-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
@GranDoxin Для начала имеет смысл посмотреть на обороты турбины. На многих нереференсах вентиляторы до 60° вообще стоя́т — надо понять как с этим у тебя. Хотя если «воет», то ничего хорошего это не даст по всей видимости… Но всё равно как то многовато для 1080. Меня больше интересует зачем ты карту «кипятишь»? Ограничь фреймрейт, да и весь сказ.
-
Прискорбненько… Хотя ожидаемо — у меня на первых этапах развития «IL2 Great Battles» было ощущение, что разработчики больше времени на форуме проводят, чем за разработкой. Собственно, поэтому и отложил авиасимуляторы на несколько лет.
-
Нельзя ли поподробнее? Изначально RoF мне был сильно по душе, невзирая на проблемы с производительностью. Но после какого-то глобального апдейта (если не изменяет память, связанного с выпуском «Ильи Муромца» и выходом в Steam) всё изменилось в сильно нехорошую сторону. Картинка стала какой то аляпистой, производительность упала ещё больше, плюс ещё не помню что — в результате RoF я забросил. Хотелось бы надеяться на «реинкарнацию» в рамках «IL2» — но почему то нет уверенности в качестве этого портирования.
-
В ободе «фанатека» же ещё пара виброактуаторов стои́т. Но у G25 да — неплохое решение. Обод хоть и пластиковый, но очень разумно подобраны сечение и ребра жесткости. Та же, что ты в VR летал, будучи в гостях у разработчиков — «IL-2 Great Battles». Потихоньку обрастает «филдами» и «крафтами». Сталинград, Москва, Кубань, Европа. Плюс туда частично портировали ROF — пока не дошли руки купить (ибо есть сомнения).
-
Если не изменяет память, не легче моих «кастомов». Кило двести или около того. Причём вес там распределён нехорошо, много приходится на обод. У меня с авиасимуляторами вообще сплошное удачное стечение. На MSFS тратиться не надо, поскольку не тянет к гражданской авиации. На DCS тратиться не надо, поскольку не тянет к современной боевой авиации. А за пару-тройку лет, пока у меня джойстики в загашнике лежали (ожидая, пока Ил-2 «причешут») я этот самый Ил почти полностью купил по скидкам. Так что после того как обновлю видеокарту — мне надолго хватит : )
-
У меня шпилька ступицы без фланца — поэтому пришлось сооружать «конструкцию». Ну а для шпилек с фланцем оно примерно так же как ты описал и делается. Валяется где то в гараже, как и куча всякого другого… Но поверь — тебе её не надо, ибо очень дискомфортная хрень. Большая, обод толстый, ширина обода больше, чем глубина — в руке сидит крайне неудобно. А я ещё хитрее поступлю — мне оно не надо : )
-
Всё ж субъективно. Меня он порадовал прям сильно. И до сих пор радует. Брал у знакомого на попробовать «клабспорт» — не возникло желания обновиться. Я говорил про ревизии G25, а не про обновление модели. Но не суть — все крупные производители исторически экономят на спичках. Так что тут нечему удивляться. А с чего ты взял, что там тензо? Я ж «полноценные» баранки делал — на быстросъёмной ступице, с собственными контроллерами, лепестками и коммутацией. Пришлось повозиться, разумеется. Что то в районе 320 — для меня очень большая. Да и в целом абсолютно безрадостная и неудобная.
-
Невозможно — потому что ты вредный и сварливый : ) Мне он после Momo тоже откровением показался. И ещё большим откровением был переход на Fanatec GT3 RS — до сих пор с него «слезть» не могу : ) Минимизация конвейерных затрат. По этой же причине конструктивная ошибка в G25 (коротковатые пружины в стяжке двойной центральной шестерни) не была исправлена в нескольких последующих ревизиях. Это про любой руль сказать можно : )
-
Нет, именно качеством. Я в своё время искал их квадрант, но не смог найти — приходится пользоваться сайтековским. Впрочем свои задачи и он выполняет, хотя раз в полгода приходится разбирать и чистить потенциометры. На что там смотреть то? Некоторые купят, некоторые не купят : )
-
Это вопрос субъективный. Мне ручка «вартхога» не понравилась именно по тактильности коммутации. А вот CH удовлетворил полностью. Учитывая, что этим штурвалам уже хрен знает сколько (15+) лет и с тех пор не появлялось ничего нового — бесперспективность полнейшая : ) Что уж тут поделать — тебе вообще сложно угодить : ) Ты уж Momo то не вспоминай — ибо говна кусок : )
-
И довольно долго — вполне внятный фидбэк, хорошая точность, удобная ручка. Да, детализация и дискретность фидбэка похуже, чем на MSFF2 (довелось попробовать) — но какой то прям принципиальной разницы я не ощутил. Плюс функциональный РУД (до сих пор им пользуюсь). Плюс какие-никакие, а педали. И всё это тысяч за 12 в то время когда G25 стоил 10-11. Так что дороговизна тут не аргумент. Не без минусов, разумеется — но я им не без удовольствия пользовался до тех пор, пока не захотелось чего то нового. А когда попробовал это «новое» (в виде «бауровской» механики) — понял, что фидбэк мне ни к чему, поскольку «прогрессивный загруз» прозрачнее в плане контроля. Так об этом и речь — «перспективные рынки» не кончаются, так что с этим «рынком» что-то явно не так : ) Всё относительно. У гоночных симуляторов тоже вроде как немаленькая аудитория. Но посмотри на статистику «играющих»… А с авиасимуляторами всё ещё хуже. Так что, как бы тебе не хотелось выдать желаемое за действительное — отсутствие новых железок для авиасимов это объективная реальность : )
-
Качество. Там хоть и пластик, но это хороший пластик. Но главное — это коммутация. Там стоит ОMRON, а в TM копеечные микрики. CH в первую очередь производитель промышленной продукции со всеми вытекающими производственными мощностями и ОТК. Это само собой : ) Но как показывает практика — «свято место» и «пусто» не особо совместимые понятия. Fanatec появился в момент, когда народу захотелось чего то получше G25 — и успешно занял эту нишу. Полагаешь, что там не думали на тему авиасимуляторов? Однозначно думали, но (судя по их каталогу продукции) сочли это направление бесперспективным.
-
Его ценник, кстати, был соотносим с G25.
-
Абсолютно ожидаемый, но неубедительный аргумент : ) В маркетинговых отделах не дебилы сидят — да, упоминание MSFF2 до сих пор частенько фигурирует на форумах, но это «нерелеватная выборка» и никто не будет «запускать серию» ради нескольких сотен желающих. Просто в качестве лирического отступления — несравнимые по качеству производители. Saitek (сейчас это уже Logitech) это абсолютный ширпотреб, но вот CH совсем другая история. Я, когда подбирал себе функциональную ручку для «бауровской» механики, купил для этого CH Fighterstick, хотя ручку TM Warthog или Cougar можно было найти прилично подешевле.
-
Так я в принципе и представлял — просто несколько озадачила твоя фраза про «недоработали немного». Рынок определяется спросом, тут уж ничего не поделать.
-
Поясни. «Сессновский» квадрант он точно не подвинет — там свои достоинства имеются. А CH, насколько я понимаю, как выпустил несколько «казуальных» железок — так и запросил это направление.
-
Щелчок? Там же конструкция с центральной пружиной, насколько я помню. Собственно, там тоже никакой механики (в полноценном понимании этого слова) нет — та же центральная пружина. Никогда не понимал смысла в «бюджетных репликах». По настоящему увлечённые люди за совершенно другие деньги собирают кокпиты под себя, а для основной массы нужна максимальная функциональность в рамках небольшого бюджета и «узконаправленное брендирование» тут совершенно ни к чему. Из всего серийно выпущенного наверное можно отметить только «вартхоговские» РУС/РУД — да и то только по причине хорошей функциональности и, как следствие, универсальности.
-
Attack 3 был моим первым джойстиком и вспоминать про него не хочется. T16000 тоже где то валяется — и вот он очень приятный по тактильности и точности.
-
Молодцы — продолжают эксплуатировать очень удачный T16000. Экий ты злобный : )
-
Да это я «Ералаш» вспомнил — «дяденька, а я знаю, что у вас сломалось» : ) Там и читать особо не надо — по сути эта технология просто ограничивает количество кадров по видеокарте, но при этом уводит «полосу разрыва кадров» за пределы экрана. Как следствие, имеем отсутствие тиринга при терпимом лаге. Можно выставить «двойную покадровку» — то есть ограничение будет не 60, а 120FPS
-
Что-то по запчастям для CSP можно найти на eBay, но обычно там конские ценники на доставку. Так что лучше самому — длинный болт M8 (если не изменяет память, там именно этот диаметр) с неполной нарезкой вполне подойдёт в качестве «донора».
-
«Стандартов» не существует — если посмотреть на «габариты» спортивных баранок (Momo, Sparco, OMP и так далее), то можно обнаружить практически что угодно. Но для симрейсинга, то что больше 300 мм уже на любителя. А вот дальше начинаются сложности выбора. У меня две баранки Momo — «формульная» 270 мм для «роадов» и круглая 290 мм для «овалов». Причём для «роадов» я бы предпочёл 280 мм (270 чуть маловато, 290 однозначно много), но в выбранной мной линейке баранок такого форм-фактора не было. Казалось бы, разница то всего сантиметр — но это очень ощутимо. Так что думать в любом случае придётся именно тебе : )
-
«Удобность» крайне субъективное понятие — поэтому мнений будет столько же, сколько людей : )
