tescatlipoka

Поверь, ты мне тоже спереди был не нужен. И спин от тебя был не менее ожидаем. Чем человек медленней - тем хуже он контролирует машину. Чем хуже он контролирует машину - тем больше шансов ошибиться. Только помимо возможного спина - у меня был еще и гарантированный слив времени. Ну и да, ты успел бы отреагировать, ибо через пару кругов я был бы прилично впереди, а дальше - больше. И вообще, ты прям из меня такого крашера и спинера делаешь))) При том, что при равном количестве дорожных гонок количество инков у нас тоже примерно равно (хотя у меня и немного меньше). Но да, не напрягайся, я отвечу за тебя - ты чист, соперники виноваты:) А в моем случае - везде был я виноват :) Это надо организовывать среди всех тогда и обязывать всех скачивать себе скины других. Тогда и другие команды будут учитывать это и рисовать полностью свои декали. А так, как вы одни решили так сделать, то не стоит и удивляться, что никто себе ничего не скачивал.

А как пробовать? Ехать в полпедали все время? А если бы и так догонял? Остановиться? Ты сам написал про то, что круговые не обязаны стелиться. А после инцидента в квалификации я был уверен, что Алексей просто откровенно меня блокирует, виляя передо мной. Даже если поверить в кота, я то этого знать не мог, да и не должен был, если что. Поэтому и пытался максимально безопасно его быстрей обогнать и оторваться, чтобы все успокоилось. Что я и сделал. На не догнав 2 раза в слипстриме, Алексей решил просто задайвбомбить. Зачем? Непонятно. Ведь очевидно, что он был медленее и мог бы за мной в слипстриме ехать быстрее. Так что все эти разговоры про чистоту вождения явное прикрытие своей излишней эмоциональности...

Ты сам спрашивал, кто эти другие. Вот их можно и увидеть. Но мы все уже поняли, что здравый смысл только у тебя.

Препираться не вижу смысла, на видео все очевидно. На обоих видео, кстати. Можешь прочитать посты и увидеть лайки под комментом про торможения. И да, я уже понял, что ты меня записал во враги. Но если понадобится помощь, обращайся.

Гонку. Это очевидно. Каждая позиция важна, иначе нет смысла вообще участвовать в гонках. Кто-то другой ушатается, замедлится, еще что-то. Надо всегда ехать до конца. Или до аварии. Да, я ушатался. Со всяким бывает. И я сожалею, что испортил некоторым гонку. А не злорадствую.

Став круговым человек не перестает участвовать в гонке и бороться за позиции. И он не обязан их терять из-за того, что тот, кто впереди, ковыряет сетапы вместо того, чтобы учиться ездить. Виляние перед соперником - это образец чистой езды :) А, да, вот и подоспело видео помех:)

Значит Владимир не умеет экстренно тормозить. Ибо очевидно, что блокировка колес не помогает остановиться лучше - это очевидно. Расстояния было достаточно, я все учитывал. И по мнению других там не было вообще никаких проблем. Расстояния было за глаза, чтобы нормально войти в поворот. Владимир просто неумело тормозил. Точка :)

И обогнал тебя, а потом ты на одной прямой не смог догнать даже в слипстриме, на второй прямой тоже не смог и решил бомбить. По твоей логике любой более быстрый должен либо вообще ехать в полпедали, либо обгонять, а потом пропускать (круговой же), обгонять, пропускать, обгонять, пропускать... :) Так может начать водить, как все? А то оппоненты иногда в шоке от такого вождения... Я в курсе, спасибо, кэп :) Каждый сам решается, опускаться до злорадства или нет :)

Спасибо за благодарность, но я все прекрасно видел. А на видео вижу только неумелое торможение.

Еще раз, вопрос - как тебя догнал более медленный? Нонсенс. Ты, конечно же, никогда не разбивал машину, да и всю гонку проехал чисто (ну кроме момента, когда я "мешал"). Ты настолько медленно выходил из поворота, что я решил, что ты пропускаешь и был крайне удивлен, когда ты продолжил зажимать. Сейчас посмотрел на реплее - разница в скорости на выходе была ровно 10км/ч. Злорадство по поводу неудач других очень много говорит о человеке. Да, грузится видео, интересно будет посмотреть, как я "мешал" :)

Побольше уважения, товарищ "кадр". Проблематично, будучи круговым, ехать за "лидером", который выходит из поворота на 10км/ч медленней. Не проще ли было пропустить, держаться в слипстриме и ехать быстрее, чем можешь? Ты очень красиво себя повел еще в квалификации, просто зажав меня на прогревочном круге. И еще раз, про "царь и бог" - зачем пропускать более медленного? Смысл? Как вообще более медленный тебя догнал? Пропускать и не обгонять - разные вещи. Нигде не сказано, что значительно более быстрый круговой не имеет права обгонять. А вот откровенно дайвбомбить только засчет слипстрима только потому, что ты на круг впереди? Очень умно. По твоему мне так и надо было тебя обгонять, а потом пропускать твои дайвбомбы? По правилам я обязан пропустить на круг в течении нескольких поворотов. Только в течении их я бы оторвался от тебя.

Потому что у астона стопари на сдачу делали:)

Они пенапластовые, так что пофиг)))

Подобные ошибки встречал в разные времена, у разных людей и в разных приложениях. Почти всегда проблема была одна - русские символы в пути к игре/приложению. Иногда - русские символы в пути к папке "Документы".

И выше, и ниже и ровно такой же может быть. Но это не показатель. Причем дело не только в нестопроцентной симуляции, но и в погоде, держаке и еще многих факторах. В водителе, в конце концов. В итоге действительно актуальны результаты только на конкретном треке в данный момент, в конкретной сессии, в конкретном симуляторе/реале.

Это шутка или ты правда не понял, что это реал?:)

Тройное комбо - одна из лучших в мире групп, одна из лучших песен и один из лучших сериалов.

В наскаре это бессмысленно, можно просто укоротить рейку, если хочется более резкий руль.

Дорожные этапы - это не наскар ;) Спроси у любого реднека)

Ну только если придумают фантастические трассы и тачки или совсем дворово-деревенские местечковые. Ибо все остальное в иР есть. Правила полноценные в рамках симулятора, больше и придумать нечего. Есть чемпионаты по всем трем основным сериям, полностью повторяющие реальный календарь. В общем, как ни крути - а по наскару рф2 уж точно не тягаться... Понимаю, что ты про саму фичу в принципе, но раз зашло про наскар - для него эта фича бесполезна от слова "полностью" :) Не ездят они не то, что по лужам, а даже в легкий моросящий дождик :) Сразу останавливают гонку, ждут много часов, если понадобится и либо продолжают, либо прекращают, если совсем затянулся. А если все же продолжают, то перед этим сначала сушат трассу :) Это так, для информации, вдруг интересно :)

Можно просто мышкой кликнуть, а можно использовать кнопки, по дефолту не помню какие, у меня под себя настроены. Посмотри в настройках в игре. fr С этого патча и это добавили, теперь к любой команде можно приставить минус и будет обратное действие. Т.е. -fr снимет галочку с быстрой починки. Но есть команда clear которая снимает все галочки. Так вот -clear их наоборот, проставит.

Если вкратце, товарищ практически живет на НШ, возит там туристов, гоняется и тп, только в этом году он навозил более 700 кругов в виде такси (Ring Taxi). Так же гоняет всякие серии, 24 часа и т.п. Так вот, он играет в обычные игры и собравшись попробовать иракинг, он тоже думал об этом, как об обычной игре, но когда поехал, понял, что делает все на уровне спинного мозга, работают рефлексы и навыки из реала, смотрит в тех же местах и под тем углом в апексы и т.д. и т.п. Короче, он в шоке:)

Главное после этого не забывать, что теперь все время все галочки будут сняты с самого начала гонки и не забывать их ставить, когда заезжаешь на ремонт/заправку. Кстати, теперь можно назначить быструю починку на хоткей, как и резину с топливом.

Ну так-то ГАЗ-24 лет на 10 раньше выпускать начали)