tescatlipoka

Ну так то же самое могу порекомендовать и про иР. В нем на любой машинке все прекрасно чувствуется. Причем не только машинка, а даже разные настройки подвески и рулевого на фидбеке отражаются. Я вот захожу бывает в иР после некоторых экспериментов с настройками и забываю вернуть обратно все. Но выйдя на трек, я сразу по фидбеку чувствую, что настройки не те.

Спасибо за пожелание, но не вижу смысла. В АК нет и скорее всего не будет двух главных для меня гоночных серий - V8Supercars и NASCAR. А шины я вчера стер до такой степени в Вегасе, что мне аж споттер начал намекать, что переднему правому савсэм плохо. До это я даже не знал, что споттер про шины говорить умеет:)

Так понимаешь какое дело, почти все ировцы гоняли или гоняют в АК. Я, по крайней мере, не знаю ни одного такого, кто бы не пробовал. Но лично у меня ужасные впечатления от хренового фидбека и полуаркадной физики. А вот в иР я чувствую именно то, что ты описываешь. Может действительно мы зря спорим и это заговор? У всех фидбек и физика разная? :) А спонсирует все это культ срачей? Больше споров богу споров!

Я гоняю на том типе переключения передач, который используется в оригинале, но на самом деле рычаг мне удобней, чем лепестки.

Ну так это и понятно, столько бабла и времени потрачено потому, что есть на что тратить. А вот на ассетту даже эти копейки тратить нет желания. Опять же, спор ни о чем. Кто-то в ней нашел для себя что-то. Я же там не вижу ничего, нужного мне, что мне не может дать иР, поэтому выбор очевиден. А вот АК мне много чего не может дать. Но смысл этого спора все равно не понятен. Никто никого не переубедит. Хотя поржать иногда можно с некоторых аргументов :) Про причину сложности в8 я никогда не забуду :)

Я конечно не Даниил, но это боковое скольжение. Думаю, понятно, для чего он нужен.

А если еще и налево переставишь, будет еще стабильней. Шутка :) Честно, не знаю, чем это можно объяснить, лично я пользуюсь рычагом потому, что аутентичней (ну и привычней теперь уже), а так особой разницы не должно быть. А блиповать тоже как-то привык всегда, хотя понимаю, что делать это действительно необходимо только на понижениях в процессе поворота, на прямой же можно вообще не блиповать.

Просто человек задал провокационный вопрос, справедливо услышать обе стороны.

[spoiler=Секрет V8Supercars раскрыт!]Если взять MX-5, то с ней действительно все в порядке, всё прозрачно по ФФБ. Тот же V8SC по прозрачности очень сильно проигрывает ей. В этом я думаю и кроется его сложность в пилотировании. (с) Feroz

Гениально!

У меня 1:15 где-то получилось, было 3 коушна. За каждый дополнительный коушн минуты по 3 накидывай грубо. В самом аварийном сплите было 10 коушнов.

Вот лучше уж завышать и прививать эту привычку, чем действовать по принципу "все мусорят и я мусорю". А тот, кто отключает - сам дурак :)

Ну открываешь почти любой топовый сплит и http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=13210671&custid=168095 Думаю, такая ситуация в силу стандартной и более привычной компоновки. Может и еще причины есть. Да. И там рычаг, а не лепестки. И двигатель взорвать на понижении можно.

Ну так ничто не мешает это сделать и на форде с руфом :) Но при прочих равных беха - попса :) ИМХО, конечно же. К тому же к бмв у меня как-то по жизни сложилось определенное отношение. Машины нравятся (но не Z4, кстати), а вот люди, которые на них ездят, обычно ведут себя на дороге, мягко говоря, нехорошо. При чем это не только мое мнение. У меня даже товарищ есть, который полжизни твердил, что на бехах ездят только чудаки на букву "м". А когда сам купил беху, признался, что стал таким же, ибо машина заставляет так ездить :laugh: Никого не хотел обидеть, если что :rolleyes:

Из ехавших все ее считают попсой и изи-модом :) Поэтому даже покупать никто не стал бы. А ради дайтоны форд покупали, хотя руф у всех был.

Кому как, мы 24 часа поехали как раз на форде, ибо на руфе шансов доехать было меньше, по общим ощущениям. И что показательно - доехали.

Хотя, справедливости ради, не потеряй я эти 2 круга из-за своих ошибок, даже несмотря на темп и износ, мог приехать и повыше :) Что-то история повторяется, на первой гонке в Атланте я тоже в питах косячил. Ну я тоже нубоовальщик, но мне показался не менее, если не более интересным. И с траекториями больше разнообразия и тормозить даже надо :)

И как тебе Вегас? :rolleyes: Я сегодня ступил на питстопе, заехал, обогнав пейскар, потом под зеленым заехал отбывать stop'n'go и радостно ломанулся с места, чтобы из круга не выпасть и превысил скорость :facepalm: Еще 15 секунд штрафа. И начало было ужас, 80 кругов без коушна. Весь бак откатали, пришлось пититься под зеленым после 50 с лишним кругов, 45% правого переднего оставалось, первый раз услышал, как споттер говорит, что у меня с резиной беда :) И всего 3 коушна на гонку, причем 2 почти подряд на 80-х кругах. Надо что-то делать с износом, иначе я точно не смогу в топ-10 приехать с таким количеством коушнов. Причем я посмотрел по сплитам, из 16-ти в половине было по 3 и меньше коушна, т.е. это норма. Зато 0 инков, что не может не радовать. Хотя и было несколько 0х контактов.

Я тоже так думал) Ну точнее я знал, что столкновения есть, но почему-то думал, что только на правой полосе. А там наоборот, их нет только на линии питстоллов.

Ну секвенталка-то везде, где не мешалка :)

20% или 25% скидки забыл ;) За эти деньги и ассетту можно было бы купить, если бы там было чем заняться. А сим, который я буду запускать раз в полгода, чтобы посмотреть, что там изменилось, и за 100р. покупать бессмысленно. З.Ы.: Женя опередил :)

В иР из гт3 на рычаге только форд. А брать лучше руф или форд, ибо получишь больше одной машины и серии. Ну а бмв в некоторых кругах считается попсой и изи модом, как впрочем и вся серия гт3, но бмв даже среди них выделяется ;) К тому же, купив форд или руф ты сможешь еще и в WSCS поучаствовать. А на руфе еще и в Ruf Cup. Кстати, мой способ переделки удобней в плане снять-одеть.

Это затем, что самая лучшая кузовная серия собирает нормальные сплиты в основном на австралийских серверах ;) Соному я тестировал в первую очередь, там левая полоса бракованная.

Нельзя :)