JohnDoe

Можно. Но решение неоднозначное — при увеличении максимального значения верхняя часть диапазона будет полностью «обрезана». С одной стороны неплохой «хинт», но Алексею эта «нетрушность» может не понравиться : )

@GranDoxin 1. Ctrl + F12 в режиме повтора (должна быть включена камера из кокпита), настраиваешь как надо и сохраняешь на случай будущей переустановки. 2. app.ini — параметры, начинающиеся с DriverHead. 3. Каждую машину можно настроить индивидуально — но с педалями, которые каждый раз перекалибровываются при заходе в игру это не очень просто. Upd. Ради эксперимента можешь попробовать увеличить для этой машины нелинейность — в некоторой мере это может помочь.

На моей памяти фиксированных настроек у Скипа не было. Да там в общем то и настраивать нечего — давление, баланс, стаб и преднатяг передних пружин

@_rar Налево руль не пробовал поворачивать? : )

Они все «добрые», пока в прогулочном темпе… Разве что, кроме Lotus 49 — он перманентно злобный : )

Нет. Но я неплохо осознаю уровень своего «скилла» — и без «попробовать» понятно, что для меня этот агрегат слишком сложен. На данный момент мой предел это Formula Renault 2.0 : )

Tatuus — это нативный контент.

Да я вроде тоже не вчера, но в отношении GTP ZX могу сказать не глядя — моих навыков для этой машины катастрофически недостаточно : ) А в чём выражалась «недружественность»?

Нормальный подход, чо — зачем начинать с простого, если есть 800-сильная дура : )

Эти «термины» соответствуют смыслу процесса гораздо лучше : )

«Тестирование новых машин»… Звучит гордо : )

@GranDoxin Чем тебе Монреаль не угодил? Формульный трек с серьёзной историей — ты такое обязать любить : ) Но в любом случае у нас совсем разные подходы — для «просто показаться» я исхожу из выбора машины под настроение, а трек не критичен. Разумеется, есть треки, которые я субъективно недолюбливаю (в частности, крайне утомительная «дорожная» конфигурация Индианаполиса) — но их крайне мало. И желания практически всегда совпадают с возможностями : )

Перверсии тебе нравятся, а не пуговицы : ) Почему бы не начать вживаться в онлайн на Скипе и потихоньку двигаться к любимым тобой «олдскульным» формулам?

Гонок. Я про это упоминать не стал — судя по профилю, MPR уже выполнен.

Тут два варианта — либо добираешь SR выше 4 и лицензия присваивается сразу, либо придётся ждать конца сезона.

Те «полногрунты», которые есть в iR тебе вряд ли понравятся — они для «внедорожников». Давно бы пора привыкнуть, но не перестаю тебе удивляться — практически по любому поводу ищешь «такое же, но с перламутровыми пуговицами» : )

Видимо когда будет очередное «техобслуживание». Так и попробуй на бесплатных «ралликроссах» и «жуке» — там «скольжения» вполне хватит, чтобы их оценить : ) P.S. А лучше прекращай это безобразие с «оффлайновым тестированием» : )

Мсье ищет новых извращений? : )

Не заметил существенного влияния

Это безусловно — новые треки визуально гораздо приличнее. Но меня всё равно не оставляет ощущение «пластмассовости» — разработчики меняются, а текстуры продолжают оставаться «неживыми». Впрочем, неважно — для меня rF2 вряд ли «реинкарнируется» : )

Это временно : ) В первую очередь — отключить Dynamic Objs. Также имеет смысл снизить Pit Objects, Crowds и Sky. У меня оно выглядит как то так. Тени на динамических объектах включены, выключаются только при большой (свыше тридцати рыл) наполняемости стартовой решётки.

Тебя даже Касперский теперь не любит. К бабушке надо бы сходить, карму почистить : )

В контексте привязки существующего аккаунту к Стиму — смысла абсолютно никакого. Как и в случае обычной установки — куда угодно.

Зачем? : ) Учитывая количество «реестровых и прочих заглушек», которые ты ставил, чтобы закрыть обновления Win10 — я бы начал смотреть оттуда. Ну и до кучи отключи «Касперского», всякое бывает…

Безусловно. Но тут можно проводить аналогии с City Car Driving (или как его там), но никак не с гоночными симуляторами : ) Отсутствием целостности : )