-
Постов
8605 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
111
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент _rar
-
Не врубаюсь, нафига корпоративным клиентам и бизнесу VR? Порнуху смотреть?
-
Да что толку от шлемов когда использовать их негде. Как мне кажется их сейчас клепают только что бы не отстать от конкурентов и лишний раз засветить себя на рынке.
-
Шлемов то много. Но во что играют в Стиме с ВР? В говнодемки? Только свежекупишие. Потом все это дело отправляется пылиться на полку.
-
АСС и АС с пекарсом это именно то, во что просто играют. И тут действительно заморачиваться игровым сервисом смысла нет иР это уже другая история
-
Симрейсеров увы очень мало. А вот обычным потребителям игровой индустрии эти неудобства весьма заметны. Будь HMD размером и весом хотя бы с лыжную маску (а лучше с обычные очки) и без проводов все было бы не так печально. Хотя количество желающих блевануть после 15 минут это и не уменьшит. Короче, на ближайшие годы ВР останется нишевым продуктом для узкой категории задротов-летунов и ездунов. И то не для всех. Если бы не они, все бы загнулось через год после выхода окулуса и Вайва Я уже тоже. Потому что игр под ВР нету.
-
Да, кстати. Я в последнее время не слежу за новинками, что у нас планируется из игруль? Надоевшие «стрялки стоялки» вроде Серьезного Сема не в счёт. А то выходит что среди массы игрохлама для ВРа есть только два с половиной проекта, где это дело более менее реализовано и реально востребовано.
-
Большой угол обзора не сделает HMD более популярным у геймеров и даже симрейсеров. Проблема VR не в обзоре и даже разрешении. Вес и общее неудобство использования, включая провода. Плюс проблемы у примерно 50% пользователей с укачиванием в статике и практически у всех в классическом геймплее с перемещением в игровом пространстве. Первое ещё можно побороть в ближайшем будущем (Самсунг например обещает скоро 3нм), то второе вбивает огромный гвоздь в планы по внедрению ВР в широкие игровые массы.
-
Тогда ты попадаешь в зависимость от частников, они например не обязаны держать свои компы с серверами постоянно включёнными. Они ни за что не отвечают, ни за качество связи, контент, отсутствие читеров или способность выдержать 40 машин в сессии.
-
Таких единицы. Основная масса просто планирует свои выходные, зная расписание гонок и тыкая Join. Для более менее серьезных заездов нужна ответственность. Желательно не только рейтинговая, но и финансовая. И если подобное предлагает сервис прямо «из коробки», то выбор по моему очевиден.
-
Короче, АСС проходняк.
-
Если все так просто, почему ни в одном симуляторе кроме иР нет гонок по расписанию? У меня ответ есть, но кто как думает? В Америке, Европе, Австралии. Это уже не под рукой.
-
Когда в сети висит два три десятка заездов каждый час или два (это не считая практик) и к ним коннектиться куча народу со всего света, нужен особенный подход к организации серверного хозяйства. Количество отвалов должно быть не просто сведено к минимуму, а вообще отсутствовать как проблема. И все это должно работать в режиме 24х7.
-
Вот тут как раз вопрос. За счёт чего содержать сервера для гонок по расписанию? За счет продаж «коробочных» версий? Окупить бы затраты на производство. А через год два что делать? Увы, качественный мультиплеер на длительный срок можно организовать только по подписке или при помощи грамотного доната (ГТА 5 например). Что по сути одно и тоже. Сомневаюсь, что Кунисы решаться на такое. Так что лобби и мясо. Ну или лиги с закрытыми серверами. Не стоит забывать, что поклонников оригинальной корсы может оттолкнуть отсутствие моддинга.
-
Немаловажную роль в иР играет подписка. Мясодрочер не продержится больше месяца и тем более не будет продлевать подписку. Потыкается и уйдет туда, где подписка не нужна и можно в любой момент "устроить зарубу". Понятно, что и в иР и в Корсе существуют закрытые сервера для междусобойчиков. Но это другая тема.
-
Тут можно сильно поспорить. Насчет мощного шага. Они 6 месяцев по сути делали по второму разу все что было реализовано в первой Корсе ранее. За наши заметь деньги. Понятно, что все это можно было сделать на старом движке. НО! Денег бы на этом они не заработали. Так что с тз маркетинга они поступили правильно. Но и только. В АСС в V0.6 они по прежнему плоские. Что-нибудь изменилось с того времени?
-
Хороший геймплей в онлаин автосимуляторе как оказалось не такая простая штука. Почему то все (за исключением) считают, что достаточно модного графического движка с кучей финтифлюшек и красивых блестящих мафынок. Что бы солнышко светило сквозь туман и ветки деревьев. А все остально типа игроки сами себе организуют. А вот все наоборот оказалось. Симрейсеру плевать, как движутся по небу облака и как правильно лежат тени, в гонке этого не видно совершенно. Ему важно, что облака закрывают свет и влияют на температуру трека, а смена погоды плавит покрышки или наоборот. И ПеКарса и Корса пошли по первому пути. И им по большому счету плевать на комьюнити (ау! мышку в VR когда завезут?). Нужен релиз Корсы 2.0! То, что пришлось наврать с три короба - неважно. Первая Корса не поддерживает смену времени суток? Дождь невозможно там типа реализовать? Фуууу...
-
Потому что они не используют аппаратную поддержку VR от NVidia. Перекладывая все на ЦП. Занижая разрешение картинки, как в случае AC(C) что бы не сильно все тупило. иР как минимум задействует сразу три технологии (по некоторым данным даже 4) для оптимизации 3Д. То, что Одиссей перемудрил со своими HMD и сделал их несовместимыми с ЖиФорсами и OpenVR иР не виноват. К тому же подопечные Кеммера в отличие от Конусов не забивают на пользователей трипплов и шлемов, продолжая искать решение проблем и развивают эту тему дальше.
-
Как я уже говорил, беда Одиссеев в том, что существуют некие разные ревизии с разной внутренней калибровкой 3Д. Так во всяком случае говорили на офф форуме. Тут хоть с SPS хоть без, картинка будет двоиться. Патч с доп настройками тут не поможет.
-
Да и мультиплатформа не обещает ничего хорошего. Как только в симуляторе вводится поддержка консолей и геймпадов, плюс возрастной ценз 3+ жди беды.
-
Пока у Куносов получился хороший симулятор PC2. Ограниченный несколькими машинами и десятком трасс. ВР очень быстро надоест, попомни мое слово. А альтернативы не предусмотрено.
-
Пока могу сказать, что поведение машин и шин в АСС у симрейсеров вызывает куда как больше вопросов, чем в иР. Ну, и онлайн а-ля ПеКарс дополняете картинку.
-
Да. Вот только АС прекратила свое развитие вскоре после релиза. Новые мафынки и фиксы не в счет. Сравни с иР. Если их много, то это будет типичная "пасека". Чем их меньше, тем больше шины будут похоже на настоящие. Это очень, очень серьезная проблема, которая до сих пор ни кем до конца не решена. Кто-то верит, что Куносы лучше всех ее реализовали? Да так, что и честный (более-менее) дождь сделали? Кеммер, к слову один из лучших шинных программистов, ваяет все это "мокрое дело" наверное уже лет 10 и о релизе даже не заикается.
-
А по мне так очевидно, что за год сделать адекватную модель мокрого полотна, покрышек и аквапланинга невозможно. А это означает, что в релизе поедем мы по большей части на коэффициентах. Да и пОсуху скоре всего тоже.
-
Видимо это не так просто. Скорее всего идея рейтингов в иР к Кеммеру пришла не сразу в виде озарения, а он ее вынашивал достаточно долго. То, что сделали Кунисы с АСС похоже на экспромт, в котором изначально была одна идея, реализовать покатушки по одному из чемпионатов ГТ. И все там, за исключением графики, для галочки: весьма спорная физика, дождь по быстрому, отсуствие системы повреждений, убогий VR (при том, что виртуальная реальность и симуляторы это с недавних пор синонимы). Значит буду изредка развлекаться с ботами.
