VIP_EVOX

Все последовательно. :) сначала еще обновление пк, потом фанатек база + bmw баранка. руль старенький, но он уже был и с большей баранкой ездить вполне можно. Приоритет - сначала трипл и удобство управления, потом апгрейд пк и уже затем руль. Может в итоге и педали фанатек, но это под большим вопросом.

А ас я не нашел где его можно включить. Выбрал в настройках трипл и выставил разрешение. А фов на трипле выбирает сама игра и через апсы не реагирует на регулировку. Ну и машина праворульная. В dr как раз фов выставил по мануалу в конфиг файлах под трипл.

Первые тесты :) http://youtu.be/ni8QvYfrFQM еще не полностью законченный вариант.

Слава, если сочувствие перейдет все же в зависть, я готов помочь избавить тебя от фанатака :)

Настройки не крутил но на поребриках новая мазда чаще срывается в дисбаланс и спин. Где на старой смело резал и прыгал под газом, на новой почти гарантированно можно заранее отлавливать машину, либо только на сбросе проходить.

Да и целесообразность данной затеи очень спорная> Ну как минимум для арендатора. Уверен бюджет будет сопоставим с поездкой на тот же http://www.24h-rennen.de/ командой с трех человек> Да там чемпионский титул не светит, но опыт и впечатления не сравнить. как уже выше писал нужен по сути им денежный мешок да еще с мешком амбиций.

Так и вторые, обычно недолюбливают первых :)

Я лично без понятия, но примерно зная цены аренды авто у спортивных команд< думаю, что начиная от 10000$ за этап.

Боюсь у здешней публики бюджета хватит на посидеть за рулем, вместо собранного нового кокпита :) Федoр конечно не озвучивал ценник< но гуманным он точно не будет< а для многих и вовсе не доступным. Предложение скорее для сильно много денег деть некуда, а амбиций полные штаны :)

Значит и нет смысла тратить зря деньги. Переход на больший тв ничего не даст. В этом смысл моего поста.

Любого размера одиночный монитор/тв и близко не дает ощущения которые получаешь на трипле. Я лично убедился<что трипл это основа на базе которой, нужно строить все остальное. Либо самый простой набор стол/стул бюджетный руль, монитор/тв.

Ну тем более, видимо многие "обозреватели" сами не до конца понимают принципы работы :)

В ир в среднем по трассе прыгает 80-170, но у меня проц и память слабое место, но тестил в Dirt Rally там на одном моем мониторе старом, без вертикальной синхронизации на мин настройках было порядка 80 фпс, но разрывы картинки были постоянные, на новом 144 понятно, что все гладко в любой ситуации, но в трипле, на полных настройках и при таком же примерно fps на 60 HZ картинка все равно довольно плавная и разрывы нужно еще выискивать. Так не нужно 144, в том и дело> Я потому и решил брать 144, что и на 80 и на 100 и на любом другом значении все плавно :) Это при жсинке и фри синке нужна синхронизация на определенной частоте. На просто быстрой герцовке плавно будет практически в любой ситуации< разрывы конечно возможны но я их лично ну совсем не вижу ) И видео карта та же 970 думаю вполне справиться> У меня она на очень убогом старом железе выдает на почти макс настройках в AС 85-100 фпс, отключив пост обработку - фпс выше 150. Это в трипле. но это в одиночном варианте< при большом количестве машин у меня что в AC, что в IR падает сильно производительность из за недостатка проц- память. Но это скоро собираюсь решить.

Поделюсь опытом< возможно кому то будет полезным. Собственно под трипл, как видно выше в теме подбирались три монитора. В итоге выбор остановил на самой простой линейки мониторов с поддержкой 144Hz без различных G-sync и FreeSync. Выбор был из трех вариантов: 1. AOC Gaming G2770PF https://www.computeruniverse.ru/products/90624213/aoc-gaming-g2770pf.asp 2. iiyama G-Master GB2788HS-B1 Red Eagle https://www.computeruniverse.ru/products/90624411/iiyama-g-master-gb2788hs-b1.asp 3. ASUS VG278HV https://www.computeruniverse.ru/products/90621831/asus-vg278hv.asp Собственно перечитав кучу тестов, отпал AOC, так как у него на удивление тестеров был очень большой инпут лаг порядка 35ms, iiyama так же была немного тормознутой 25ms в отличие от Asus (порядка 15ms). Остановился на последнем, тем более у нас "черные" поставщики предлагали его по самой хорошей цене ( 365$)> Заказал один на пробу, остался доволен картинка четкая, плавная, ну кроме углов TN. До заказал еще пару< подключил в трипл и столкнулся с неучтенным фактором, что у мониторов есть только DVI вход и HDMI< на DP производитель сэкономил. А по HDMI ограничение только на 60hz и естественно все мониторы работают так же. Думал не проблема, нужно купить просто переходник и ли кабель Dvi-DP, но изучив проблему в инете выяснил< что все не так просто>С простыми переходниками пассивными/активными, что есть в продаже ничего не будет работать и на рынке есть только несколько решений, вот один из вариантов, который в итоге и заказал: http://www.amazon.com/Accell-B087B-007B-DisplayPort-Dual-Link-Adapter/dp/B00856WJH8/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8 С ним все проверенно работает на 144, правда мой еще не приехал, но если окажется, что моя связка не работает, отпишусь :) Так что при выборе учитывайте такой фактор тоже, мониторы отличные, особенно учитывая цену, но не без нюансов. зы. Кстати удивило, что пока все работает в трипле на 60 HZ я практически не вижу разрывов картинки без вертикальной синхронизации, как это было на старом мониторе...

Это все скорее варианты для получения тактильных ощущений и аутентичности. По мне фанатековских педалей для отработки правильных навыков под реал и хороших результатов с головой> Мне честно говоря и педалей G25 хватает, а вот баранку точно на фанатек поменяю в дальнейшем.

С визуальной частью все ок, кто бы конфиг фф выложил с нормальной обратной связью> Основное желание убрать полностью любые посторонние эффекты, тряcки, типа имитации покрытия и тд, оставить только основные усилия. ФФ единственное, что не дает нормально поездить ралли кросс в этом симуляторе, приходиться убавлять все эффекты на 20%, но тогда и самого фф по сути нет. С визуальной камерой разобрался, стояло на 50% движение головы, убрал в 0, стало все нормально.

Проверю, не помню, что крутил что либо кроме фф, который кстати по умолчанию тоже в минус. Это нормлаьно? :)

То ли "улучшения" сработали ,то ли трасса финская, то ли то, что трипл тестирую, но уже не столь категорично по поведению ралли кросса настроен. :) В целом вполне не плохо. Правда фф мне все так же сильно не нравиться, можно как то эффекты тряски вообще отключить? И кстати относительно тряски, правда визуальной> видимо они перепутали настройки камеры, так как на разгонах морда клюет вперед, а на торможениях назад :))) На трипле это сразу бросается в глаза.

Кому там писк резины в AC не нравился? Форза тут сходу берет первый приз. Ква -ка -ка -ка это нечто ):)))

Саша, я честно скажу, что пока пробовал только первую по списку трассу и возможно на другой покрытие имеет больший грип и все недостатки увиденные мной будут не столь критичны. Но у меня вопрос для кого делали такое поведение на первой же трассе и главное зачем? :) В любом случае< то что машина нормально не догружается тормозом в поворот для меня уже сильно ограничивает желание ездить дальше> дергать ручник в каждом повороте это уже перебор :) Я конечно удалять автомоболисту не стал и наверняка еще вернусь потеснить различные конфигурации, тем более картинг показался вполне адекватным, но в любом случае ожидания были немного другими от игры в целом.

Попробовал сегодня некоторые формулы, кузова, картинг< пикапы. Конечно если придираться, то в физике много различных странностей, но в целом вполне можно ездить. Я бы даже сказал, по управлению это интересней карса или рейс рума. Картин и вовсе оказался вполне не плох. Чуть не хватает резкости на торможениях и остроты рулежки, очень уж все мягко < но если сравнивать с картингом в карсе, то это просто икона. В общем всевозможные нестандартные позиции типа картинга, ралли кросса или гонки пикапов этот сим точно закрывает :) ну и категорически не нравиться обратная связь> Не знаю это проблема самого рфака или только этой игры, но фф реально какая то каша ненужных дрожаний, стуков, рывков и совершенно никакой полезной информации. Пробовал и на лоу и на хай все один винегрет. После такого экспириенса понимаешь на сколько удачный фф в AC и IR.

Так у эво 900 градусов по умолчанию и с тем поведением, что предлагают разработчики, крутить баранку там смысла 0 ;)

Поставил 540 градусов, поигрался с фф в игре< в итоге пришлось его почти в 0 убрать ибо фф в моем понимании отвратительный. Когда не мешает, можно хоть как то ехать. На 900 градусов было ощущение, что не успеваю на руле. На 540 конечно реакции более быстрые, но обнаружил,что авто в повороты боком готово ехать только под ручник. Если еще раскачкой неохотно, но как то можно его затолкать в поворот, то никакая загрузка морды тормозом не работает совершенно. Ну в общем пока вот совсем не то. Обидно, ожидал явно лучшего. Ну и полеты, как в замедленном темпе тоже конечно плюсов данной игре не добавляют. Пока отложу дальнейшие попытки<слишком много недопонимания на данный момент< тем более никого желания гнобить данный сим нет.

Так не в скорости дело< а в чрезмерном затяжном скольжении и уползании с траектории, на тех скоростях, где в реале машина даже на зимней гавно резине по грунту едет как по рельсам.

пока опробовал только эво в ралли кроссе. Ну не буду говорить, что уже сложил полноценное впечатление ибо оно сильно противоречивое. Настройки управления пока практически дефолт, а там далеко от моих предпочтений. Что пока могу сказать. Те же скольжения местами не плохо, но откровенно раздражает, что полноприводная машина больше проявляет повадки переднеприводной. Так же, чем обычно любят указывать на принадлежность к симуляторам, это чрезмерно заниженный грип. Это безусловно добавляет сложности в освоении, но реалистичным назвать сложно. Ну и усугубляется это сильно на малых скоростях< когда машина даже на 40 км/ч отказывается поворачивать и едет тупо мордой вперед. Но это уже скорее костыли рфактора. В целом, как для первого рф наверное даже хорошо, но я лично с большей вероятностью предпочту dirt Rally, который пусть недосим, аркада и тд, но дает на порядок более реалистичные ощущения, по крайней мере на сыпучих поверхностях. Теперь нужно себя заставить запустить сим снова и опробовать как минимум пикапы :)