчас еще боюсь( с самого начала углубления в симрейсинг у меня возникало чувство сохранения болида) И теперь это немного мешает боротся за высокие места - обгонять сложно тут - бывает хватает касания чтобы закончить гонку.

Гномы! Мне она тоже не понравилась.