SanSanych

Насколько я вижу, ты на traidingpaints.com вообще не зарегистрирован. Сначала регистрируешься (нужен будет user ID из iR, у тебя - 79741), ссылка на подтверждение придет НЕ В МЫЛО, а в личку форума iR. Потом заходишь с логином (мыло) и паролем на traidingpaints.com, и тогда уже сможешь закачать свой скин.

Пути улучшения качества текстур. Первый вариант - ближайшие машины будут выглядеть получше за счет дальних. Второй - отключения сжатия вообще. Самое благотворное влияние на качество текстур, Но нужно, чтоб хватало памяти - и видео и обычной. Если не хватит, то игра все равно сама будет поджимать до нужного размера.

В TP нельзя закачать скин кого-то другого - только свой собственный. Каждый должен закачивать свой скин самостоятельно.

Так что есть "хороший" автомат - философский вопрос. Для города и комфорта, ИМХО - только ГТ, но это вообще не гоночный вариант. Вариаторы быстро дохнут и чинить их дорого. Хотя вот у меня на Еноте автомат с ГТ устал на 100 тыках - обычно, все же, 200 и больше. Я его не жалел, конечно, и лишний кикдаун меня никогда не смущал, но и в говнах и сугробах не буксовал. Шит хэппенс, короче. Так вот, новый - 190. Ремонт перебором мне встал в 70. Тем не менее, не жалею. Следующая машина будет только на гидре.

Угу, я уже смирился, что и в это окно у нас будет пшик. Типа зачем нам Халки, когда есть такой няша-Канунников? А сегодня только завожу машину - и из радио на меня вот это прыгает. Будем посмотреть, чо. Это мы деньги копили, оказывается. Про президента РФС - у меня стойкое ощущение, что теперь это зитц-председательская должность.

А можешь сделать, чтоб я и другие менеджеры команд могли его редактировать? Остальные - добавляйте, пожалуйста, в описание скина "orsrl", чтоб легче вас искать было.

В случае с прототипом - в Tradingpaints Desktop средняя вкладка - Lists. Там в поиск вбиваешь orsrl и находишь наши списки. Можешь подписаться кнопкой Subscribe и новые скины в списке будут сами докачиваться при запуске программы. А вот на SpecRacer списка пока нет, что-то мы проглядели. В конце концов, можно весь SRF выкачать. 300 мб не такая страшная цифра по нашим временам.

Можешь, конечно. Только разбираться там не в чем. TradingPaints Desktop Express - ультрапростая программа. Все, что нужно, это место под скины. Весь SRF сейчас весит ~300 Мб. Райли - гигабайт, если качать все, а не только наш список.

TP свои скины тоже скачивает, если они туда закачаны. Может, забыл запустить скачку просто?

Если Vista|7 - попробуй все проделать под учеткой администратора.

ОТМ вела себя примерно так же. По-настоящему быстрым мог быть только первый боевой круг. Потом резкое падение, потом постепенная деградация дальше.

Они успели ее сосканить до того, как там все разровняют.

Ага

Вильнев здесь погиб.

Давно нас европейскими трассами не баловали. А это трасса интересная, к тому же, в отличие от Оултона, здесь есть, где обгонять. Ну и история у трассы есть, хоть и не хорошая.

Если выпустят - однозначно надо будет включать в календарь верхнего чампа. ;)

Чтоб добить позицию, если кому-то не хватает до 6-pack'а ;)

Ну не то, что две - зависит от ситуации. Но смысл в том, что в четных гонках ситуацию ухудшить нельзя - только улучшить. Поэтому, проехав одну, можно смело ехать вторую. А вот над третей надо уже думать. И да, все есть тут - iRacing F.A.Q - Часто задаваемые вопросы

Одинаково. Согласен с Василием. Именно маневр черного автомобиля привел к аварии. Это означает лишь то, что ты ехал слишком близко. В первом повороте к таким вещам надо быть готовым. Тот, от которого ты уворачивался, как раз и оставлял себе место для такого случая. Как в жизни: при объезде препятствия все маневры - за свой счет.

Угу. С одной стороны, вежливых людей на дорогах больше становиться. Но и среди ушлепков начинают попадаться все более отмороженные. Видео "Чингачгук против Димаджио" все, наверное, видели? При мысли об разрешении огнестрела становится очень неуютно.

В жизни, когда зеленый загорается - тоже ломиться сразу, потому, что имеем право?

Мазда Кап - официальный.

Не, так же мелькал.

От покрышки такого эффекта не будет на гражданской машине. Нужно, чтоб она почти мгновенно перестала существовать, т.е. буквально взорвалась. У меня лопалась и на 130 сзади и на 150 спереди - вообще ничего страшного. Появляется вибрация и ты спокойно и контролируемо съезжаешь на обочину.

Джетта с апдейтом намноооооого быстрее стала. Речь не о десятых, а о секундах. Причем и на прямых, и в поворотах. Поведение изменилось не сильно - кто ее не любил, тот не полюбит. Томожение стало интереснее, и в целом, ИМХО, тормозить нужно на вздох раньше, чем до обновления. Момент, когда она закусывает поворот, чувствуется лучше теперь, сейчас как-то сразу понятно, когда машина плужит. Выходы получаются уверенней. Занос вытащить сложнее - вероятнее словить хлыста, но его начало более предсказуемо. Насчет деградации резины ничего пока не могу сказать - не было времени длинные серии ездить. Только я собрался с ней завязать... :)