GranDoxin

А в разработке или в планах кроме Руфа, Макларена и Лотуса еще какие нибудь машины озвучивались?

Джексона с Днем Рождения! :rolleyes:

Тфу, точно.. Про педали говорили, говорили.. я про них продолжил думать... :)

То есть? Эти педальки нельзя использовать без их баранки? Разве с логитеками их педали не юзаются?

Исторические трассы в добавок к историческим машинам - классно!

О таких "мелочах" я постоянно говорю. Это касается всех симов без исключения. Хорошие идеи не доводятся до логического завершения. Разработчики почему то не считают нормой брать друг у друга лучшие идеи, как "мастхев", а порой выдумывают велосипед, причем далеко не всегда столь же простой и удобный в использовании. В итоге ты привыкаешь к хорошему в одном симе, и потом это сказывается на отношении к другому (ведь там "этого" нет). А ведь если не брать в расчет физику, то реализуется все не сложно. Уж назначить все на кнопки - работа на вечер.

На МХ5 делается дозаправка и смена шин в гонке?

На трассе нет пользы. А за ее пределами пощелкать, посмотреть как все это работает - интересно. Женя на видео на логере мышкой кликал, переключал режимы - чем не польза? Оно работает! Хотя конечно такие вещи надо настраивать на реальные кнопки.

Спасибо Женя! Надо мне попробовать этот сим, почему то я обошел его стороной. Крайнее время уж очень урожайным был рынок автосимуляторов. Что то успел, что то нет.. И правда такой подход больше по душе. То что кабина кликабельная как в МСФС - это классно! А есть Ф1 машины в неткарпро ? Вот тут я привык пользоваться логером, на котором есть все, что нужно, еще 17 лет назад :)

Ладно, уговорил, пожалею твоих мурашек и свой профиль :) Пересаживаюсь на МХ и готовлюсь выйти в люди :) Спасибо за помощь и разъяснения.

:good:

Эти настройки меняются от трассы или серии? Или они для всех заездов одинаковые? Настройки по умолчанию (если сам ничего не менял) в оффлайн тренировке будут такими же?

Вот с этой страницы ссылки на инструкции и не работают.. Приложение скачал установил уже. А вот эти работают. Спасибо. Буду пробовать.

Я уж думал у меня крыша поехала. Когда тебе все вокруг говорят, что белое - это красное, можно начать в это верить... Спасибо добрый человек, отпустило :))) Даниил, у тебя же есть Sli Pro, значит есть и регистрация на ресурсе? Я зарегистрировался, залогинился. Но ссылки на описание инсталляции и регистрации софта (читай покупки) не работают. Пишет An Error Has Occurred! The topic or board you are looking for appears to be either missing or off limits to you. На мыло ничего типа активационной ссылки не приходило. Вот по этим ссылкам можешь попробовать, доступны они? http://www.eksimracing.com/forum/index.php?topic=1797.0 http://www.eksimracing.com/forum/index.php?topic=1825.0

Упустил из вида, когда он вышел у меня подписки не было наверное. Надо попробовать. Спасибо за совет! Разумеется о терпимом времени, какие рекорды.. Примерно так и делаю, только вместо iSpeed (ну просто не пользовался ею еще) анализирую чужие и свои онборды. Когда секунда на секторе - это первый пункт, изучение трассы, во всяком случае с шестью секторами в Ир...Две - четыре десятых, разница в моих кругах, ее определяю на глаз по времени круга и ориентирам, обычно точно знаю еще до пересечения линии сектора с опережением иду или нет. Точно знаю, что круг можно бросать например, или что могу улучшить. Во всяком случае так было в других симах, а в них иначе никак. В Ир многое получается иначе. По поводу восприятия информации.. Может у меня сказывается опыт приборного контроля в авиации. Там распределять внимание специально учатся, нужно контролировать и постоянно держать в голове десятки всяких параметров, на одном приборе может быть несколько стрелок, шкал, цифровые индикаторы, бленкеры и лампы... а приборов много. Поначалу никто не видит больше одного - двух параметров. Но со временем начинаешь видеть и воспринимать всё, причем очень быстро.

Мне табличка в GTR2 нравилась. Что бы читаемая была, она просто на экран выводилась во время проезда мимо боксов. :) Когда только успеть все пробовать? Рф2 еще не щупал.. Время круга (Ф1) не фиксирует результат по секторам, и не показывается разрыв +/- во времени. Еще несколько дней назад я не знал про ТАБ. Смотрел только на Ф1 и мне этого не хватало. Как это должно работать видно на видео пкарс тремя постами выше. Мне просто не хватало времени секторов и +/- от них. Увидел на видео Жени включенную индикацию ТАБ и спросил... И понеслась, начал ковырять в поисках нужного :) Дельта порадовала - вещь действительно удобная. Рассчет оптимального круга - тоже штука нужная. Раньше ни с тем, ни с другим не сталкивался. Определенно к этому легко привыкнуть. Но я крайне удивился разделению трасс на сектора (без соответствия реалу) и тому, что показывается время каждого отдельного сектора, без возможности сложения времени секторов. Из всего того, что есть на экране, я бы оставил в середине экрана дельту с выбранным ориентиром (лучший, оптимальный и.п.), а время сектора заменил на текущее время круга, с фиксацией результата по реальным секторам (вот этого то сделать и нельзя). Время секторов не подкидывает сюрпризы с оптимальным кругом, который в итоге нереально показать? Ну к примеру, когда на границе секторов ты можешь лучше войти в последний поворот, и показать лучшее время сектора, но тогда ты хуже выйдешь и следующий сектор будет хуже обычного. Или наоборот - лучше выходишь, улучшая время следующего сектора, ценой времени на предыдущем. Оптимальный круг (это расчет времени круга из лучших секторов, правильно я понимаю? ) в таком случае получится нереально проехать..

А как вы все ездили до Ир, в других симах, где нет реалтайм дельты и локального времени секторов? Самое обычно представление времени - пкарс, в правом верхнем углу. Бежит текущее время и фиксируется время по секторам. Почему это всех удивляет? http://www.youtube.com/watch?v=JQ_Hx7EAWLM&playnext=1&list=PLE449DECDD303D2CB&feature=results_main

У меня стереотип - время круга складывается из трех секторов, каждый последующий прибавляется к предыдущему. Я изучаю цифры к которым должен стремится и ассоциирую их с местом. Постоянно веду анализ - время-положение, время-положение.. Например: выхожу из первого поворота, на определенном ориентире (после которого не требуется 100% концентрации) взгляд на время. Когда на втором секторе отсчет начинается с ноля (поскольку время не складывается, а для каждого сектора считается снова) я дезориентируюсь.

Согласен - удобно. Да, дельта информативнее, но я ее вижу как дополнение к секундомеру. Настоящий штурман никогда не полетит по новой навигационной системе не ведя резервный контроль по старой проверенной :))) Вкатываюсь, привыкаю к Лотусу. После апдейта он мне все больше и больше нравится. Называется "висит груша, нельзя скушать" :)) Может снова попробую мазду, надо же с чего то простого начинать (хотя мне она совсем не кажется простой...) Меня с толку сильно сбивает разбиение трассы на несуществующие сектора и представление по ним локального времени. Приходится тратить внимание на понимание ситуации. Вы уже просто привыкли к дельте, а у меня такой привычки нет, мне не хватает только "поводка +/-", я всегда держу в голове секундомер и понимание где я нахожусь, а где должен находится.

Если бы было можно, я бы вывел его на дисплей автомобиля, или на центр экрана, что бы перед глазами (в углу не удобно). А зачем - привычка. Дельта в реальном времени есть еще где нибудь кроме Ир? А время круга с фиксацией по секторам + разрыв - это классическое представление хронометража в автоспорте и в симуляторах. Для меня удивительно (в очередной раз) что в Ир этого нет, а так же удивляет несоответствие деления трасс на сектора.

А это сложно разве? Когда пытаешься улучшить время круга, это как бы главная информация, которую получаешь - текущее время круга, с фиксацией времени на линии сектора и +\- либо на секторе, либо постоянная дельта (что работает по моему только в Ир.) Я четко знаю, на какой секунде где я должен быть... Каждый раз при выходе из поворота взгляд на приборы (индикатор).. мне кажется все так делают. Казалось.. теперь сомневаюсь.. Я вот не понимаю, как вы без текущего времени круга и секторов на время гоняете - это же основные параметры..? Ну и во всех других симах, представление такое - текущее время круга\сектор\разрыв

По нему я и ездил, только тут не показывается дельта и время по секторам. По этому когда увидел на скринах включенный индикатор TAB обрадовался. А он показывает только дельту и локальное время сектора.

Не понимаю. Все равно я вижу только текущее время сектора, и полное время круга в качестве ориентира. А текущего времени круга не вижу. Ни в одном режиме. Ни в углу экрана, ни в центре. Изменяется только относительно чего ведется сравнение, а представление информации не изменяется.

Как вариант, надо попробовать. Если его можно настроить, что бы показывал нужную информацию. На скрине текущего времени круга тоже нет.

Посмотрел. Пошел плакать.. это автозодчество какое то... Хохлому тоже придумали не мы..? :facepalm: