SanSanych

Ага, еду сейчас такой... "Ой, а чего это народ в питы повалил - вроде все на коушене заезжали, и бензина до конца хвати.... WTF!!!" Не, до этого не доходит, но последствия не менее драматичные - перестает держать задняя. Т.е. когда умирает передняя - это все происходит постепенно и предсказуемо. А тут едешь-едешь, машину потихоньку пушит все сильнее, и вдруг рррраз и без объявления войны начинается дикий луз. И рестартов тоже касается - на несвежей резине не стоит тапок втапливать.

От эт да. Народ, попробуйте лонгран. Там после ~35-го круга клевый такой нежданчик.

Загружать повтор не обязательно, достаточно просто зарегистрироваться на этап. Вот если стартовая решетка не вмещает всех желающих (но это очень вряд ли) - тогда будет отбор по загруженным повторам. Загружать надо свой лучший вырезанный круг, условия в первом сообщении темы этапа. Так же для того, чтоб пустило на сервер, нужно в iR состоять в этой лиге. Ну и на странице раскраски машин надо не забыть заполнить поле preferred number для той машины, на которой собираешься ехать, в соответствии со своей заявкой на чемпионат.

Чет опять в небо потянуло - принюхиваюсь к Препару. С крафтами и сценами вроде понятно - есть специально под него, того, что есть, мне хватит. А что насчет трафика? Можно ставить от FSX? И ATC из коробки такой же коматозный, как в FSX? Есть ли альтернативы (ну, оффлайновые, разумеется, в VATSIM с риалтаймом мне никак)?

Реплей

А ты просил сет? Или советовался по топливу? Не надо передергивать. Пилоты внутри команды, действительно, сами для себя могут регламентировать свое общение на время гонки, и никаких проблем с этим не возникает. В данном случае, без каких-либо предварительных договоренностей, ты решил излить свои мысли на соперника прямо во время заезда. Соперник вполне имеет право быть от этого не в восторге. Еще мне кажется очень странной логика, что можно кого-то обругать в личке, и считать, что это никого не касается. iRacing'у это тоже кажется странным, и там применяются наказания вплоть до банов в сервисе за личные сообщения на форуме. Это к слову о соразмерности наказаний.

По итогам разбора предыдущего этапа на этом проезд по пит-лейн за набор 7-и и более баллов должны выполнить: Alexander Anisovich - 9 баллов всего, 4 на этапе в БХ. Ilya Bogdashov - 9 баллов всего, 5 на этапе в БХ. Andrey Morozov - 8 баллов всего, 3 на этапе в БХ. Sergey Zakharov - 8 баллов всего, 5 на этапе в БХ. Dima Evseenko - 7 баллов всего, 3 на этапе в БХ.

Тут ты передергиваешь. :) Активные действия с твоей стороны против отсутствия действий со стороны Славы. Речь ведь не о том, кто прав, кто виноват, и кого надо наказать, а о банальной целесообразности. Тебе этот маневр не давал ничего, кроме увеличения шанса попасть в аварию, и этот шанс в итоге реализовался. Ну и стоило оно того? Не, если ты готов за Андрея Гришина на амбразуру - тогда конечно.. ;)

А вот так, тоже в первый раз услышал "Your RF tyre is wearing out".

Только к третьему стинту понял, как тут ехать, чтобы не вскипятить резину и не сильно сбавлять темп при этом. В официалах лонгранов не попадалось. В начале явно перестарался и даже к концу стинта услышал от споттера предупреждение об износе, причем резина ушла так, что машина в питах останавливаться не захотела - пролетел точку. :)

Реплей. Афигеть. Шестой этап - шестой победитель. В пору тотализатор устраивать на следующий. 1 iR-бакс на Хурсанова! :)

Регистрироваться не забываем, кто едет. :)

Педали на одну ось посадить. Все равно эрзац, так как можно выжать обе, но лучше, чем ничего, и однозначно удобнее твиста на стике.

По моим наблюдениям, тут чем шире выход - тем быстрее. Оставаясь ниже не только лишаешь себя скорости, но и если даже тебя нижний на соберет - рискуешь обрести в свою кампанию третьего, который сидел сзади.

С осторожностью порекомендую первый сезон Хитмана. Надо понимать, что хотя сюжет там есть, это, в сущности, набор песочниц "развлеки себя сам". Вся игра пробегается довольно быстро - банальный способ устранения цели всегда найти легко, но в таком случае в конце возникает резонный вопрос "что это было?" - отсюда и большинство негативных отзывов. Самый смак - в исследовании возможностей на каждой локации. И вот тут авторы подошли со всем старанием - способов отправить народ на тот свет вокруг столько, что появляется мысль: "почему они все еще живы?". Есть очень, не побоюсь этого слова, красивые решения. Только отключайте в опциях показ челленджей хотя бы на первые три прохождения, а то сами себе все заспоилерите. Ну и все же лучше дождаться скидки, которая наверняка будет при запуске второго сезона.

Первый заезд Второй заезд.

Насколько я знаю, механизм турнира такого не позволяет. :(

Посмотрел трансляцию - просто обалденная гонка. Все есть, и непосредственная борьба, и тактическая, и обгон на питах, и пит на зеленую... И вообще - 5 этапов и 5 победителей. :)

Порадовало: Рожденные ползать летать не должны. :)

А как теперь машину убрать с трассы вообще, не выходя из сессии? Раньше тыкал в гараж, и моделька исчезала. А теперь так и стоит в питах до конца, в F3 отображается, людей смущает.

Слева. Справа - можно.

Реплей

Алексей, извини. В первый момент был очень зол, но посмотрел повтор и понял, что из твоего кокпита выглядело, будто я совсем внешнюю линию освобождаю, а я просто драфт хотел поймать немного. Не пришло в голову, что кто-то может снаружи протиснуться - до этого всех внутрь пускал.

Не забывайте регистрироваться, кто еще не. Также напомню, что сегодня будет апдейт - нужно еще успеть скачать. Необязательно качать вообще все, достаточно только то, что Required и Инди+Инди. :)

В том аспекте, который имею ввиду я - совершенно идентичные. Постоянный анализ ситуации с применением головы.