Project Motor Racing: обновление 2.0 — новый фундамент для развития
Спустя четыре месяца после релиза студия Straight4 Studios выпустила масштабный патч, который перерабатывает карьерный режим, физику движения, пользовательский интерфейс и визуальную составляющую игры. Обновление уже доступно на PC, PlayStation 5 и Xbox Series X|S.
25 марта 2026 года Project Motor Racing получил версию 2.0 — первое по-настоящему крупное обновление, которое разработчики называют «платформой для дальнейшего развития». Если стартовый релиз вызывал смешанные чувства у поклонников жанра, то новый патч призван исправить системные недостатки и заложить основу для будущего контента. Разбираемся, что изменилось и стоит ли возвращаться за руль.
Карьерный режим: спонсоры, трофеи и долгожданные подиумы
Одним из главных упрёков в адрес оригинальной версии была пустота карьерного режима. Обновление 2.0 закрывает этот вопрос комплексно.
В игру добавлены реальные мировые бренды в систему спонсорства — теперь подписание контрактов с партнёрами влияет не только на бюджет, но и на атмосферу. Полностью переработаны тексты событий, что делает прохождение более осмысленным.
Появилась система чемпионских трофеев: все достижения собраны в отдельном разделе «Результаты — Трофеи». Это простой, но важный элемент, который даёт игроку ощущение прогресса.
Самое же заметное нововведение — подиумные церемонии. После финиша гонщик видит свой экипаж на подиуме, что добавляет эмоциональной разрядки и визуального разнообразия. Вместе с новыми камерами реплеев это существенно повышает уровень погружения.
Полностью переработанный интерфейс
Разработчики отказались от прежней «гаражной» концепции. Теперь выбор автомобиля происходит в студийном пространстве — более светлом и информативном. Меню перестроены: профиль игрока теперь содержит рейтинговые показатели, а режимы Factory Driver и Endurance Hall перенесены в единый раздел одиночной игры.
Каждый автомобиль получил описательную карточку с историей модели и техническими характеристиками — полезно как для новичков, так и для фанатов автоспорта.
Появились всплывающие подсказки в меню настроек болида и других разделах, что снижает порог входа. Экраны загрузки теперь показывают не только красивую картинку, но и полезные советы с индикатором прогресса.
Физика и управление: новые шины, турбины и Force Feedback
Самая объёмная часть обновления — изменения в handling. Straight4 Studios пересмотрели поведение автомобилей по классам, сделав акцент на достоверности.
Новые модели шин
Ключевое улучшение — внедрение обновлённых моделей шин для:
-
Mazda MX-5 Trophy
-
Porsche 991 (992) GT3 Cup
-
классов GT, GTE и N-GT
Для этих же классов заново сбалансированы шасси и аэродинамика, а для GT, GTE и N-GT предложены новые настройки по умолчанию.
Работа с турбомоторами и трансмиссией
Автомобили классов Group C, GTO и Group 5 получили улучшенную реакцию на педаль газа и доработанную модель турбонаддува — турболаги теперь ведут себя предсказуемее, а управление мощностью стало более естественным.
В классе LMDh усовершенствована работа противобуксовочной системы (TC), что особенно важно для гибридных прототипов.
Обратная связь и управление с геймпада
Для GT-класса перенастроена силовая обратная связь (Force Feedback) на рулях — это должно дать более детальную информацию о сцеплении и границах устойчивости.
Также улучшена отзывчивость при управлении с геймпада (классы GT3, GT4, GT, N-GT, MX-5), что сделает игру комфортнее для тех, кто предпочитает контроллеры.
Дополнительные изменения
-
Для Porsche 964 Trophy исправлена недостающая главная пара (final-drive), что корректирует поведение автомобиля.
-
Mazda MX-5 Trophy получила полностью перестроенную аэродинамику и более реалистичный дифференциал TORSEN.
-
В классе GTE изменена эффективность заднего антикрыла на малых углах в пользовательских настройках.
Графика и производительность: консоли догоняют PC
Разработчики уделили внимание визуальному паритету между платформами. На PlayStation 5 и Xbox Series X|S обновлено качество освещения — теперь оно использует физически корректные значения, что делает картинку более естественной в любое время суток.
Все погодные пресеты переработаны: дождь, туман, сумерки выглядят реалистичнее, а переходы между состояниями погоды стали плавнее.
Оптимизация затронула уровень детализации (LOD) растительности и объектов у трасс — это повысило стабильность кадровой частоты. На всех автодромах обновлена трава (3D-грасс), добавлены новые кинематографичные и реплеевые камеры.
Daytona International Speedway получила особое внимание: полностью переработаны текстуры, ландшафт и придорожные украшения. Это одна из самых заметных визуальных улучшенных трасс в обновлении.
Онлайн: античит и лицензионные требования
Многопользовательский режим наконец-то получил защиту от читов в рейтинговых заездах — один из самых частых запросов сообщества. Кроме того, для участия в Ranked Online теперь требуется минимальное количество лицензионных очков, что должно отсеять недобросовестных или неподготовленных игроков.
Исправлены проблемы с коллизиями, улучшено отображение автомобилей на радаре (ретранслированные машины больше не мешают), устранены ошибки, из-за которых игроки вылетали из лобби при выходе одного участника.
Тест на лицензию (License Test) скорректирован: изменены временные нормативы и конфигурация трассы, чтобы он лучше отражал реальные навыки гонщика.
Аудио: гоночный инженер и новые звуки
В игру добавлены гоночный инженер и споттер с расширенным набором реплик. Они информируют о состоянии болида, трафике, действиях соперников и погодных изменениях. Озвучка выполнена на хорошем уровне, а главное — оба помощника могут быть отключены в настройках для тех, кто предпочитает тишину или использует внешние приложения.
Звуковые эффекты для класса LMDh улучшены — гибридные установки теперь звучат достовернее. Также обновлена акустика на брусчатых покрытиях.
Виджеты и мелкие улучшения
Появились два новых виджета HUD: ECU Widget (отображает параметры электроники) и FFB Widget (показывает нагрузку на Force Feedback). Их можно включать, отключать и настраивать по своему усмотрению.
Исправлена проблема с некорректным учётом кругов после перезапуска сессии, а также улучшено сохранение пользовательских настроек болида (custom setups).
В реплеях теперь корректно работают дворники, а в гоночном радаре перестали отображаться машины, сошедшие с дистанции.
Что осталось за кадром
Разработчики из Straight4 Studios называют это обновление «платформой». Это означает, что основные системные изменения заложены, и теперь команда сможет сосредоточиться на новом контенте, дальнейшей полировке физики и исправлении оставшихся недочётов.
В своих первых тестах журналисты и сообщество отмечают, что AI-соперники стали вести себя лучше, но работы в этой области всё ещё много. Также остаются вопросы к стабильности онлайн-сессий при большом количестве участников — однако с внедрением античита и правками коллизий ситуация улучшилась.
Вердикт
Обновление 2.0 для Project Motor Racing — это не просто набор исправлений, а полноценное переосмысление многих ключевых систем. Карьерный режим наконец обрёл душу, физика стала более зрелой, а визуальная составляющая на консолях приблизилась к PC-версии.
Пока рано говорить, что игра достигла идеала, но направление выбрано верное. Для тех, кто отложил Project Motor Racing после релиза, сейчас самое время вернуться и оценить изменения. А для новичков обновление 2.0 делает знакомство с симулятором гораздо более приятным.
Project Motor Racing версии 2.0 уже доступна на PC (Steam, Epic Games Store), PlayStation 5 и Xbox Series X|S. Разработка продолжается — в ближайших планах студии дальнейшее улучшение физики, искусственного интеллекта и расширение контента.
Комментарии 0