_rar

Насколько мне известно, ни один пользователь АФ не испытывает проблем с витушкой.

Они-то делают. Вот только в гонках никто так рулем не крутит. Исключения конечно могут быть, но в таких машинах нет ни рулевых, ни кнопок на руле :). Ненадежность SR заставила от него отказаться.

1. Шнур витой. 2. Не делает в спортивных машинах руль несколько оборотов. Это удел ГАЗ24, ВАЗ210* Да, во время калибровки шнур наматывается и со временем растягивается. КвикРелиз решает проблему. Использование SlipRing себя не оправдало. Хороший SR серьезно поднимет цену устройства, а дешевый вариант быстро выходит из строя. Так что витушка - нормальное решение.

Не лучшее решение. В самый неподходящий момент можно статься без кнопок, нужно постоянно заряжать.

Василий у нас чемпион на нестандартном для чемпионства оборудовании. Ваял титулы на Г27. И до сих пор шпарит с обычными пружинными педалями безо всяких load cell и модов

Да, если от души надавить на руль от себя, неприятные моменты случаются. Но это неправильно. С рулем в гонках надо обращаться как с женщиной, крутить нежно, давить крайне не рекомендуется

Ну, не знаю. После того, как натер в паре мест пальцы, только перчатки.

Судя по этой картинке коробочку можно будет присобачить к левому ББ, либо справа сбоку, либо сверху/снизу на 3М скотч. В обоих случаях планка будет лишней. А ветродуй под левую колонку. Короче, как и предполагал, универсальное крепление и для того и для другого сделать не получится.

Велоперчатки? Без них не катаю.

Сталь.

QR и крепления на вал бывают разные. Поэтому он и идет отдельной позицией. Кто не хочет париться, берет оригинальный, но есть допустим и такие варианты: Вариантов крепления рулей к АФ масса, и каждый выбирает свой вариант.

На руль. Но без QR ты его не поставишь, он не поместится между рулем и базой. У меня изначально был комплект без батонбокса и быстросъема. Для МХ5 хватало с головой. Руль прикручивался прямо к базе. Позже докупил подрулевые с кнопками и квикрелиз. Он кстати очень грамотно сделан, бублик снимается и одевается очень легко.

В идеале конечно были бы уголки.

Так. С креплением ничего непонятно. В комплекте будет стальная плашка для крепления к профилю 40х80. Приклеивать к боксу не буду. Каждый сам решит, как ему удобнее будет крепить к своему кокпиту этот коробОк. Я бы просто прклеил его к планке чем-то вроде "клей вместо гвоздей, и всю эту конструкцию к профилю болтами. И все.

Он разбирал там все и неправильно собрал. Не люфтит АФ! Исправная не люфтит. У меня старая. Такого безобразия нет. На видео четко видно, что болтается у него в районе QR и крепления баранки к нему/валу. Спросите у любого владельца АФ, они подтвердят, ничего у Акулы не болтается. Единственный косяк, который я обнаружил, если в гонке очень сильно надавить на баранку от себя, вал проворачивается и теряется центр.

Да.

Обсуждалось многократно это видео. Товарищи неправильно собрал квикрелиз. Ничего в АФ не люфтит. Абсолютно.

А simxperience в настройках девайса задается центр.альное положение.

Правда? Чет лень проверять

Алилуя...

Все работает, SIMHUB тоже все крутит :) Радиаторы, термоклей, тестирование на нагрев\перегрев - и можно считать себестоимость

В итоге все будет выглядеть так: Осталось дождаться радиаторов, разъемов питания и сделать разводку. Потом потестирую и может придется в верхней крышки приспосабливать вентилятор. А может и не придется. Крепиться к профилю будет так:

Видимо без фиксов производительность все же хуже. Да и не видимо, т а хуже. Все эти СПС, СМП и прочее делают картинку не только правильной, но и быстрой. Только на слабых карточках. 1080 и тем более 1080ti и выше легко справляются с высоким разрешением. Легче, чем с более сложной геометрией в кадре. Для вывода 4к нужен не столько мощный ГПУ, сколько побольше очень шустрой памяти.