Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

_rar

"Илита"
  • Постов

    8605
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    111

Весь контент _rar

  1. Не пожалел денег на притяную упаковку и даже комплект шестигранников положил в коробку :) Здорово, что роизводство качественного оборудования для симрейсеров выходит на более качественный уровень
  2. Вот не далее как на прошлой неделе ловил подобное. Картинка и иР замерзали, но ВР продолжал работать. Так понимаю, что перегревался ССД (прямо под видюхой установлен был) и стопорил систему. Переставил его в другой разъём подальше от карточки. Пока вот все норм.
  3. High смени на LOW везде (в правом столбце) Crowds (зрители) и Objects вообще можно выключить
  4. Хороший трипл дорого получается. Намордник раза в два дешевле. Если нет проблем с восприятием VRа.
  5. Ох и намучился я с ним! Как на затягивал, все равно труба прокручивалась. Пытался сделать для трипла подставку.
  6. При более-менее грамотном подходе все делает за пару примерок. Не может быть. Крутить шурупы и сварочные работы это две большие разницы.
  7. У кого как. В целом конструкцию у себя сильно не менял с самого начала и переделал только педальный блок под ХЕ педали. Но ведь и деревянный каркас, это не сварная рама. Изменения несложно внести.
  8. Вполне достаточно на этапе сборки все вымерять один раз и все. Педали и сиденье подвинуть вообще не проблема. Думается мне что деревянный брус будет в этом плане получше не хуже аналогичного по сечению люминиевого.
  9. Алюминиевые проекты можно хоронить. Разница в стоимости х3 как минимум. Сейчас думаю и того больше.
  10. Да вроде все норм. Или мне обновление еще не пришло.
  11. Наверное лучшее решение по всем параметрам - и по цене и по сложности изготовления. Единственный недостаток, нельзя менять высоту руля. Хотя, если подумать, ерунда. Покрасить еще в красный цвет. Или в белый.
  12. Дело за малым: довести проект до конца и потом не продать спустя пару месяцев :) Бывали случаи.
  13. Я и отметил, что все это субъективно. В таком случае левое зеркало у меня целиком в поле зрения. Потому что оба глаза скашиваются :) Если смотреть прямо, то левое зеркало процентов на 80 в поле бокового зрения (Мазда, Феррари). Толку правда от этого немного и все равно приходится вертеть головой. Вот правая сторона вся вне поля зрения, это да. Только центральное зеркало частично видно. А ты головой не крутишь, только глазами? Я даже в реальной машине активно работаю шеей. Кстати, неоднократно уже замечали, что у Вайва обзор лучше, чем на Окулусе. Как уже говорил, линзы практически впритык к глазам можно расположить. А если очки, то большие шансы оставить на линзах потертости от стекл (что кстати у меня и произошло).
  14. А. может все это и очень субъективно. 3Д зрение и плоская картинка не очень похожи
  15. Ужось. HTC VIVE (1,2): По вертикали не знаю. Уж не знаю, почему так. Видимо есть возможность максимально близко к лицу придвинуть блок с линзами.
  16. Что-то мне это напоминаетм :) Столкновения на трассе, полное непонимание машины. Искатал весь ЛаймРок вдоль и поперек до дыр, ни стабильности, ни удовлетворения. В гонках сплошные аварии. Начал ездить ТаймТриалы. Много ТаймТриалов. ОЧЕНЬ много таймтриалов. Не отвлекаясь на соперников начал постепенно понимать, как рулится машина. Когда понял, что мне больше не грозят старты с последних рядов, пошел в гонки, заставив себя по возможности не ввязываться в драки, а просто доезжать до финиша более-менее целым. Видел, что соперник догоняет, без лишнего упорства пропускал его вперед. До сих пор в обязательном порядке перед выходными на неделе катаю ТаймТриалы и практики. Стараюсь идти в гонки только в субботу-воскресенье. Получается >50 кругов практики вместе с ТТ и пара-тройка гонок в неделю. Это разумеется исключительно мой подход, другие придерживаются иного мнения - гонки, гонки и только гонки! ТТ и практики нафег или свести их к минимуму, исключительно борьба на трассе может тебя научить ездить правильно, быстро и с удовольствием!
  17. Прежний вайв при DP200 позволял выставлять Настройки в medium и местами выше. И Это на 1080ти. Увеличение разрешения V2 срубило все это на корню и даже 2080ти и разогнанный до предела 7700к не помогли. И это в простенькой по нынешним меркам графике иР без постпррцессинга! О каком 4к и unreal4 может идти речь?
  18. Все фишечки, которые ЭнВидия обещала для VR (типа мультипрожекта или еще чего) похоже на деле неработоспособны. Так же как попытки пристроить к ВРу SLI. Видимо нужны какие-то серьезные аппаратные нововведения, что бы как-то изменить ситуацию. Классическое наращивание мощностей GPU тут совершенно не помогает. Но все равно интересно, как в итоге будет выглядеть АСС с HMD со стартовым полем машин так 30 :)
  19. В АС ситуация тоже была не очень. Где гарантии, что в АСС что-то должно улучшится? Для ВРа топовая графика противопоказана, тем более в симуляторах. АСС пилится именно "в расчете не графон", иначе не меняли бы движок. иР спасает то, что в нем упор делается не на красивую картинку, а сам процесс погружения. И программистам под руководством тов.Кеммера это удается куда как лучше, чем остальным. Не особо надеюсь, что АСС сможет сделать картинку такую же гладкую.
  20. Он работает лучше, чем у конкурентов.
×
×
  • Создать...