tescatlipoka

По сути он так и работает, но точность от этого не зависит, точность зависит от количества отсчетов (битности контроллера) и количества оборотов (передаточного числа от механики руля к энкодеру). http://robocraft.ru/blog/technology/734.html Вот только непонятно, почему 900-градусный? Если уж делать самому, то надо 1080 или даже больше (если есть такие машины в симах, где ты гоняешь).

Быстрая починка всегда была, просто теперь добавили возможность ее выключать (например, чтобы не тратить на 20-секундный ремонт кузова). Начиная с серии С быстрые починки не дают. Optional - это необязательный ремонт, т.е. чиниться или нет - решать тебе. А required - обязательный, когда тебе вывешивают технический черный флаг и не выпускают из питов, пока не отчинишься.

Эх, а я чуть не забыл про траки, после сегодняшней победы в в8 уже собрался руль снять, отдохнуть до завтра. Но в последний момент вспомнил и постарался отквалиться получше, будучи наслышанным, что творится на Монце в траках :) В итоге это принесло результат, старт с четвертого места и финиш там же с интересной борьбой между желтыми флагами с товарищем, который меня обошел из-за того, что я на рестарте отвалился от лидерской тройки. При чем я как чувствовал, что этого товарища мне надо срочно обойти и как раз выхожу на прямую старт-финиш, обгоняя его и случается очередной коушн, после которого этот товарищ на рестарте уносит полпелетона сзади меня В итоге неплохие 119 очков, +72 рейтинга и + 0.09SR за 0 инков, хотя я в принципе поехал без особой надежды что-то набрать и почти уверенным, что наоборот, потеряю. После единственной удачной гонки в траках на Монце я решил больше не испытывать судьбу и завершить этот день и неделю на мажорной ноте :) Владимиру повезло меньше... :rolleyes:

Да уж, я правда не выдел, но слышал, пока ехал вторым, а потом первым :) Первая победа в в8, юхууу! :hooray: Сочувствую пострадавшим от этого блаженного (не зря у него фамилия Блажек), думал, что мы с Андреем Хоровым приедем на подиуме и может поборемся...

Если бы так ездили постоянно, я бы не удивлялся, но такое я вижу первый раз и именно на Монце. Возможно трасса способствует.

Да там даже не надо отпускать полностью, я буквально приподнимал ногу процентов на 20-30. Правда другое не порадовало - уж очень непривычно грязные гонки даже в австралийских сплитах. В первой меня убили на первом же круге, просто товарищ зажопил на выходе из поворота и даже не пытался тормозить. 6 минут ремонта и машина, вроде в скорости не потеряла, но постоянно пыталась сорваться в самых неожиданных местах. В итоге в конце гонки сам убрался на 6 минут еще.... Во второй тоже зажопили, правда не насмерть, просто развернул товарищ меня. Зато другой в меня приехал тут же, хоть и опять без повреждений, но 4х. А на последнем круге передо мной уже другого развернули и я его задел, пытаясь увернуться... Правда это принесло мне 2 позиции, я обогнал развернувшегося, а развернувшего дисквальнуло. Учитывая обстоятельства, я финишировал 6, что по такой гонке очень даже неплохо (хотя и отквалился я 3-м). Но сам факт, что кого-то дисквальнуло в в8 уже удивляет да и вообще инков уж очень много в среднем на гонку у всех.

Недостаточно топлива в баке :) Фиксед сетов не бывает в в8.

Нашел решение на оф. форуме. Просто слегка ослаблять педаль газа метров за 50-100 до торможения в самых жестких местах. В остальном ехать по максимуму. Время ухудшается минимально, а топливо экономится достаточно.

Сейчас в в8 монца и все бы ничего, но никак не получается сэкономить топливо. Не хватает-то пары литров на гонку, вроде за 26 кругов сэкономить не проблема, но нет. Самое экономичное получается, когда еду на максимуме, пытаюсь передачи чуть раньше втыкать, прокатываться в поворотах больше - в итоге только еду медленней и топлива тратится больше.

На этой неделе перерыв.

Да. И это единственное время, которое сейчас актуально, остальные гонки перенесены на час раньше.

А про какую игру вообще идет речь?

Ну это как раз логично, а вот мне почему-то не помогло. Пришлось удалять все. Не, понятно, что можно было удалить какую-то одну куку, только как понять, какую?) Но не суть, главное, что заработало, а то в хостеды ОРСРЛ приходилось заходить через богомерзкий ИЕ, теперь неделю отмываться и поститься :)

Ну это они что-то там нахимичили, ибо такая проблема не только у нас с тобой, на оф. форуме тоже люди жалуются, хоть проблема и редкая, судя по всему. Самое странное, что влияет куки, не относящееся к сайту iracing. Да и началась она у меня странно, гонял практики, обновлял сайт, когда ждал сессию гонки ОРСРЛ и тупо при очередном обновлении сайт сломался.

Если сломан вот таким образом То почисти куки, если не поможет почистить куки иракинга, удаляй все, мне только это помогло.

Ааа, украл мою ссылку)))

Ну не знаю, первый этап уже был не такой, да, Ларко с доской вставили, но потом зачем-то все то же повторили с новомодным тачскрином и Мерфи. А в общем все равно атмосфера была уже не та. А тен и фокс показывают одновременно, просто тен у австралийцев бесплатный, но с рекламой, а фокс не только у австралийцев, платный и без рекламы. Показывают они одно и то же вроде. Так что не в фоксе дело, как мне кажется. Ну да ладно, на качество самих гонок это не влияет. Хотя и тут, как мне показалось, стали больше упускать важных моментов и обгонов, которые остались за кадром. Просто раньше я каждую трансляцию смотрел от начала до конца, со всеми музыкальными, развлекательными и прочими вставками, все было интересно и создавало атмосферу, а теперь половину перематываю...

И все же в этом году трансляции совсем не те... Может конечно это не вина канала, а просто всех достало, что Ларко чуть ли не колеса ворует из под носа у механиков, но атмосфера уже совсем не та. И музыка какая-то попсовая и все какие-то официальные. До этого была теплая ламповая атмосфера хорошей вечеринки с друзьями, красивыми девчонками, пивом и роком. А сейчас вроде бы тоже вечеринка, только не с друзьями, а с коллегами, девчонки не в бикини, а в платьях, вместо пива - коньяк, а вместо рока - попса. Я конечно понимаю, что некоторым второе ближе, но уже точно не мне.

А я даже и не знал, что 1 апреля и у пендосов день дурака.

Только что проверил на гт3, при автоблипе не дергается ничего. Кроме блипа на понижении, встроенного в сам гт3. А с двиглом еще эффективней.

Оно не дает за отсечку улететь, но это и не нужно для подтормаживания двиглом.

Ну вот это уже поправили в одном из последних патчей. Как раз физика медленных скоростей сейчас в иракинге даже получше рф2 будет, имхо.

Ну я бы не назвал это полноценной сменой траектории. Хотя конечно лучше видео с другого ракурса, с фар чейза сзади Дмитрия, например.

Всем спасибо за гонку. Поздравляю победителя! Юрий Кокушкин, извини за столкновение на первом круге первой гонки. Хотел дотерпеть 2-wide до правого поворота и отстоять позицию, но на внешней машину понесло и разболтало. Думаю, судьи меня накажут, да и авария наказала последним местом без очков. Но все равно, приношу свои извинения. Владимир Марчевский, спасибо за интересную борьбу :) Трасса конечно совсем не обгонная, другая конфигурация была бы лучше. Но все же получилось один раз значительно лучше выйти на прямую перед шиканой :)

Не знаю, кого мы там собираемся съесть, но чтобы я начал играть в ассетту, мне там нужна нормальная физика, фидбек, лазерсканы, онлайн сервис, овальные гонки, которые я полюбил, даже не подозревая раньше, как это интересно. Еще куча мелочей. А пока мне даже бесплатно играть в нее не интересно. И да, не знаю, из каких таких игр туда будут кидать лазерсканы, которых кроме как в ире и нет нигде, и не будет. Ведь в основном лазерсканы в других играх единичны и по сути являются маркетинговым ходом, а в ире - это принцип работы. Но как ты наверно заметил, в АК нет ни одного порта из иР и вряд ли будет.