_rar

Ну так. Поднастроил графоний для VR по быстрому, убрал рябь. Осталось убрать муть :) В целом не вижу ничего такого, что сильно бы отличало картинку от того же иР. Может деталей окружения побольше, но некоторые моменты не позволяют поставить даже знак равенства: зеркала неинтерактивны, теней от облаков нет, да и сами облака хоть и выглядят вроде получше, но не так осязаемы что ли. Висят себе в синем небе и все, обычной нарисованной картинкой. Пусть и динамичной. Ну и производительность в VR конечно так себе. Плюс упомянутая муть всего, что за пределами кокпита. По рулежке. Наверное уже пришло время, когда серьезная симуляция ощущается примерно одинаково у разных разработчиков. Ну фидбек другой. Звуки другие немного. Остальное все как и в иР: машина едет, тормозит и рулится вполне адекватно. Особенной разницы не заметил,но и катал в прогулочном темпе. Может в пределе отличий будет побольше.

Не знаю насчёт каркурятора, хоть с ссд не тупит. А вот virtual desktop с.ка даже м2 Самсунг не помогает. Грузится как дум с дискеты.

Есть выход:

Лифтёр шифтер :) (автозамена туды ее в качель)могу подогнать. У меня ТН8 есть. Слегка покуроченный, но работает отлично. Отдам за две тыр. плюс пересылка руплей 200 - 300

При запуске калькулятора менеджер памяти старается освободить максимум ОЗУ. Идёт выгрузка страниц и неиспользуемых приложений в своп, корректировка файла гибернации и оптимизация файловой системы под нужды калькулятора. Потом поиск нужных библиотек, подгрузка их в ОЗУ и сброс теневого раздела системной памяти на диск. Попутно изменяется та область памяти, которая отвечает за отрисовку интерфейса самого калькулятора. Проверка на внешние и внутренние угрозы, сверка MD5 и согласование с требованиям безопасности Windows. На все это требуется время и ресурсы системы. Поэтому и тормозит. А как вы хотели?

Реальное импортозамещение в симрейсинге. Сосед из соседней темы отличную базу спроектировал и первый экземпляр собрал. Бублики делает такие, что просто слов нет. Я вот тоже слегка приобщаюсь

Осталось покрасить! Интересное решение.

Можно то оно можно. На сколько протянет тамошний датчик давления и как будет крючить всю конструкцию? Сомневаюсь что LC там на 50кг. Я свои ХЕ давлю на всю катушку. К тому же не стоит забывать печальную славу холлов от фанатека, хоть они и обещали улучшить эту часть на газе и сцеплении.

Кокпиты не перерисовали? Руль на Ф488 выглядит как кусок картона раскрашенный фломастерами. Понятно, «на скорость не влияет», но местами режет глаз.

Считать колхозом АС?

В таком случае. А как быть с фанатеками, если на их заводы упадет метеорит, смоет цунами, АНБ объявит их шпионами кремля? Я отваливаю, развлекайтесь

Ну это уже перебор.

С чего бы им закрываться? Симрейсеров меньше не становится, желающих рулить хорошими рулями тоже.

В пользу Морганчика. И цена в его пользу.

Ключевая фраза тут "Если бы файл *.lic сохранился". А в остальном, AF прекрасно работает и без симкомандера. По большому счету он у меня используется для симшейкеров и как запускач web морды иР. Как много раз говорили, самый лучший FB в иР нативный. Вообще, обсуждаемая проблема не проблема вовсе.

Ключик в накладной, в инвойсе и по почте выслан. У меня до кучи он хранится и в менеджере паролей. Потерять его практически без шансов :) Плюс бекап диска делаю пару раз в месяц.

Из отличий только по большому счету бОльшее количество механических настроек. И цена! Ну может еще выглядят не так изяшно :) Хотя кому как.

У фанатека приоритет все же на перемещении педали, LC используется там скорее просто как замена потенциометрам. HE ориентирован именно на работу давлением, можно свести перемещение педали к паре сантиметров и тормозить как в самых хардкорных спортивных тачках. В ультиматах вообще конструкция рассчитана на давление в 130кг.

Ключик дается при покупке руля. Sim Commander не только баранкой управляет, там еще куча всего - и симшейкеры и доступ с БД по настройками и запись телеметрии. Установишь заново. В чем проблема?

Нифига.

Уже обсуждали. Это сделано намеренно, что бы слышать скольжение и облегчить пилотаж в статичных условиях (у нас нет перегрузок и пр.). Вот действительно, в АСС этого нет и понять что там и с какой стороны начало скользить невозможно.

Кабель не очень длинный и достаточно жесткий. Креплением этой байды придется мудрить самим, как сделать универсальное крепление понятия не имею. У себя прикрутил бловер к профилю 20х20, а его уже к стойке монитора: как-то так А вот с боксами вопрос решил, обойдусь без уголков.

Какой то он глухой и непонятно откуда гудит.

Вот с этим у меня после иРа вообще проблем небыло, в ВР ехал как дома. С поправкой на ненастроенный фидбек, низкий ФПС, отсутствие симшейкеров и странный звук работы двигателя.

Унрыл4 - один из главных графических трендов. Хотя согласен, кривыми руками можно что угодно превратить в УГ. Объективно, ACC выглядит отлично. Лучше будет смотреться только замена шейдерного освещения на RT с какими нибудь RTX 3080Ti + I10900K + DDR5 6000Ггц+