VIP_EVOX

В его положении самое время играть на публику ) да и на таком уровне такими глупостями никто не занимается. )

Весь прошлый сезон: http://livestream.com/fiaworldrallycross Ну и канал ютюба: https://www.youtube.com/user/RallycrossRXTV Ну тут все наверняка есть, проверить не могу нет аккаунта в контакте. https://vk.com/video?gid=901607&section=all

WRX ничего более динамичного и представить невозможно. Уровень конкурении зашкаливает.

Трасса в лучших традициях индикара :good: Даже ванговать не нужно, что будет много треша. Интересно кто первый из детского сада начнет плакать, что трасса опасна :) Вот честно удивлен, что ее утвердили и в тоже время очень рад. Вполне может стать лучшей трассой GP за исключением классических Спа и подобных. Карта http://www.f1news.ru/news/f1-112749.html

Аналогично. В свое время купил их первый руль с обратной связью, Не вспомню уже точно названия. Ровно на второй день он умер и тогда естественно никакой гарантии и ремонта просто не существовало. После хвалебных отзывов на этом форуме даже начал рассматривать т300, но вовремя одумался и прошлый опыт помог не сделать очередную ошибку. Следующую волну "удачливых обладателей" продукции трешмастера ожидаю с продажами их нового директ драйв руля.

А мне совершенно безразлично :) Работает, обновляется, кушать не просит )

А какая разница? Мне лень было заморачиваться установкой 7 и дальнейшем обновлением. Все и так работает.

Ставил оригинальный образ на новый комп + лекарство. Никаких проблем, винда как винда )

Для ралли в АС нужна резина грунтовая. Физика самого симулятора позволяет даже без резины ездить по сыпучим поверхностям, но там костылей полно. Еще не совсем ралли, но ралли кросс в атомобилисте так же неплох.

На фанатеке с таким настройками вроде ничего не поглощает, но при таком мин форсе очень упругий центр и слишком тарабанит абс и поребрики. Я бы сказал, что наоборот эффекты слишком выпячены. Сила самого фф от машины зависит, но где то так же 15 в среднем. Я на 5% одно время оставлял мин форс, но вернулся на 0%. Так наиболее мягко и плавно все работает, при этом все эффекты присутствуют. Но конечно на фанатеке уже заметно, что в IR обратную связь есть куда улучшать. Информативность хотя и хорошая, но в сравнении с другим симуляторами, уже не пример для подражания.

На злых спорт колодках, которые требуют прогрева, торможение до выхода на рабочую температуру, будет заметно хуже. Я лично давно остановился на колодках http://www.raybestos...acing-pads.html ST43, Это не самый злой состав, но они буквально после 2-3 торможений уже выходят на нужную эффективность, но самые первые размазаны.\ Ну и с обратной стороны колодки которые не рассчитаны на высокие температуры, oчень быстро перегреваются и плывут, сильно теряя эффективность. Вплоть до убора с трассы, когда t достигает критических отметок.

Нужно же учитывать, что есть места где после ошибки конкурента можно провести атаку, которая может закончиться успешно, в месте которое выбрал Квят, это в принципе невозможно. Ну разве что если бы Магнусен специально притерся к внешнему борту и пропустил Квята. По Ферстапену, ему же еще 20-ти нет. Это ребенок по сути. Он естественно будет еще косячить и не один раз, но у него есть скорость, а этот компонент либо есть, либо его нет..

Я не сомневаюсь, что они в курсе. Я всего навсего посетовал, что отсутсвие полноценного старта очень не удобно и хотелось бы его как можно быстрей иметь в ас, но мне зачем то на протяжении нескольких страниц поиводят аргументы и доводы, что это не обязательно, не нужно и уже есть в виде сторонних дополнений... :)

Достаточно вернуться к моему вопросу про старт, что бы понять, что наиболее удобное решение лежит на поверхности и подобные вопросы даже задавать бы не пришлось.

Правильное решение, как уже неоднократно выше говорилось, дать выбор и возможность настроить сервер на свое усмотрение. Все. Отсутсвин такого выбора и есть не компромисс, а приоритет в сторону аркадников, что в разрезе позиционирования ас как симулятора, как минимум странно. Вот для тебя например, неприемлемы прозрачные машины, а для меня, авто старт ни чем не лучше. Нет выбора, нет компромиса.

Я же не про полное отсутствие упрощений, они есть во всем, но есть разница между авто стартом, который влияет непосредственно на ход гонки, и прозрачными машинами на питах, для невозможности случайных контактов в процессе массовых пит стопов. Я больше это все пишу не как недовольство, направленное в адрес разработчиков, это их продукт и они принимают решения. Меня больше удивляет позиция людей на этом форуме, для которых казалось бы очевидные вещи, таковыми оказывается не являются. И еще находятся аргументы для оправдания вещей, которые не имеют ничего общего с логически оправданными решениями. Наверное именно благодаря им разработчики могу и не напрягаться, любое их решение будет оправдано и принято преданными поклонниками.

Ну не правильно в симуляторе с претензией на реалисьичность, делать поправки на идиотов. Так можно и вовсе сделать все машины прозрачными и контакты невозможными. В ир проблемы крашеров не существует, это еденичные случаи и есть все атрибуты полноценного старта. Разве не к тому же нужно стремиться симулятору с претензией на реализм? Как уже писали выше, сделать право выбора и этого достаточно. С серверов с неадекватным наполнением всегда просто ухожу. Идиот котрому не дали запороть гонку на старте, всем запорит ее лобовыми столкновениями. Сорри за ошибки с телефона не могу отредактировать текст.

И неестественно и заметно мешает. Эффектны ради эффектов. Но зато можно вешать лапшу про специальные алгоритмы которые позволяют чувствовать заднюю ось и тд. Вибратор из секс шоп позволит почувствовать гораздо больше и непосредственно в задней оси:)

Трипл придется очень быстро продать на ремонт оборудования, которое поломают за неделю :)

И сразу столик с дезинфицирующими средствами для обработки намордника и потом еще мазь для устранения прыщей от потных раздражений ;)

Чехи на сколько знаю делают уклон на спортивные команды и реальных пилотов. В Москве как обычно пытаются давить на гламур и крутость. В целом тема вполне нормальная, только это все для человека далекого от темы симуляторов. Да и ценник этого кокпита в 35000 Евро вызывает только улыбку, но кто то же покупает :) Так у меня совсем недавно на старом железе было точно так же. Ничего не будет, просто узнают вкус устриц так сказать. Глазам хорошо и в целом всему организму :)

Это ровно до того момента, как посмотришь картинку на 144. Я пока переходник ждал и ездил на 60 Hz тоже думал, что все и так не плохо :) Для тренировок и обучения этого вполне может и хватать. Там другой темп и другие потребности в железе.

Конечно не обязательно, если на тиринг, размазывание картинки и тормоза наплевать и главное, что бы виртуальный кокпит выглядел как кабина грузовика :) Для симрейсинга не годиться, это же направление для погонять, там на такие вещи даже внимания никто не обратит.

https://www.facebook...tSimulator.CIS/ Изначально чехи их собирают, в Москве филиал открыли. https://www.drive2.ru/l/8361178/

http://motorsportsimulator.com/index_ru.html Видимо, что то подобное.