tescatlipoka

Я попробую, но будет прерываться каждые 10 минут секунд на 5. Главное, чтобы фидбек не отваливался, как в другой игре. Сейчас в практике проверю. http://sc2tv.ru/channel/tescatlipoka

У меня была точно такая же хрень, когда у меня сгорела моя 560 и мне выдали на временную 6950. Я аж в поддержку написал, что за хрень, не работает сглаживаение. Пробовал все варианты настроек драйвера и игры. В итоге на следующий день оно у меня само заработало. Как - я так и не понял.

Ну не скажи, так сломать, как у тебя на скрине - виртуозом надо быть, крыло ведь целое :acute: А вообще, мне тоже сначала казалось, что в8 че-то уж больно мягкий, но потом я понял, что просто не всегда адекватно оцениваю контакт с очередной стенкой. Когда надо, эта красавица вывезет как надо и несколько жестких контактов с бетоном выдержит. Благодаря этому, я в Батхерсте 6 пришел, хоть и не расчитывал всерьез до финиша доехать.

Согласен, любая машина становится сложной, когда подходишь к пределу. Но В8 сложна с самого начала, с момента появления на трассе :) Этим и интересна и офигенна! И очень дисциплинирует, поэтому и гонки на ней оказываются намного менее аварийными, чем многие могут ожидать. Так что не стесняйся, погоняй хотя бы в оф. серии, очень удивишься, на личном опыте сам такое испытал.

Обычный пластик или металлопласт?

Автору музыки скинул видео :) Но видео не очень, меня почти не видно :rolleyes:

Прям заинтересовал. Подожду результатов и может даже куплю накидку.

В основном разделе, где калибровка и т.д. Назад взгляда нет.

Ну лично я выделил лицензии, правила и обе персонализации. Единственное, чего не хватает в иР - это правил реальных серий, остального мне хватает.

Надо было открытую сделать, так интересней :)

Тот же самый, что и при использования сцепления - дабы избежать блокировки колес от торможения двигателем. Ты блипуешь одновременно с переключением, в момент, когда предыдущая передача выключается, обороты возрастают и следующая втыкается уже с адекватными оборотами. А вообще, может просто попробуешь? Сразу все вопросы отпадут)

Чтобы синхронизировать обороты коробки и двигателя. Точнее первичного и вторичного вала.

Блип, он и есть блип, носок-пятка - один из вариантов. Просто при такой технике левая нога выжимает сцепление. Но, так как это не обязательно, многие используют упрощенный вариант с торможением левой и блипом правой.

Жень, надо было просто написать International, как она называется в выпадающем меню выбора конфигурации.

Свои модифицированные. Одна из причин, почему они хотят уходить. И по этой же причине, что производителям неудобно выпускать отдельные движки для В8, серия с 2017 даст возможность ставить v6 и 4-цилиндровые рядники.

Представил себе прыгающий и крутящийся дом...

Ну это и так понятно. Я имел в виду именно динамический дампинг, как на видео. Такое возможно с обычными рулями? Т.е. это чисто фишка симкоммандера или все же изначально она есть в айрейсинге и он с ней работает?

Ну в принципе по видео понятно даже без звука. Интересно, а можно ли как-то это пофиксить у обычных рулей?

Ниндзяфикс.

Я думал, 64-битную уже давно сделали, еще с год назад ее "активно" разрабатывали) Подождем...

Давно я не расчехлял свой бобик пмдгшный... Даже аккаунт на IVAO деактивировали. Кстати, в препаре уже побороли все детские болячки?

Ты сейчас описал V8Supercar :)

И все равно ошибся темой, ибо использовался Ruf Track, а не C-Spec ;) А вообще, рекомендую вот эту кнопочку, не пропустишь интересное