JohnDoe

@GranDoxin AC в своё время не купил только ленивый. И на почве карантина вкупе с телевизионными трансляциями виртуальных гонок про неё вспомнили. Да и нельзя сказать, что там много народу — пиковые значения за последние полгода были порядка 8 тысяч. В iRaсing прямо сейчас столько же.

@GranDoxin Ну а чего в этом удивительного? Приятная графика, нетребовательность к железу, много «модных мафынок» и низкая цена.

Тебе дали не одно, а сорок одно «очко чемпионата» : ) Что же касается «математики» — то количество очков и изменение рейтинга напрямую зависит от среднего рейтинга участников гонки.

На GT3 RS подобные проблемы были связаны с обрывом одного из проводов в шлейфе, ведущему к плате баранки.

@AlexAlex Регистрация без участия это автоматический «финиш» на последнем месте, со всеми вытекающими. Что касается потери рейтинга, то она зависит от SOF заезда.

Для начала попробуй отключить антивирус.

Безусловно. Но это «увлекательно и интересно» на один, от силы два раза — дальнейшее «времяпрепровождение» в игре всегда сводится к банальному «задротству» (то есть, к «самосовершенствованию»). Учитывая, что больше пары-тройки раз вряд ли кто пробовал — даже рядом не объективный : ) Вот сколько раз поднималась эта тема разговора — каждый раз ты упоминаешь либо Лайм-Рок, либо Нордшляйфе в сочетании с MX. Есть же куча других треков, где можно получить удовольствие просто от процесса «вкатывания». И других машин, процесс осваивания которых не менее увлекателен. Если не изменяет память, тебе более-менее понравился «Скип» — но и тут дальше Цукубы дело не пошло. Загадка сие для меня : )

Мотивация у тебя устроена действительно крайне непросто… Даже при полном отсутствии амбиций, увлечение симрейсингом предполагает наличие желания ехать более-менее быстро — а в оффлайне «стремиться» совершенно некуда, поскольку напрочь отсутствуют объективные «реперные точки» : )

Реалист : ) Рабочий тайтл они сделать точно могут. Но вот угодить тебе — это вряд ли : ) До сих пор не возьму в толк — чего тебя так тянет в оффлайн? Пытался же в очередной раз вкатиться в iR — и в очередной раз тебе оно «не зашло».

Рано радуешься : )

Темы третьего сезона нет, задам вопрос тут. Озадачило значительно увеличившееся количество слотов в практиках. В гонках, надеюсь, осталось как было?

Принципиальных проблем нет. Но если бы оно имело смысл, то ВКБ и(или) Баур давно бы это сделали : )

«Раскрывать потенциал» — это большой и редко окупающийся труд : )

@greaterik007 Лицензию «D» уже достаточно давно дают после SR>3. Для получения «С» и выше уже придётся добирать 4+

Судя по картинке — что то вроде Индианаполиса, но с бэнкингом? : )

Документальный сериал «Последний танец» ("The Last Dance") — история последнего «чемпионского» сезона Chicago Bulls. Давненько я такого удовольствия не получал : )

NASCAR 1987: Chevrolet Monte Carlo and Ford Thunderbird

Присоединяюсь : )

Один из них — Ford F150, «доукомплектовывающий» серию NASCAR Gander Outdoors.

На этот вопрос не существует правильного ответа — поскольку выбор монитора это крайне субъективный процесс : ) По совокупности, качество продукции у AOC неплохое, конкретно на эту модель имеется несколько вполне положительных обзоров. Ну а дальше решать исключительно тебе : )

Как вариант — могут добавить логгер.

Не без этого. Но он видел развитие ситуации и имел время/пространство для манёвра. Это отдельная история. Всё вроде бы в рамках правил, но вот здравый смысл в его действиях отсутствует напрочь.

Не сказал бы, что совсем уж по твоей — у него были все шансы избежать контакта : )

У всех IPS и VA большое время отклика — именно поэтому в качестве «киберспортивных» мониторов используется исключительно TN.

Безусловно. Но удовольствие от максимально «чёткой» картинки никто не отменял : ) Не сказал бы : ) Ценник довольно приличного LG UltraGear 27GL650F сейчас составляет порядка 22 тысяч. «Тээнки» такой же диагонали/разрешения/частотности начинаются примерно с этих же цифр.