Третий сезон iRacing в 2025 году обещает быть одним из самых масштабных по количеству улучшений. Хотя он включает и новый контент, основной акцент сделан на переработке уже существующих элементов — от поведения машин до качества графики.
Согласно словам Грега Хилла (Greg Hill), старшего вице-президента и исполнительного продюсера iRacing, это «наиболее крупный пакет обновлений, который мы когда-либо выпускали». И действительно, список изменений впечатляет.
GT3: полная переработка класса
Одним из главных событий сезона станет глубокая переработка всех автомобилей класса GT3. Разработчики уверены, что смогут поднять стандарт этого сегмента выше конкурентов, заявив, что «Наша команда установила новый стандарт категории GT3 для всего жанра симуляторов».
Третий сезон 2025 года принесет кардинальные изменения в поведении GT3-автомобилей. Разработчики полностью пересмотрели физику этого популярного класса:
-
Новые шины (сухие и дождевые) стали устойчивее к заносам,
-
Улучшенный прогрев шин и сохранение резины
-
Полностью переработанная аэродинамическая модель
-
Измененная чувствительность к углу атаки
-
Большее влияние антикрыла на поведение машины
-
Увеличенный клиренс для большинства автомобилей
Изменения коснулись:
- Новых шин (сухие и мокрые) — они стали более устойчивыми к заносам, после потери сцепления и скольжения не теряют все свои свойства.
- Шины требуют больше кругов для прогрева и лучше сохраняют резину.
- Обновлённой аэродинамики , которая теперь учитывает угол рыскания, имеет разный эффект от регулировки заднего крыла и тонкие различия между аэро-пакетами разных команд.
- Повышена высота дорожного просвета у большинства моделей.
- Все предыдущие настройки станут неактуальными — придётся создавать их заново.
IndyCar IR18: новые элементы и дождевые шины
После восстановления лицензии IndyCar iRacing продолжает совершенствовать модель IR18. В этом сезоне игроки получат:
- Новое рулевое колесо
- Расширенные параметры настроек
- Дождевые покрышки (впервые)
-
Дефлекторы (опционально)
-
Гибридная система 2025 года (пока не войдёт в это обновление — её запуск отложен).
Главным нововведением стало появление дождевых шин , которые позволяют гоняться в дождь. Однако ожидаемая гибридная система 2025 года пока не будет добавлена — её выпуск перенесён.
NASCAR Gen4: возвращение оригинальных моделей
В марте 2023 года произошла небольшая ошибка: автомобили ARCA получили лишнюю мощность, фактически превратившись в прототипы NASCAR Gen4. Теперь же, в Season 3, iRacing вернулись к оригиналу: были заново отсканированы настоящие модели 2003 года — Chevrolet Monte Carlo и Ford Taurus.
Будут доступны две конфигурации:
- Stockcar
- Speedway Stockcar
Обе будут доступны без дополнительной покупки тем, кто уже владеет этим контентом.
Ferrari 296 Challenge: много Ferrari не бывает
После выхода гиперкара 499P LMH iRacing представила ещё одну модель — Ferrari 296 Challenge из программы Corse Clienti.
Это гоночная версия серийного автомобиля, оснащённая:
- Шинами слик
- Семиступенчатой секвентальной КПП
- Полным комплектом аэродинамических элементов
- Турбированным V6 без гибридной системы
Новый автомобиль будет использоваться в официальной серии Ferrari 296 Challenge вместо прежней версии GT3.
The Bend: долгожданное пополнение
Австралийская трасса The Bend, открытая в 2018 году за $100 млн, стала одной из самых протяжённых в мире — вторая после Нюрбургринг Нордшлейфе.
Теперь она официально называется Shell V-Power Motorsport Park at The Bend, хотя звучит это немного вычурно.
Хотя окружение трассы довольно пустынное, сама трасса предлагает:
- Широкие скоростные участки
- Техничные повороты и сложные виражи
- Семь возможных конфигураций
Пересканированные трассы
Некоторые старые трассы были полностью пересканированы и перестроены с нуля. Вероятно, не все они войдут в финальное обновление Season 3, но большинство точно появятся:
- Iowa Speedway
- Richmond Raceway
- Sonoma Raceway
- Worldwide Technology Raceway
- Charlotte Motor Speedway
- North Wilkesboro Speedway (новая версия)
Визуальные обновления других трасс
Другие известные трассы получат улучшения внешнего вида:
- Более детализированная трава
- Новые текстуры и элементы оформления
Среди них:
- Circuit of the Americas
- Darlington
- Daytona
- Indianapolis
- Lime Rock Park
- Phoenix
- Texas
Расширение автопарка с дождевыми шинами
iRacing продолжает расширять число автомобилей, способных ездить по мокрому асфальту. В Season 3 добавлены дождевые шины для следующих моделей:
- IndyCar IR18
- Lotus 79
- Super Formula
Кроме того, FIA F4 получила полностью переработанные дождевые и сухие шины (перед новым сезоном FIA F4 Esports).
BMW M4 GT4 EVO: техническое обновление
В реальности G82 BMW M4 GT4 получил обновление EVO. В iRacing оно было объявлено заранее, но некоторые функции отсутствовали. Теперь же владельцы и новые игроки получат полный пакет обновлений.
Для пользователей с видеокартами NVIDIA RTX 2000+ и VR-устройствами реализована технология foveated rendering , которая повышает качество изображения в центре поля зрения и снижает нагрузку на GPU по краям. Это похоже на то, как работает PSVR2 в Gran Turismo 7.
Чего нет — гибридные технологии
К сожалению, гибридная система для IndyCar 2025 года и обновлённые гибриды для GTP и LMH-машин (например, Ferrari 499P) не войдут в Season 3 . Эти функции были отложены.
Дополнительные мелкие правки
Также в обновлении появятся:
- Улучшения искусственного интеллекта (Adaptive AI)
- Поддержка некоторых рулей на частоте 360 Гц
- Новые эффекты дождя, более соответствующие реальным условиям
- Обновлённое рулевое колесо для BMW M Hybrid V8 GTP (2025 год)
Выход обновления намечен на июнь 2025 года. Как только оно появится, мы подготовим подробный обзор и патч-ноты.
Комментарии 0