tescatlipoka

С травой из бетона? Ты хоть прочитай полностью.

А вот как я помог 20-му не промахнуться мимо питстолла :rolleyes:

Вот здесь все расписано http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3296082.page

Жаль, что другой канал теперь показывает. Все таки у семерки лучше получалось, атмосфера была непередаваемая в каждой трансляции, а тут как-то все холодно, обычно... Может в гонках и квалях будет лучше, но что-то я сомневаюсь.

Я вроде отквалился сносно, 29.001, но в принципе мало рассчитывал на то, чтобы доехать до финиша в первой же подобной гонке. Поэтому изначально гонка планировалась, как подготовка к субботе. Стартовал 5-м и вроде неплохо шел, но потом меня начали обгонять более быстрые и я откатился куда-то в район 10-го места. По этому поводу я не переживал, больше переживал за резину, как бы ее сэкономить, ибо с этим у меня проблемы. Как потом оказалось, то скорее у меня не износом проблемы, а с опытом езды на изношенной резине. Дальше началась пичалька. Первый коушн все не наступал, а шел уже 30 круг, опыта езды на ушатанной резине нет совсем, поэтому я занервничал и поехал в питы на боевом круге. Совершил там кучу косяков, сначала промахнулся при въезде на питлейн, схватил штраф за опасный въезд. :facepalm: Потом нажал кнопку замены резины уже во время остановки и она не сработала. :facepalm: Отстоял штраф, менять резину мне напрочь отказывались, а я отказывался ехать дальше на такой резине :) Отъезжал, подъезжал - ноль реакции. Так потерял где-то 3-4 круга, поехал на круг почета, чтобы попытаться еще раз и тут же случился коушн. Вот обидно, знал бы, удержался бы в круге лидера. Потом еще и заехал за всеми, не учтя, что я уже круговой и мне доступ закрыт пока. Хотя то, что меня отправили в конец пелетона, мне было уже пофиг. Еще и на питлейне покоцал одного, думая, что средний ряд тоже прозрачный, а только правый с коллижном. :facepalm: Ну а дальше все пошло уже лучше, я начал привыкать к износу, да и сам износ вроде начал уменьшаться с опытом. Конечно были опасные моменты и пару раз я чиркнул стенку. И один раз поменял только правые колеса, что привело к потере еще 1-2 кругов, ибо несмотря на слабый износ внутренних колес, непривычный баланс износа и прогрева на двух сторонах меня чуть не вынудил потерять машину. После прохождения двух поворотов дрифтом, что вызвало неконтролируемые акты дефекации у некоторых гонщиков, ехавших за мной, а так же у некоторых зрителей стрима , я предпочел заехать еще раз и поменять резину полностью. Дальше коушны случались как по заказу в пределах 20-25 кругов и я доехал на 17 позиции, потеряв всего 7 рейтинга и даже нафармив 0.17 СР http://members.iraci...3&custid=168095 В общем, несмотря на кучу косяков, результатами доволен. Во первых: доехал до финиша почти без повреждений, чего не ожидал изначально. Во вторых: приобрел бесценный опыт, что в дальнейшем, надеюсь, мне поможет избежать таких детских ошибок. В третьих: понял, что я вполне могу удержаться в круге лидера, если не косячить, а ведь 2200 овального рейтинга было нафармлено не совсем честно в гонках легенд на Лаймроке, в процессе фарма СР как раз для NiS Т.е. я вполне соответствую сплиту, в который попал. Ну и в четвертых: несмотря на все косяки, показал очень неплохой результат для абсолютного новичка в подобных гонках :) Ибо 9 кругов в единственной гонке на Шарлотте в карбюраторах, а также рестрикторные гонки и стритстоки за опыт вряд ли можно считать. Надеюсь, в субботу сервера не нагнутся и я проеду одну или даже обе гонки :)

У тебя будет целая 13-я неделя, чтобы их докупить :)

Сейчас VIR в официалке идет. Вчера в практике 1.48 видел, а в квале сейчас 1.47 поул, но самые быстронахи еще не ездили. Может, конечно, погода быстрая.

Сколько времени? 1-2 гонки в неделю. И то не каждую неделю. Денег? 250 баксов на 9 месяцев не так уж и много даже по теперешнему курсу. Это если ехать все гонки, а ведь есть 5 дропов. В общем, было бы желание...

Ну так у меня так же. Но вместе веселей, да и на то он и обмен опытом, чтобы совместно быстрее разобраться в вопросе. Ты одно подметил, я другое, вот мы уже вместе знаем в 2 раза больше :) Так что было бы желание.

Ты тоже планируешь NiS ехать полностью? Неплохо бы как-нибудь совместно потренить в ТС или скайпе. Обменяться опытом, так сказать.

На всякий апну тему разок, вдруг не заметили :rolleyes: Но пока похоже, что идея мало кому интересна...

75% от правого переднего на Gen6 в Атланте за 20 кругов - это нормально или я что-то делаю не так? Остальные в районе 90%.

Да я все время снимаю, только получаются 10-минутные огрызки. Склеивать их лень. Может и займусь как-нибудь. Или наконец-то переставлю винду, ибо других решений пока не знаю.

Мне кажется, обычный гровер подойдет, а уж они-то точно в любых метизах должны быть. Или взять обычную шайбу и сделать несколько насечек надфилем.

Есть мысль провести небольшое соревнование (ну а если понравится, может и чемпионат :rolleyes:) по драгрейсингу. Сам не фанат подобных развлечений, но довольно интересный старт на некоторых машинах подтолкнул к этой идее. Ведь многие машины требуют немаленького скила и/или везения, чтобы тронуться хорошо и сделать всех на старте. Формат еще не определен, но некоторые задумки уже есть. Прямые тоже есть, даже на бесплатных трассах. В принципе задумок уже куча, но прежде чем их реализовывать, интересно узнать количество заинтересованных. Так же приветствуются идеи, мысли и прочий флуд в рамках правил форума.

Сами ировцы не могут трансляцию замутить, так что приоритет тут не при чем http://www.iracing.com/live/

"Де-погладил" - это пять Хоть бы ссылку на оригинал приложил)

В общем, сегодня поеду NiS в 5 утра по МСК. В 4.45 кваля. Вроде еще кто-то собирался. Подходите в ТС или скайпик, если что.

Гонок NASCAR более десятка различных серий в иРе. И большинство начинаются в разное время. Поконкретней.

На сайте айрейсинга. И про какой конкретно заезд речь?

Тоже возможно завтра поеду. В опены соваться не планировал, но в фикседе точно поеду в субботу и возможно одну или обе ночные гонки, по настроению и самочувствию. В субботу у нас вроде как планируется массовый заплыв :)

Это значение позволяет скомпенсировать провал фидбека в околонулевой зоне. А раз его нет, значит все офигенно :)

Лучше бы несколько пунктов можно было отметить. А то щас половина переголосует за 90 минут и ни у одного пункта не будет достаточно голосов, чтобы вносить изменения. Ну или хотя бы учитывать, что те, кто за 90 минут по умолчанию и за часовую гонку.

Однозначно поменять. И кстати, Сонома не сказать чтобы легче для в8. А вообще, согласен, что доехать на Панораме - это челлендж, но он вдвойне интересен в длинной гонке. В официальной серии, даже не смотря на свое нубство, я доехал в обеих гонках, а во второй даже показал неплохой результат, и это при том, что там нет халявных быстрых починок. Так что не все так страшно.

Поздравляю победителя и первую тройку! Трасса действительно огонь, мне очень нравится. Даже вроде вкатился неплохо. А вот сегодня перед гонкой подготовиться не удалось, успел только на практику немного, в итоге нервная кваля на посекунды хуже, чем мог рассчитывать, нервная первая гонка с кучей ошибок. Заслуженное место в нижней половине. Но ко второй гонке явно вкатился и начал ехать довольно уверенно, шел на 12-м месте и спокойно держался за впереди идущими в надежде на ошибку. И буквально на ровном месте вот такое: Ладно, не буду расстраиваться, буду твердить себе мантру "опыт, накат, опыт, накат" :) Поправил видео, с твитча че-то не хотело отображаться...