JohnDoe
-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
Опыт в симрейсинге и сборка DIY-руля не связаны между собой от слова «совсем» : ) -
Собственно, все подготовительные работы закончены. Энкодер пока не установлен (не стал снимать с «тестовой платформы»). С точки зрения компактности и эстетики я почти удовлетворён. Осталось дождаться доставки драйвера (сейчас в коробчонке стоит радостно сгоревший) и дело за малым — чтобы заработало : ) И окончательная версия магнитных лепестков. Оргстекло жестких испытаний не выдержало — этот вариант из АБС, кроме самых «нагружаемых» деталей (штанги, к которым крепится лепесток), которые вручную «выпилил» из алюминия. Возможно и АБС бы выдержал, но решил перестраховаться.
-
Помимо USB там ещё есть разъём PS/2 (круглый). Непосредственно в базу подключаться нужно именно через него. Вариант по большому счёту один — найти удлинитель PS/2 (или какую-нибудь древнюю мышь с таким разъёмом), найти в интернете распиновки разъёмов для педалей V1 и V3 и попросить ближайшего системного администратора обжать на другой конец кабеля разъём RJ12 согласно найденным распиновкам.
-
Пока едет замена сгоревшему драйверу, решил поковыряться в MY1020. Собственно, как и предполагалось, упоминаемых в теме ужасов не наблюдается — вал достаточно легко крутится пальцами. Небольшая «дискретность» присутствует, но ничего катастрофичного. И всё бы ничего, но при снятой плате с щетками (которая монтируется на заднюю крышку) эта самая «дискретность» уменьшается вдвое. То есть проблема не только и не столько в «прилипании» ротора к статору. При этом прижим у щёток достаточно мягкий и не должен создавать проблем. Одним словом — перфекционизм требует разобраться в вопросе : )
-
Шумный, гадёныш. А лезть внутрь пока не хочется…
-
@Teazzie Спасибо. Этот вариант даже у меня в городе имеется.
-
Господа, порекомендуйте качественный блок питания 12V/50-60A
-
По уровню iRating на начало сезона.
-
Я, от греха подальше, дождался — вроде как были прецеденты, что не подхватывалось. Upd. Даже если подхватится, в этом нет смысла — Steam всё равно будет списывать с тебя деньги по своему графику и воспользоваться «остатком» ты сможешь только когда «откажешься от стимовской подписки».
-
Нет, это будет тот же аккаунт.
-
Именно так. И больше никаких действий не требуется.
-
Сайт довольно известный : )
-
Именно ты — словами о том, что Михаэль «был выращен в гараже, а не в теплице». А разница между гаражом и теплицей заключается исключительно в количестве денег : ) Так в чем разница то? : )
-
Лёш, ну при чем тут деньги, трассы вокруг дома и так далее? «Вопрос лидерства» это всегда вопрос характера и мотивации. И именно поэтому все «многократные» (за единичными исключениями) — говно, в контексте человеческих качеств : )
-
Ну да — в пределах «четвертака» сейчас только GTX1650. Которая, если не изменяет память, вдвое слабее моей убогонькой GTX1070…
-
А многим ли подросткам это надо? iRacing скучный — там с «ногибом» проблемы : ) Но, надо отдать должное, пандемия сильно увеличила разношерстность контингента — в практиках на овалах теперь регулярно встречаются утырки, «крутящие бублики» на выезде с питлейна : )
-
Ну разумеется : ) Опять завёл песню про «небо синее, трава зеленее»… Учитывая твой отнюдь не преклонный возраст — остаётся предположить, что ты родился «бабушкой» : )
-
Все сколько-нибудь приличные пилоты прямо влияют на работу инженеров : )
-
@Mr.Vlad Достаточно внимательно глянуть на строку с запускаемой сессией. В столбце «Event Type» будет явно указано что это — «Race» или «Practice».
-
Ну что значит нет? : )
-
Дошли руки довести баранки «до ума» — собрал магнитные «лепестки» и заменил коннекторы. Шифтеры, невзирая на «жидковатый» материал (трёхмиллиметровое оргстекло), оказались вполне жизнеспособными. Впрочем, они изначально планировались как тестовая версия для выявления недоработок — окончательная будет из АБС-пластика.
-
Это и есть знак номера : ) Именно он (и он же будет «написан» на машине). В частности, в последней гонке (на Сузуке) у тебя был самый высокий рейтинг из всех участников. А в предыдущей (на Панораме) ты был шестнадцатым по рейтингу.
-
Номера, присваиваемые машинам в официальных гоночных сессиях, базируются на рейтингах пилотов — пилот с самым высоким рейтингом получает номер «1» и далее по списку.
-
Обрати внимание — на приведённом тобой фото в качестве центрального монитора используется именно 49". И относительно него 3×27" будут в полтора раза больше, не говоря уже о более приятном «охвате обзора» за счёт межмониторных углов.
-
По новым моторам постоянного тока выбора практически нет — я не нашёл другого варианта, кроме как Unitemotor MY1020. По «бесколлекторникам» и шаговым вариантов побольше, но там, насколько я понимаю, имеют место быть сложности со схемотехникой и прошивками.
