-
Постов
8605 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
111
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент _rar
-
Ну вот, наконец я понял, зачем нужен iRating! :D Понадобилось некоторое время для осмысления этой "ачивки", но вывод сделан: iRating - пустышка, "ни на что не влияющая"(C) кроме стартового номера. :)
- 615 ответов
-
- Safety Rating
- ttRating
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Похоже, только у тебя :)
-
Ну, как бэ если других вариантов нет. Впрочем, можно живого штурмана рядом посадить. Лучше штурманшу :)
-
Учить трассы! :)
-
Вроде ответили уже. Проверь провода. Если не поможет - значит трабля с контроллером. Ты паял как? Может плату с компонентами перегрел.
-
Они оба связаны с автоспортом ;) Есть такой бородатый анекдот времен перестройки: - Какая связь между демократией и демократизацией? - Да такая же как между каналом и канализацией! :)
-
Ага. Без шлема, зато руль понтовый!
-
Все вопросы к программной части. Именно такого там и нет. Но физика DR от "утюга" и от этого никуда не деться.
-
Да сегодняшние результаты не показывает. Причем пропали они буквально как часа два, до этого все было на месте. Видимо, хряпнулась БД? Поправят.
-
Футы, ну сколько раз можно повторять? Про 30ФПС, инпутлаги и задержки матриц обычных телевизоров? Вы серьезно? Вы не читаете, что вам пишут :( Прекращаю эту бессмысленную дискуссию.
-
По отзывам лучшая грунтовка в иРе. Я очень сильно сомневаюсь, что в DR что-то посложнее обычной "пасеки" для шин и типичной "физики утюга" для остального. Выше уже говорили, ограничение по вычислительной мощности консолей не позволяют производить сложные расчеты при симуляции. А слабость GPU - выдавать приемлемый FPS. И это основные недостатки консольных гоночных симуляторов в сравнение с ПиСи. Плюс необходимость удовлетворять потребности не только обладателей рулей, но и категории "3+".
-
Ну, о какой физической модели может идти речь при управление Поршем с геймпада? А мне нравится поведение машин в "хорайзене" :) По ощущениям рулится очень задорно, даже с джоя от XB ONE.
-
Сомневаюсь. Консольщиков тонкости физической модели мало волнуют и никто заморачиваться этим не будет. Надпись "3+" на коробках с консольными симуляторами о многом говорит ;)
-
А ее и резать не надо. Достаточно уменьшить точность расчетов и частоту обработки данных. В результате вроде как и физическая модель остается без изменений и плойка не плавится. А в результате получаем более дубовую физику.
-
Это легко решается установкой подпорок. Мой люминивый кокпит тоже не абсолютно жесток в этой части конструкции. Доли миллиметров перемещения при продавливании тормоза "в пол" присутствуют и причиной этому не алюминий, а угловые площадки из комплекта HE педалей. В принципе их можно убрать, но возиться не хочется :), торможений с максимальным усилием >30 кг случается очень редко. С Фанатеками ситуация значительно проще.
-
Да, некоторые сложности есть. Не без этого. Но факт остается фактом - ПиСи способен дать от симуляторов куда как больше, чем консоли.
-
Да ну нет. Просто ПиСи позволяет погрузиться в процесс куда как глубже. Благодаря специальному оборудованию, которое на консолях никогда не будет доступно. И возможности использовать более мощные ЦПУ для математики. Ну вот иР допустим обрабатывает шины с частотой почти три килогерца. Сомневаюсь, что на консолях используется что-то сложнее "пасеки", не говоря про подобные расчеты.
-
:) Направо разумеется.
-
Охохо. Неприятная история. В худшем случае навернулся контроллер. В лучшем - проблема с контактами.
-
провода перепутал
-
шутка юмора
-
Они хотя бы стремятся к этому. Именно поэтому поддерживают профессиональное оборудование, которое на консолях в принципе недоступно.
-
Нет. Ключевой момент - "есть иР"! Ну, Корса еще.
-
Ну, как бэ оно и понятно. Но есть несколько "но". Например, почему такой видный симулятор, как rF2 позиционируя себя именно как серьезный симулятор, не удосужился до сих пор наладить работу с педалями соотвествующего уровня? Я в свое время очень много сталкивался с продуктами у которых весьма богат "внутренний мир" (линуксы в частности), но вот любви к пользователям нет абсолютно. И желания пилить и допиливать с тех пор значительно поубавилось, тем более что на дворе 21й век, информатизация, глобализация и прочее и времена когда для простейших вещей надо куда-то копать должны были пройти. Нет желания. Есть иР :), где вышеупомянутая забота о пользователях все же присуствует. Пусть и за их деньги. И конечно, ожидать от продукта стоимостью 900рэ (столько просят за РФ2 на стиме) чего-то удобоваримого кроме отличной физики автомобиля наверно все же не стОит. И может когда будет настроений, разберусь и настрою-таки все как надо.
-
А можно мигрировать в стим с имеющимся аккаунтом? У меня подписка заканчивается в 21м году, не хочется переплачивать :")
