VIP_EVOX

http://parabolike.com/2016/05/05/replaceme Вроде как уже подтверждено: http://www.redbullracing.com/article/new-line-spain У Попова будет депрессия.

Нет после этого должно давать возможность писать/ загружать на форуме. Проверил у себя, загружает апс без проблем.

Ну для статистики у меня обычно 50-60 и как писал выше на пикап серврах бывало все чисто. Здесь думаю все же сервера не справляются. Да и в чатах были так же сообщения о лагах и варпах. Подтверждение по почте о регистрации пришло?

В IR бывает когда лаги у кого то конкретного. Общие, когда половина машин пляшет не встречал. Но уверен дело в сервере. Ну и раньше на пикап серверах AC всегда выбирал по минимальному пингу сервера и там как правило народу было 10-15 машин. Все было вполне пристойно и были иногда так же конкретные машины с подлагиванием. На сервере сервиса http://www.simracingsystem.com/ я даже не знаю пинг и машин было 20+. Возможно просто нагрузка была чрезмерной. В любом случае я просто отписываюсь о своих первичных впечатлениях от нового сервиса.

Ну смысл как раз в еще большем количестве гонок, что бы каждые пол часа можно было присоединиться к гонке. Проехал еще пару, в одной с поула убежал, но в т1 таки в зад пинали, на второй с 6 го места смотрел и сам участвовал в кегельбане. Еще много лагов и варпов было. Может оно в АС так и есть, но после IR непривычно. Как то неприятно бороться, когда машина пляшет по трассе. Большая часть с пингом ниже 100 и все отлично, а у тех у кого 100+ выкидывают сюрпризы.

Проехал пару гонок. Сервис в целом вполне удобный, но все та же проблема, что и в пикап гонках в AC - люди. Проблема т1 пока не отличается от пикап серверов. В ир уже разбаловали чистой ездой, в AC даже старт со 2-го места не гарантирует зажопа в т1. В общем уровень пока там явно низковат. Но в целом это все равно удобно и возможно буду чаще онлайн запускать в АС.

Я делал в той же конторе, которую порекомендовал Слава, но мы с товарищем пошли дальше. Заказали у человека готовый проект за вполне вменяемые деньги и за дополнительные 100 евро он все рассчитал по минимальным расценкам, нарисовал и собрал. Я уверен такие люди есть в любой конторе занимающийся таким профилями.

Впечатляет :) отличная работа!

А мне 32 баранка намного больше нравится чем родная 27, хотя отлавливать конечно сложнее авто. Но мозг не разрывает после реального авто где 350 омп стоит. Ну и на формулах согласен, не лучший вариант. Вероятно 300 наиболее компромиссный вариант если одна баранка.

Ну хутту и на логитеке поедет не медленней, меня больше твои отзывы насторожили, что после g27 ты на фанатековском фф хуже ощущаешь машину. Дело в том, что я пробовал, правда наскоком у знакомого фф от трахмастера и он мне так же не понравился. Тогда я все списал, что там не настроено ничего. Но в любом случае, все дело привычки.

Да там и без меня "разводил" хватало, я просто своим предложением забрать его фанатек, добавил чуть веса на весы принятия решения ;) Правда история с пружинкой в шифтере и отсутствие взаимопонимания с рулем у Василия, начинают вносить сомнения )

По сюжету, какой то мишель вальян очередной. Но в любом случае тема гонок есть, нужно смотреть ) Если конечно будет в сети.

попробовал по совету скачать беты, потом снова релиз, не помогло. Дальше создания профиля не пускает. В общем накоcячили, надеюсь исправят.

Перестала запускаться игра. На этапе загрузки просит создать профиль, хотя это давно было сделано раньше и после ввода имени никак не реагирует на кнопку ОК. Может кто читал про подобную проблему, офф форум пока не изучал, но вроде после установки на новый комп я ее уже запускал и все работало.

Скорее не лафет, а каркас становиться той отправной точкой не возврата, когда на соревнование на своих не доехать, а в остальном половина канала на эвиках без задних сидений, обшивки с ковшами 4 т ремнями и тд. Разница только в отсутствие каркаса, а на лафете четверть канала и так машины привозит< чисто ради удобства, ну и когда имеют такую возможность. А спорт в том числе и авто, прежде всего соревнование и соперничество, а профессиональным он становиться когда отношение становиться соответствующие. Остальное формальные признаки ) Слава, в конце месяца будет первый этап серии RTR Time Attack 2016. Приходи посмотреть, дисциплина конечно "задротская" , но парк машин, на фоне ЧУ совершенно другой уровень> Хотя вроде и не профи :) https://www.youtube.com/watch?v=JdaRjW-ZQUc https://www.youtube.com/watch?v=Z48F92CGTTI

Как выше отписались, любые качественные наушники/акустика, будут еще больше выпячивать недостатки звукового тракта. Так что хороший звук на пс начинается с аудиокарты, а уши достаточно удобные и наоборот, как можно более окрашивающие звук и скрывающие плохое качество.

До кокпита пользовался какой то ноунейм гарнитурой недорогой. Звуки они издавали ) На новой материнке расхваленный встроенный звук с от асус с экранированием и бла бла> На старой гарнитуре отличий от прошлого вариант не обнаружил. Взял, в основном правда из за удобства при долгом "ношении" возле компьютера, неплохие по отзывам SteelSeries Siberia v2. Теперь слышу все недостатки дешевого тракта, треск, щелчки, шипение, низкий битрейт семплов и тд. Хорошо хоть удобные ) Представляю какой будет "сочный" звук в симуляторах на каких то аудиофильских ушах.

машинистка с меня никудышная, по возможности правлю как могу, но когда быстро набираю текст< постоянно не попадаю в буквы и при приключении вылетают скобки.> Я привык, но раз народу так мозолит глаза, буду больше времени тратить на коррекцию текста. )

Так это же не намеренное. И делать замечание прерогатива модераторов< такие же пользователи как и я могут писать жалобы, если сильно припекает )

Можно не читать, форум для общего пользования. ) Зачем так критично> Это же как уверять, что без киркорова нет эстрады ) Я ф1 смотрел еще с 90-х и по возможности без попова старался> Ну не мое его комментарии, но свое мнение могу высказать где то на форуме, это же все равно ничего не меняет )

у г 25 великоват наклон, но это в любом случае универсальное решение. Я в кокпите сначала не делал регулируемую площадку под руль, теперь заказал крепеж с регулировкой наклона, как под другой руль, так и на г25 сделать наклон меньше.

Лучших людей не существует ) Хорошо комментируют на русском мото гп, не плохо ралли кросс обозревают.

Ну я надеюсь имею право не считать его лучшим? :) И болеть можно по разному< его манера многих раздражает.

Это вместо запятой< но можно придумать любой понравившийся вариант :)