_rar

Только слишком затратная. Всегда будут ждуны с классическим "я подожду следующего поколения" :) Но когда оно появится, будет уже не до гонок Надеюсь я до этого не доживу

Из-за лишних деталей ценник набегает.

И вообще, идея совместить полетное место с автомобильным - не лучшее решение. У меня тоже была такая идея, в итоге пришлось делать выбор, ибо времени и на то и на другое, увы, не сыскать. Строить же такую дорогую стойку для того, что бы "просто полетать\покататься" время от времени смысла нет, как мне кажется. Все это фигня по сравнению с полным погружением в автомобиль и окружение. Каким бы крутым трипл небыл, ты все равно будешь сидеть в комнате и смотреть на плоскую картинку. Над тобой будет потолок с люстрой, а по бокам оклееные обоями стены Не говоря про стоимость трех хороших мониторов и съедаемое ими место в жилом помещении. Я не агитирую. Я говорю как есть.

Какой смысл связываться с триплом? Сейчас HMD достаточно подешевели. Нифига себе Зачем так сложно, Но даже и тут половину уголков можно убрать. А оставшуюся часть заменить на стальные И профиль во многих местах заменить - 40х80 нужен не везде

Надо посмотреть проект. Наверняка количество уголков можно сократить раза в полтора-два. У меня тоже их было понапихано где только можно для жесткости, оказалось во многих местах был явный избыток. Демонтировал без ущерба и использовал в других местах - столик для системника, крепление для монитора, подлокотник и пр. К тому же в местах где нет нагрузки вместо алюминиевого можно использовать немного более дешевый стальной.

Думаю там все будет еще хуже.

С 1080ti все совсем печально. Впрочем Кирилл прав, "пускай будут". Не по всей же трассе проблемы, да не такие уж и просадки большие.

Не знаю как у кого, но у меня с повышенным разрешением новых шлемов появились просадки ФПС даже там, где их небыло никогда раньше. Монца на стартовой прямой например. И это с LOW в настройках иР :( Видимо ДП придется понижать, сейчас 150

Забей на крепеж в спецификации. Просто посчитай количество уголков и закажи к ним винт/шайбу/сухарь помноженное на два и все. На соберизаводе это делается очень просто - каждый уголок можно укомплектовать правильными винтами и прочим в нужном количестве.

пользуйся https://joxi.userecho.com И что ты делал с профилем: Так пожмакать 40х80 :) умудриться надо. Интересное решение.

Для клавиатуры понадобятся: два уголка с крепежем, кусок профиля 40х40 примерно по длине клавиатуры, какая-нибудь дощечка/фанерка которую прикрутишь к профилю обычными болтами и сухарями. Ну и сбствнно клавиатура, которую я немного доработал. Вот так это дело выглядит: Сзади: Клавиатура цепляется к деревяшке (вешалка из Икеи) "ножками" и висит на ней отлично. Легко снимается и можно печатать мемуары на коленях :) Угол и наклон выставляются и фиксируются, после чего конструкция не регулируется. Но оно и не надо как показала практика. Зато ничего не шевелится и не болтается, кнопки можно давить смело не боясь свернуть конструкцию :) Как вариант, использовать специальный поворотный механизм с соберизавода. Но во-первых он стОит прилично, во вторых качество у него так себе и в третьих без слесарных работ (нарезка резьбы) не обойтись.

Клавиатурой практически не пользуюсь, а вот столик под мишку сваял из остатков профиля: К кокпиту не крепил, когда работают шейкеры мышка падает от тряски на пол. Для клавы подкинуть идею?

vatanuki, запости фотки своего кокпита.

Щ Спустя два года интенсивного использования на педали газа появился приличный боковой люфт. Осмотр (после разборки) выявил износ на внешних планках от латунных вставок: Пришлось менять местами левую и правую стенки, изношенные поверхности теперь снаружи (на фото) и люфт побежден на очередные два года Конструкция предельно проста и симметрична, поэтому детали можно переставлять с одной стороны на другую. Попутно изучил конструкцию: под педалью находится маленькая мягкая пружинка, которая и давит на край датчика, создавая таким образом, что там? разность потенциалов в сравнение с противоположной частью тензоблока. Ну и конечно педали требуют периодической смазки, иначе люфты от износа рано или поздно неизбежны. Места износа и смазки:

Ну почему же? Защищают. На трипле и картинка четче и герц больше раза в полтора-два.

можно заказать и через посредника. В этом случае заказ будет отправлен той же UPS сначала на его адрес в СШП, а потом уже в РФ другой ТК С UPS проблем нет, нормально он работает. Только главное что бы его отделение было в твоём городе.

Если катать в HMD, то норм %)

Это блок питания и контроллер в одном корпусе. Сама база электроники не имеет, только мотор и USB хаб. Пока еще 30% от того, что выходит за пределы 1000$. Скоро порог снизят.

Где?

Я люблю более четкую картинку. Мне сетка не мешала на старом шлеме и тем более не мешает на новом, где она стала значительно менее заметна. Картинка в обычном Одиссее отличная и без дополнительных ухищрений.

Не в рекламе и маркетинге однозначно! Типа того. Можно. Но долго они не проживут. Синие субпиксели быстро выгорают, поэтому их приходится делать более крупными.

Такая же фишка используется в Окулусе. Но просто так все не бывает: "смешиваем" пиксельную сетку, получаем более мыльную картинку особенно по краям.

Все делается проще. Документы-Свойства-Расположение. Это один вариант. Переносит куда хочешь всю системную папку. Второй - Link Shell Extension http://schinagl.priv.at/nt/hardlinkshellext/hardlinkshellext.html. Перемещаешь нужную папку на нужный диск, тычешь на ней "запомнить источник ссылки". Потом идешь в нужное тебе место (допустим "Документы"), правая кнопка "поместить как... символическая ссылка". И дело в шляпе. Windows и iR подмены не заметят :)

Если у тебя "Пользователь", то поменять его на "User" или что-то другое на латинице ты уже не сможешь. Придется заводит нового юзера с новым профилем. Я сталкивался с таким, должно помочь. Разумеется винду переустанавливать не надо :)

Администратор или Administrator? Проверь путь c:\users\<имя>\ <имя> на кириллице?