KILL_BILL

Я вообще не понимаю, к чему тут придираться? Была гонка, было написано про использование фар в ночное время, есть же правила. И вот виноват теперь рф2 своей "дебильностью" или организатор, что кто-то забыл про такое правило... Тоже самое, что проехать всю гонку в ф1 на одном составе, а потом вспомнить, когда на финише дисквал получил. Я первый раз попробовав рф1 в чемпе, даже стартовать в гонке не мог, потому что у меня не выживал двигатель до старта. Там целая процедура проведения была, ты не сам оказываешься на стартовой, а нужно было выехать из гаража в течение определенного времени и занять своё место, заглушить мотор и заново включить зажигание и ждать, когда тебя заведут, иначе ты перегреешься. Потом только проезжаешь прогревочный круг и встаешь и ждешь старта. Из-за некоторых медлительных пилотов, некоторые дымились, а после старта охлаждался мотор, но уже понес какой-то убыток своей долговечности. И для меня это было круто, весь этот процесс, потом ждал следующей гонки и не пинал рф1, а даже восхищался, во что можно было уже давно гонять, вместо кодемастерса. Я и всегда ездил без автосцепы, зная, что если болид заглохнет на случайном развороте, то в гонку я уже не вернусь, потому что стартера у фр35 и ф1 уже нету. Можно завестись только на питлейне и только когда стоишь на месте, потому что за тобой с компрессором бегать не будут. И одна гонка у меня была сходом, после лидирования больше половины пути, где слегка подцепил травку внешней стороной при входе в поворот, занесло и сцепу отжать до спина не успел, и пока дотыркал до задней скорости, движения не хватило, чтоб завести мотор "с толкача".

А я могу объяснить, те пилоты, которые сами определяют когда включить, обходя на круг в гонке на выносливость, могут причинить вред себе и остальным. Хотя там синие флаги показываются, но даже в обычной борьбе, где-то замедлился, можно не заметить обгоняющего. И еще раз напомню, что кто не использует хдр, у них мрак становится намного позже, поэтому он считает, что на трассе пока смеркаться начинает, а на деле уже темно. Скоро уберут функцию отключения хдр и все будут в равных условиях. Потому что ты не ездил гонки в таких условиях раньше) А с использованием хдр, ничего не слепит. Я тоже удивлялся, когда кто-то жаловался, что зачем с включенными фарами едешь, меня слепит, думал капризы у некоторых такие))

Не пойму кому задан вопрос про галку, вроде больше никто про неё не говорил, я тебе скрин про галку с правильным поворотом руля скинул. У всех авто в рф2, тот оборот, который используется в реале. У тебя скип должен поворачивать рулем в каждую сторону по 203 градуса, это чуть больше пол оборота, а не как на автобусе, у меня в ф1 больше угол. Возможно у тебя в дровах не установлено значение "использовать настройки игры".

То была гонка на выносливость, ночью нельзя без фар ездить) Просто кто не использовал хдр, не замечают как темнеть начинает, там позже происходит.Ты с рулем разобрался? у скипа острое управление. Вот так должно быть

Я обычно еду только на своих и никогда не стреляю у других. Даже если спрошу ради интереса настройки на которых долго держались шины и был хороший темп - то чисто из любопытства, какой был баланс на машине и как она себя вела ) Здесь то по сути крутить нечего, я только убираю высоту и сход развал. Вот под лайм рок я делаю правую сторону более отрицательной левой, потому что там все правые повороты и один левый. Типа: -1.3 против -0.5, но и на торможении может увести. Даже не могу сказать, вроде на рейсдепартаменте раньше всякие были.. )

Обычно я их ни у кого и ни где не беру, самостоятельно кручу, а что?) Ты надеюсь не перепутал сеты? там же все подряд хранятся и от разных машин)

Там где ты сохраняешь и загружаешь настройки, заходишь в папку received (как-то так) и в ней будут настройки, которые тебе скидывают. Есть правда один нюанс, в конфиге игры может быть выставлено значение, что они хранятся пока ты в игре, выходишь и они подчищаются. При значении 3, они хранятся всегда. Keep received setups = 3 Еще перед самой фангонкой urd предложи)

Видимо ты в настройках игры снял галочку на реальный угол руля. У него руль 407 градусов и дальше не крутится. Я тебе вчера скидывал настройки в гараж, пользоваться ими не умеешь?) Ну и барбер он такой.. ) андерстир, пока не бросишь педаль газа) Ну не вечные, просто там нечему особенно изнашиваться, в основном на блокировках. А так, у меня табличка выведена по износу в процентах и до 79% иногда сбривал в попытке найти крайнюю точку торможения.

Можно сделать и из боксов во время практики (не помню на счет квалы), нажимаешь справа вкладку Standings и внизу появится Car select, а там уже входишь в тюннинг и меняешь. Не выходя из гонки, можно сменить авто или выбрать что-то из тюннинга.

Вечером или в обед сделаю. Просто некоторые плагины со своими dll вмешиваются в нормальную работу игры и возникают проблемы. Вот например сейчас, ты не поменяешь ничего во вкладке видео, без краша игры)

У меня и с игры и с драйвера АА работает. Ты какие то плагины ставил?

А зачем ты дср юзаешь? Мне кажется он ресурсов дохрена жрет, проще отключить АА в игре и выставить через драйвер, тоже самое анизотропную.

Ну хоть гол забили

Модеры с поребриками намудрили или не доделали после конверта, я уже раз 5 разлетелся об них, хз как в гонке получится. Если сильно задрать болид, чтоб не цепляться, то потеряется прижимная. Никогда на одной трассе, не видел столько мест, где можно разорвать болид. Причем поребрики я избегаю, но иногда наезжаю колесом.

Эту модель он изначально делал для рф2, она та же, что и в АС, просто он туда запустил раньше, все таки за деньги) Видимо заинтересовал готовый и красивый труд и решили взять у него.

Блин, ну рисует конечно этот Алес шикарно, машина как на скринах, даже габариты подсвечиваются с отблеском, а когда включаешь фары, вообще красота. Единственное, чтобы сделало этот мод фантастическим - в тюннинге выбор альтернативной физики от ISI. Потому что машина новая, красивая, но точно такая же липкая как и весь его мод. Хотя под себя я сразу ставлю крылья 4-21, смягчаю перед и желаю жестче зад. Потому что его дефолт, это ппц, она очень андерстирна и не едет. А подстроив под привычное управление, она уже валит как положено) А вот за такое художество, не жалко денег за сторонний мод. Давно бы предложили ему в команду, пока другие не упёрли) как это было уже с поляком, который рисовал крофт и познань, теперь он рисует трассы для дтм экспериенс. А вообще, я бы на месте изи, сделал хитрый ход. Модеры ведь могу выпускать машины без лицензий и не имея с этого ничего. Так вот те кто рисует в их команде, могли спокойно под видом модеров, выпускать качественные моды и трассы, не оплачивая бешенные бабки за приобритение лицензии.

На почту ничего от него не пришло, пока только бесплатные вышли? И не вижу ссылку на скачивание эти корветов..

Это только бесплатная машина или весь мод обновится?

Сегодня?

Я хз как с вами еще можно общаться, выглядит как троллинг, уже сколько раз, в разных темах приводили ссылки и объяснялось, какое отношение имеет изи к рфпро или просто не читаете или издеваетесь. Мне не поприколу тратить время на объяснения одного и того же, по нескольку раз... Конечно же рфпро использует только устаревший графический движок от изи, только для создания красивой картинки 2007 года. Поэтому гордо носят это название rF! А то что рассказывают разрабы ISI - конечно гон и никакого отношения к физическому движку они не имеют и его не допиливают. Ну да, регламент не меняется, из года в год на одних и тех же болидах ездят и новинки не испытывают.

Конечно там профессиональный симулятор, это я написал про пользу симов в настройках. Но даже в обычным рф, если бы использовался болид с характеристиками реальной ф1, уже на нем, можно подобрать основные сетапы под трассу, испытать какие будут преимущества с теми или другими углами атаки крыла и тд.. А кто путает? Я что, сказал, что приезжают с настройками симулятора ас, ир, рф2? Мож поэтому феррари перешла на рф про?) Вроде никто не жаловался)

Давно известно, что гоночные команды из ф1, приезжают на трек с готовыми настройками, полученных на симуляторе. А на месте уже мелкая доводка под пилота. Что говорить, если даже автопроизводители сначала тестируют какие-то решения на симуляторе.

Любые изменения в настройках сход развала, влияют на ффб, у ф2 нерегулируемый кастер 2.5 градуса, из-за того руль пустой, если уменьшишь развал, то появится тяжесть. А вообще, для этого болида надо увеличить ффб в самой игре на 1.20. Кстати, обновленный фр35 не такой интересный, как предыдущие версии, на котором мы гоняли чемп. Но в ф2 не обновлялся фиг знает сколько, там готовят новые шины и по мне, новый фр35 и ф2 не особо интересные варианты на данный момент, а там смотрите.

Скип на самом деле не сложен, только нельзя в затяжном повороте бросать газ, если не желаешь довернуть из андерстира. Самое сложное управление им на лаймроке, когда хочется пройти круг за 0:55-0:56. Ну а так конечно и сетап помогает настроить под себя или под максимум) upd. Кстати, а ты выбирал в тюннинге слики? там они национальные называются, а то по дефолту дорожные (regional) стоят.

А с чего ты такой вывод сделал, что кого-то обидели? К тому же тексту, почему меньше народу стало катать чемпы. Зачем подгонять шины под каждое авто, когда у них даже готовый набор есть, который могут использовать модеры, от древних дорожных, до сликов ф1. Ты просто услышал звон, когда Дмитрич сказал, что в моде урд, увеличили размер шин. Но это похоть модера, который видит слики более липкими.