shlang

А для чего тебе массовость? Картриджами меняться с соседями?

Вы, ребята, так легко свои "но" генерируете, как девочки капризные. Обычно такие вещи делаются в сравнении с аналогами, а не из головы. А так - это известная песня - сначала разрешения и рук не хватает, потом ног не будет хватать, потом члена или еще чего. С таким подходом и современный автомобиль - недопиленная технология. Летать не может, больше 300 ехать не может, шашлык жарить не может. Работающим безо всяких "но" девайсом логичнее называть девайс, который работает без глюков и проблем. А требовательные потенциальные покупатели с завышенными требованиями всегда были и будут. Технологии будут развиваться, их требования будут расти, и многие из них так и останутся навсегда потенциальными покупателями как Алексей например)) Пока через много лет оно не станет массовым как телевизор и не будет уже давать никому никакого вау-эффекта.

Напоминает разговоры времен первого айфона.

и я на руфе проехал бы ))

А не надо позволять никакому логитеку вращать баранку за себя))

но ведь момент силы прямо пропорционален радиусу. чем больше руль, тем легче его провернуть при прочих равных.

4622 iRacers Online

Я пробовал на прямой ехать ровно по линии разметки - не получилось, она не едет прямо))

https://www.8k.pimaxvr.com/

Так даже макларен уже историческим стал)) Айрейсинг не успевает за прогрессом, большая часть автомобилей - исторические или скоро ими станут))

Манул круче всех :rolleyes:

Там же написано - каракал Я правда не понял, что за массовая атака, но мне уже четвертый или пятый день ютуб настойчиво рекомендует видосы про каракалов. И тут они вдруг всплыли.

Всегда поражали люди, которые боятся обновлений от производителя, но смело ставят себе всякую шляпу типа этого.

Мне кажется, ты путаешь историчность с чем-то другим. Однако исторической эту машину все равно сложно назвать, ей и 10 лет нет.

А я наоборот рад, что наконец есть повод ее купить))

Говорят, что помпу надо всегда на максимум крутить.

У меня такая. За пару месяцев не потекло :)

Короче, нельзя начинать ускоряться раньше лидера. Трюк, который на этой неделе регулярно делают на дайтоне - отпустить лидера подальше вперед и начать разгон раньше него - теперь нарушение.

Оо. И у меня такая была машина :)

Впервые вижу велосипед без педалей

На петле всегда так, потому что круг длинный. Там есть специальные карманы для этого на трассе.

Первый овальный этап, где я не умею квалификацию ехать. И первый, где получилось удачно со стратегией. В начале гонки сломал машину не вызвав жф + штраф 15 сек. Отстал на два круга, но к последнему рестарту вернулся в круг :).

Ну я и болван, забыл про все.

Я в том стинте как-то сразу сдулся и отвалился в самый конец, но в конце гонки внезапно начал догонять и отыгрывать позиции. Видимо так медленно ехал, что сэкономил шины.

А я когда ехал, все по два питстопа сделали. Но там удачно коушены попали.