KILL_BILL

Ну вот, дорожный спорткар и сразу видно, как гуляет подвеска, а то некоторые кричали, что в рф2 её нету, либо она дубовая. Одна из любимых машин была в гран туризмо-1

В файле player.JSON, надо поставить "Transparency AA":false, Проявляет себя всегда, на модерских трассах, где не правильно указаны какие-то непрозрачности объектов

Ну ты в лаунчере, в продвинутых настройках, галочку поставь.

Наконец-то ввели возможность подключиться к любому серверу, если на данный момент у тебя есть трасса и машина. То есть раньше вмод требовал иметь весь контент этого мода, для подключения на сервер. Теперь можно просто зайти и покататься, на следующей трассе просто выкинет, если её нету.

ну да, ты написал ф3.5 и ф2.0, как бы понятно, что младшая реношка) а ты оказывается про Formula 2 )

этой от изи нету Ну кто-то не ездит на этих симах) хотя ездят на других порталах в рф2)

Это не ф1 которую надо обуздать, потому что она там чумовая) а ф2 очень хорошо контролируется, как кузов только полегче и пошустрее. Надо просто тестовые гонки на разном проехать. Я поэтому и не знаю, за что голосовать)

Я бы либо кузова от изи, либо исторические опен вилы проехал 67-69 годов, класса ф2

А ты хотел тут замутить?)) Есть одна, Карина ))

А это прям из меню игры можно включать?

Ну проседание подвески и скольжение с блокировкой колес, два в одно такой.

Но там походу нету самого нужного мне гаджета..

Да, очень интересное. Только это нескончаемое развитие, года на 3 как минимум и меня это радует)

Пока самому, вот тут У тебя версия то 798? На днях опять обновление будет, уже тестировать нестабильную можно.

Талантище))) с 1:05

Скорей бы, уже давно с тестером разговаривал по поводу перекаченных колес, он говорил, что будут дорабатывать пятно контакта. Хотя эти повышенные температуры, в центре, скорей всего из-за деформации шин, центр получается всегда задействован, поэтому и разогрет больше. А многие привыкли ориентироваться по старым показателям в гоночных сериях на gMotor2. Типа телеметрия не так фурычит))

Сейчас попробую, от изи мне гт более интересны, хардкорнее. Жалко они еще не сделали апдейт модов через лаунчер.

Интересный мод, формулы-1 92 года, он еще будет обновляться, но уже погонять прикольно. http://isiforums.net/f/showthread.php/20883-F1ASR92-by-F1-ASR-Modding-Team-%28car-by-car%29

каждый год. Был бонус кто покупал ранее, во-первых онлайн не продливали. А когда сняли статус беты, им дали полтора года онлайна, вместо одного. Ну доплата за пожизненную, примерно как сим с годовой подпиской.

У нас как всегда, на ровном месте, такие дискуссии начинаются из-за недопониманий )) А в общих чертах, все нормально, но все равно из-за привычки к рф2, не хватает этих мелочей, к которым можно привыкнуть. Вот даже едешь гонку, шины изнашиваются и незаметно, но легче становится ффб, а еще, если шина оквадрачена, там еще и по рулю бьет. Стоит заехать на пит, и ты в первом повороте понимаешь, что у тебя лучше держак. И со всеми этими возможностями, я чувствую как можно нащупать грань в повороте с помощью постоянных ощущений в ффб, к которым ты привык. Я даже когда новую машину выбираю, потом просто ставлю нужный мне коэфф. ффб из игры и еду. И если он превышает, я возвращаюсь в гараж для изменений в нужную сторону, чтобы лучше понимать цепкость.

Почему на выходе-то?? просто заходишь в поворот на грани и проскальзывают, Стас вроде уже написал, про недостаточную

Пусть будет по твоему...

А кто говорит, что он не чувствуется? Не знаю что ты недопонимаешь, вроде понятно, даешь руля больше, естественно у тебя передние шины не могут под любым углом ехать без проскальзывания. А на остальных не чувствуется?

Ну там именно фильтр вибраций, при вылете за трек, неровности асфальта, поребрики... Чем выше цифра, тем меньше ударов по рулю, от этих факторов. Но само ффб, остается таким же.

Ты мож не внимательно читал, одно дело когда сносит "жопу" и уводит заднюю часть, руль направляется как надо, даже слишком, т.к. он вообще потом ограничивается от перекрута при выходе из заноса. А другое дело, когда ты вваливаешь в повороты без всяких дрифтов и не ощущается грань держака, при сносе передней оси. Поднял, того эффекта нету. Что он кстати дает? А то не написано, к чему относится фильтр, к вибрациям или еще чего? Что за реакция-то? Скорость на реагирования при заносе? Проехайся на дорожном авто, пока тяжелую, но мягкую машину болтает, тебя в эти моменты будет качать на руле, так же, как и в корсе. Все качения с высоким центром кручения, ощущаются как надо. Будет легкий с низким центром, да и жесткой подвеской - то и не почувствуешь особо, т.к. сразу все стабилизируется. А как там колеса реагируют на сносы, да так же, как и в реале.