KILL_BILL

Иногда нет смысла переплачивать за дорогие серии, я раньше хоть и плотно увлекался этой темой, но разницы особой не замечал. Ямаха это или более дорогие денон и онкио.. Мне нравилось как звучал ресивер ямаха с акустикой джамо. Заходил к друзьям и у кого стояли там пионеры или что-то другое, везде звук был достойный, у одно вообще был комплект акустики за 6 тыс. руб)) но это по тем временам. И тоже звук был впоряде с ресивером ямаха. Может конечно на максимальной громкости они и начинали дохнуть, но это было очень громко и там у ямах шло как бы с запасом усиление.. Поэтому особо не загоняйся, можно насоветовать, но это надо быть приличным слухачем, чтоб замечать где там пуля в фильме не так просвистела. И если тебе надо 5.1, а не 7.1, то тоже можешь сэкономить на ресивере.

Я только сейчас зашел на драйв, посмотрел машину, хорошо подготовил) Мне вот очень интересно, что ты там по подвеске менял. Ну и вообще, какие-то доработки и тд, хотелось бы узнать. Если не секрет) В принципе уже всё почитал там же..)) http://www.drive2.ru/r/lada/641412/

Сколько она у тебя весит? На 6:24 веселый момент))

Вышел топ гир трек от изи http://isiforums.net/f/showthread.php/22011-Tiger-Moth-Aerodrome-1-02-Now-Available%21

Да это проще скачать этот мод и проверить на ас и рф2, он хоть и платный, но корветы у них для демо свободны.

Ну вот, дорожный спорткар и сразу видно, как гуляет подвеска, а то некоторые кричали, что в рф2 её нету, либо она дубовая. Одна из любимых машин была в гран туризмо-1

В файле player.JSON, надо поставить "Transparency AA":false, Проявляет себя всегда, на модерских трассах, где не правильно указаны какие-то непрозрачности объектов

Ну ты в лаунчере, в продвинутых настройках, галочку поставь.

Наконец-то ввели возможность подключиться к любому серверу, если на данный момент у тебя есть трасса и машина. То есть раньше вмод требовал иметь весь контент этого мода, для подключения на сервер. Теперь можно просто зайти и покататься, на следующей трассе просто выкинет, если её нету.

ну да, ты написал ф3.5 и ф2.0, как бы понятно, что младшая реношка) а ты оказывается про Formula 2 )

этой от изи нету Ну кто-то не ездит на этих симах) хотя ездят на других порталах в рф2)

Это не ф1 которую надо обуздать, потому что она там чумовая) а ф2 очень хорошо контролируется, как кузов только полегче и пошустрее. Надо просто тестовые гонки на разном проехать. Я поэтому и не знаю, за что голосовать)

Я бы либо кузова от изи, либо исторические опен вилы проехал 67-69 годов, класса ф2

А ты хотел тут замутить?)) Есть одна, Карина ))

А это прям из меню игры можно включать?

Ну проседание подвески и скольжение с блокировкой колес, два в одно такой.

Но там походу нету самого нужного мне гаджета..

Да, очень интересное. Только это нескончаемое развитие, года на 3 как минимум и меня это радует)

Пока самому, вот тут У тебя версия то 798? На днях опять обновление будет, уже тестировать нестабильную можно.

Талантище))) с 1:05

Скорей бы, уже давно с тестером разговаривал по поводу перекаченных колес, он говорил, что будут дорабатывать пятно контакта. Хотя эти повышенные температуры, в центре, скорей всего из-за деформации шин, центр получается всегда задействован, поэтому и разогрет больше. А многие привыкли ориентироваться по старым показателям в гоночных сериях на gMotor2. Типа телеметрия не так фурычит))

Сейчас попробую, от изи мне гт более интересны, хардкорнее. Жалко они еще не сделали апдейт модов через лаунчер.

Интересный мод, формулы-1 92 года, он еще будет обновляться, но уже погонять прикольно. http://isiforums.net/f/showthread.php/20883-F1ASR92-by-F1-ASR-Modding-Team-%28car-by-car%29

каждый год. Был бонус кто покупал ранее, во-первых онлайн не продливали. А когда сняли статус беты, им дали полтора года онлайна, вместо одного. Ну доплата за пожизненную, примерно как сим с годовой подпиской.

У нас как всегда, на ровном месте, такие дискуссии начинаются из-за недопониманий )) А в общих чертах, все нормально, но все равно из-за привычки к рф2, не хватает этих мелочей, к которым можно привыкнуть. Вот даже едешь гонку, шины изнашиваются и незаметно, но легче становится ффб, а еще, если шина оквадрачена, там еще и по рулю бьет. Стоит заехать на пит, и ты в первом повороте понимаешь, что у тебя лучше держак. И со всеми этими возможностями, я чувствую как можно нащупать грань в повороте с помощью постоянных ощущений в ффб, к которым ты привык. Я даже когда новую машину выбираю, потом просто ставлю нужный мне коэфф. ффб из игры и еду. И если он превышает, я возвращаюсь в гараж для изменений в нужную сторону, чтобы лучше понимать цепкость.