Ivan Buranovsky

ооо вот это не надо. Боттас ехал в десятке. И на круг не отставал.

Евгений а что та линия дала ему? Я вот сколько смотрел - и всего один раз заметил чтобы он пересек четырьмя колесами. Я вообще был разочарован судейством в гонке, кроме наказания Хэмильтона. И самое интересное - Хэмильтону дали точно такое же наказание что и Массе, а нарушение Хэмильтона куда опаснее, куда более жесткое. Вообщем, Массу наказали просто так. После отбытия наказания было видно что Масса больше не видел смысла боротся с кем то, и замедлился. Вообщем, испоганили гонку конкретно. Боттаса и Грожана откровенно жаль - гонку им испортили Хэмильтон и двигатель. Меня порадовал комментарий Грожана - наверно мой двигатель просто устал - ссылаясь что все хотели поскорее уйти на перерыв)) Уэббэр порадовал)) впервые вижу чтобы пилот ехал без шлема в болиде ф1, хотя простудится можно конкретно - 19 градусов воздух, а при движении болида даже в 80 км - это уже быстро, если снять шлем это чувствуется более отчетливее) но Это же Марк) Удачи ему в прототипах!

О, очень жду даллару 2012 образца. Если она появится, буду опять ездить два чемпионата(ф1 и даллара роад).

А что там насчет черной пятницы? что то будет или в этом году облом?

Никто не знает, что за обновление готовят?

Я надеюсь скидка на на продление годовой за пол цены будет...

шлема нет, а у Хейки крыло меняли на незапланированном пите.

Печально, быстрый пилот был. Но это гонки, все может случится.

Извеняюсь за глупый вопрос - но где включить записи реплеев? А то я подал протест, но они не хотят его разбирать из-за того что у меня повтора нет. Я думал что у них на серверах они хранятся некоторое время...

Вообщем, ладно. Я до Абу даби успел проехать гоночную дистанцию. Вроде нормально. А сейчас в квалификации смог показать 1 47 05. Автобусную остановку проходил на "ципочках" - возможно при жесткой атаке этого участка я бы вышел из 1 47. На новых шинах улучшил PB на 3 секунды - умистика...

Да я взял с офф форума. фина какого то. Но если ехать быстрый круг на пустых баках - едется нормально! Но когда я его переделал под гонку - зад как будто с дрс едет - в красной воде норовит занести, и перед автобусной остановкой - там где быстрый левый поворот - там небольшой наклон трассы, и при переходе с ровной трассы на наклоную - зад машины развернуть норовит. И вчера изза этого я и разбил болид - ну на практике. Неужели нет основных или главных настроек по расходу шин? и кстати с офф форума только на квалу настройки кидают. В итоге мои переделанные пол гонку просто жрут резину. Пару раз изза этого я лишился и победы, и подиума когда то, т к шины просто умерли...

Подскажите, какие настройки на этом болиде влияют на износ шин? И что нужно настроить вообщем. Просто я сколько тренирую гоночную практику - переделав настройку с квалификации на гонку. Но износ просто убийственный. Темп хороший для меня, но из-за такого темпа я слишком много скольжу в поворотах, что влияет на износ как никак. Боюсь что 34 круга я не проеду с такими шинами...

SuNDuK, бери даллару, сначала правда на мазде бюджетной докатись до лицензии С. А потом на даллару сразу садись!! По хард кору короче, как это я в свое время сделал :drive2:

Тогда может стоит еще раз поездить в про серии? :drive2: Как по мне болид уже не тот что был в начале прошлой зимы и весной. Он стал более интересным.

Покатался уже в паре хост сессий. И скажу, что новая модель шин просто бешеная. Я залил 65 литров( 17 кругов) в Спа, и поехал. И смог поставить лучший для себя круг на последнем 17 круге, на изношенных шинах... Вообщем, если постаратся, могу ехать 1 47 5. Хотя раньше еле выезжал из 1 50( ну явно шины быстрее стали) И кстати посмотрел лучшие круги в реальном 2009 году - теперь Иресинг примерно вровень уровняла болид с реальным. в реальном круг лучший в квале был у Ярно Трулли - 1 44 503.

Аха, не поверишь, я тоже свой руль купил с рук)) Тоже б\у) кстати 5 июня ему уже год как он у меня) Но ездить с таким монитором фигово - мало того что зеркал не видно, приходится голову поворачивать. Так еще и экран маленький. В будущем надеюсь трехмониторный поставить, и купить уже стационарный комп.

А у меня деревенный стул, на спинке мягкое покрывало, чтобы спину не травмировать, стол письменный, руль г 25 и ноутбут с диагональю всего 15.6 :punk:

Ага, чтото я тоже не заметил, что меня тормоз наоборот еще больше заносит. Я на сузуке недавно практиковался. Так меня в занос кидало много раз. Я в стену не врезался, резко( рефлекторно даже) жму на тормоз и потом сразу газ - машину выравнивает. Да и вообще от таких резких и кратковременных торможений - болид не успеет поймать спин. Тут уж у кого какая реакция, ИМХО.

Шумахер сильно и не стал бы гнать, трек очень опасный. Можно разбится. И вроде слышал, что разбивался ктото. Поэтому рекорд круга принадлежит не ф1. Да и сам трек не подходит болидам, ИМХО.

Василий, как бы ты тактически распределил гонку в Уоткинс Глене на 44 круга? Я пока склоняюсь к тактике 90+30 литров. если брать питстопы по 60 кругов - можно оказатся в трафике, я думаю. Посоветуй как лучше? А прошлая гонка в Себринге просто ужас. Это наверно должно было когдато случится - сход на этой трассе. Она вообще не подходит этой машине, из соображений безопастности. Даже даллара спокойно проходит первый поворот - а на ф1 я раз в 10 кругов теряю управление.

Что за бред?! А можно подробнее про это?

Подскажите, кто знает, как настроить на стабильность болид? Я вот пробовал сеты быстрого пилота - и просто не могу понять что я не так делаю - куча инков, разворотов, и ехать гонку страшновато. И еще - никто не пробовал проехать 38 кругов на себринге на одной резине?

Никто не знает, за что могут в Ир давать 5 доларов( кредитов)? Просто мне дали 5 баксов - но я не успел перевести что там написано. Но за то что я уже как год с Ир - мне звезду дадут только в июне.

Зависит от посещаемости. Если это популярная серия, то не всегда вас кинет в один сплит. Например, у меня 2000 рейтинг к примеру, у друга 2100 - но меня может кинуть в сплит 1800 примерно, а его в 2300. Поэтому выбирайте время, когда мало народу - когда один сплит всего набирается - и тогда сможете кататся вместе. Ну или как вариант участвовать тут на сайте в одном чемпионате) или создать свою сессию( сервер). Правда за это вроде нужно деньги платить.

Аппеляцию мою рассмотрели, и снизили наказание до двух недель. В итоге по подсчетам уже 11 числа я могу ездить. Соответственно у меня есть шансы проехать запланированные мной сезоны ф1 и даллары роад. Похоже стар мазду придется отложить.