DTM 2025 и легендарный сезон 2002 появятся в RaceRoom: крупное декабрьское обновление

В декабре RaceRoom Racing Experience получит сразу два значимых дополнения. KW Studios подготовила контент, который охватывает сразу две эпохи DTM — от современного GT3-пелотона 2025 года до классических атмосферных машин начала нулевых. Такое сочетание делает грядущий апдейт одним из самых содержательных в истории симулятора.

Современный DTM 2025: семь производителей, актуальные GT3 и новые возможности

KW Studios подтвердила, что 4 декабря выйдет DLC DTM 2025 Car Pack, включающее большую часть реальной сетки только что завершившегося сезона. В пакет войдут автомобили семи производителей из девяти: отсутствуют только Aston Martin и Ford — их появление задерживается из-за процессов лицензирования.

Набор включает актуальные GT3-болиды, подготовленные по спецификациям сезона 2025:

• BMW M4 GT3 Evo

• McLaren 720S GT3 Evo

• Lamborghini Huracán GT3 Evo 2

• Ferrari 296 GT3

• Audi R8 LMS Evo II

• Mercedes-AMG GT3 Evo

• Porsche 911 GT3 R (992) — включая ливрею чемпиона Айханджана Гювена.

Большим плюсом для игроков остаётся тот факт, что все трассы сезона DTM 2025 уже присутствуют в RaceRoom. Среди них — обновлённый Зандворт, Норисринг, Заксенринг и другие этапы календаря.

Одновременно с выпуском пакета DTM 2025 разработчики обещают обновление интерфейса и ряд платформенных улучшений. Но на этом список новинок не заканчивается: RaceRoom также получит исторический контент, который дополняет существующие сезоны 1992 и 1995 годов.

DTM 2002: возвращение культового сезона и культовых машин

Вместе с современным пакетом KW Studios анонсировала контент, посвящённый сезону DTM 2002 — одному из наиболее интересных в новейшей истории серии. В RaceRoom появятся три ключевых автомобиля того сезона:

• Abt-Audi TT-R

• Opel Astra V8 Coupé

• AMG-Mercedes CLK-DTM (2002)

Эти машины принадлежали к эпохе, когда DTM строился на атмосферных V8 и строгих правилах «Класса 1». До перехода на GT3 в 2021 году именно этот формат определял характер чемпионата.

Abt-Audi TT-R: частная команда, которая удивила всех

Несмотря на отсутствие заводской поддержки Audi, команда Abt Sportsline создала TT-R, который стал главным сюрпризом сезона. За его рулём:

• Лоран Айелло выиграл чемпионат 2002 года,

• Маттиас Экстрём занял третье место.

Машина одержала 11 побед, однако борьба за командный зачёт оказалась для Abt недосягаемой — Mercedes выставила вдвое больше машин. Сезон запомнился и напряжённой гонкой на A1 Ring, где пилоты Mercedes пытались замедлить Audi, чтобы помочь Бернду Шнайдеру в борьбе за титул. Несмотря на давление, Айелло взял верх — и именно этот успех стал толчком к полноценному возвращению Audi в DTM в 2004 году.

AMG-Mercedes CLK-DTM: стабильный конкурент с потенциалом

Хотя в RaceRoom уже есть модель CLK образца 2003 года, версия 2002-го создаётся заново, с учётом новых графических и технических возможностей симулятора.

К её особенностям относятся:

• отличия в аэродинамике по сравнению с моделью 2003 года,

• уникальные ливреи сезона,

• увеличенный объём топливного бака — тогда гонки проходили без дозаправок.

В том сезоне Бернд Шнайдер выиграл всего две гонки, но 14 финишей на подиуме из 20 возможных показали высокий уровень стабильности. Уже в 2003 году Mercedes доминировала практически без сопротивления.

Opel Astra V8 Coupé: попытка конкурировать с грандами

Opel выступал с Astra V8 Coupé, внешне основанной на дорожной версии, хотя по духу и уровню агрессии машина уступала и Audi TT-R, и Mercedes CLK.

Несмотря на сильный состав пилотов — среди них Ален Меню и Йоахим Винкельхок — Astra так и не смогла навязать борьбу лидерам:

• в 2002 году не было ни одной победы,

• всего четыре подиума за сезон.

Успехи 2000 года остались позади, и с каждым годом машине всё труднее было конкурировать на равных с двумя немецкими гигантами.

Когда ждать и что дальше?

KW Studios пока не назвала точную дату релиза DTM 2002 Pack, но логично предположить, что контент выйдет вместе с обновлением RaceRoom и пакетом DTM 2025 — то есть 4 декабря.

Таким образом, игроки получат возможность шагнуть сразу в два разных периода истории серии: от современных GT3 до легендарных атмосферных V8 начала 2000-х.

Итог

Обновление RaceRoom 4 декабря обещает стать одним из самых масштабных за последние годы. Современный состав DTM 2025, классические машины сезона 2002, улучшения интерфейса и развитие платформы — всё это делает RaceRoom ещё более насыщенной симуляционной средой для поклонников немецких туринговых серий.