GranDoxin

Так я писал... Эти записи должны сохранится на скрижалях общего обсуждения рф2 :) Больше всего мне запомнилось то, что заднюю ось срывало при переключениях вниз! Доходило до абсурда - понижался с блипом :))) По поводу "показалась сложной".. Не совсем так. С базовой настройкой, я считаю Марусю неадекватной, непригодной не только к гонкам, но и к просто перемещению из пункта А в пункт Б. Так как задняя ось на базовом сете категорически отказывается держаться за дорогу. Она мне показалась не сложной - неадекватной. На мой взгляд это не очень правильно со стороны разработчиков, так как оттолкнет многих, кто не захочет разбираться. Тут работает поговорка "у вас не будет второго шанса, произвести первое впечатление". А Формула1 в симуляторе, (значит Маруся прим. Рф2), это лучший объект для первых впечатлений. Было бы лучше, и правильнее, если бы они сделали базовым стабильный сет. Тем более, что сама по себе машина - вызов. Ведь если вы к примеру купите себе аттракцион "покататься на болиде Ф1" (такие есть), никто вам не даст машину со "злым" сетом. После изменения настроек, я получил примерно то, чего ожидал от современной машины Ф1, с оговоркой "мало прижимной силы". Вот это уже сложный болид на котором можно ездить. А столько внимания я этому уделил, отчасти потому, что все таки хотелось понять, что не так, и оценить машину по достоинству, все таки получить Ф1 в Рф2, а не списывать ее со счетов. Отчасти потому, что я противник принципа "чем сложнее, тем реалистичнее". Практика показывает, что это не так.

До конца года, надо понимать, выйдет только руф, а все остальное уже в следующем году... Так что петли не будет...

Чего то по ффб не вижу никаких изменений..

Вот видишь, "мне кажется", и "насколько ты помнишь", и мы восстановили картину :) Предзаказ - уже неплохо. Потом дороже выйдет...

Ну вроде как длс обещали сразу после релиза.. или даже (кажется) вместе с релизом. Но разумеется, обещать, и сделать - две большие разницы.

О, Каталунья! Люблю эту трассу! В НКП по ней любил погонять, и в пКарс зачетно сделана. Теперь вот можно будет сравнить с лазерсканом! Релиз, релиз, релиз! Значит скоро будет петля, петля, петля :)

И машинка поехала! Задняя ось начала держаться за дорогу, и все остальные проблемы ушли. Простой она конечно не стала, чувствуется недостаток прижима, но уже можно ездить.

Я бы записал, но у меня нет ни одного знакомого с Жигулями... Если есть доступ к машине, нужно пол часа времени и видеокамера. Или диктофон среднего уровня. Может сгодится в принципе смартфон, или планшет, но у них разное качество записи, некоторые сильно фонят, и пишут все посторонние шумы. Или ноутбук, можно с внешним микрофоном. Короче вариантов записывающих устройств масса. Прямо студийное качество тут не обязательно. Для самолета помню звуки писали на кассетный диктофон.. потом еще и оцифровывать пришлось :) Включили запись, и в багажник его кинули. По прилету достали. Записалось все, от запуска ВСУ до выключения двигателей. Звуки получились офигенные. А с машины можно с разных точек записать - в багажнике, в салоне, снаружи, под капотом (можно в тряпку завернуть) и получить хороший материал, на сведении сделать акценты на характерных нотках.

Понял, сегодня попробую еще. Кузовами я доволен :)

Не знаю :) Я говорю просто о том, что в их интересах было сделать базовые настройки машины такими, которые сделают ее максимально дружественной. А вкатившись уже можно делать сетап злее, и пытаться улучшать время. Как с Хондой и Вильямсом в Ир - все новички пробуют их, и в восторге пишут, что машина очень легкая в управлении, прям влюбляются... Потом сравнивают свое время, с конкурентным, и чешут репу... Дальше начинается поиск сетапа, вкатывание, постепенных подъезд к настоящим возможностям машины, и понимание, что они вовсе не так просты, как кажутся.. Но первое впечатление - ай как классно! Тут же все наоборот. Буду еще пробовать что то изменить. Я имею в виду, ты ему какой то свой сетап для трассы загружал, или базовый был?

пустеет при определенном угле руля Вот эта фигня на всех современных опенвилах, и на некоторых кузовах. Информативность пропадает полностью, на контррулении руль пустой... Я дозирую осторожнее.. Корма словно на невидимой резиночке тянущей вверх подвешена, чуть неровность, разгруз задней оси, даже небольшой, тут же следует пробуксовка, даже при минимальной тяге, и "резиночка" не дает колесам сцепится с трассой до полного разворота машины. А в повороте с хорошей нагрузкой на шины, даже на холостом ходу задницу срывает. Не вмешиваюсь ни тормозом, ни газом, накатом в повороте еду, держак сзади кончается, и машина отправляется в вальс. В каких настройках? Оси, или есть настройка педали машины? Попробую, но думаю дело не в чувствительности газа.

Вот вот! Но на некоторых машинах все нормально.

Более правильная формулировка: Современные опенвилы сложнее, чем историческая Ф1. Бребем и Матра сложные, но я могу на них ехать. А на современных опенвилах не могу вообще, круга проехать не могу. У меня ни в одном симуляторе не возникает таких проблем. Самый сложный из всех для меня автомобиль - Лотус 49 в Ир. На Фр или Марусе в Рф2 ездить сложнее. Кстати ты ему давал дефолтные настройки? Я уже говорил как то на эту тему. Профессиональное использование программного обеспечения на тренажерах, сопряжено с применением кучи не стандартного оборудования, настроек, дополнительных программных модулей, надстроек и т.п. Там все отстроено и отлажено. А в случае "Рф2 из коробки", я вижу полуфабрикат, непригодный к использованию. Надо видимо потратить кучу времени, на то, что бы настроить их. Про ФФБ кто нибудь скажите, у вас есть пустение руля в поворотах на опенвилах?

По умолчанию стоит 15. Аэродинамика на максимум. Еду шепотом, педаль газа не больше 2\3 нажимаю, переключаюсь рано.. прогулочный темп - машину разворачивает просто при рулении... Чуть покруче поворот, просто на ровном месте задняя ось улетает - нет никакого срыва в пробуксовку, просто держака сзади не хвататет, любое смешение массы вперед, и задницу уносит, кочка - занос, легкий перепад высоты, а руль не прямо - занос. Это не Формула-1.

Да тоже самое. Держака чуть чуть. У машины вообще не чувствуется веса, она словно картонная. В других симуляторах, опенвилы не такие. Не верю :) Да и в самом Рф2, исторические опенвилы, без аэродинамики и сликов, управляются проще, чем современные болиды.. Не, не так, вот так: Современные болиды с развитой аэродинамикой и сликами, сложнее, чем болиды 60х. Ерунда какая то. И с ФФБ та же история, что и на других современных формулах - в повороте обратная связь пропадает, руль болтается, словно рулевой вал оторвало... У меня одного так? То есть впечатления спустя почти год точно такие же. Отсюда вопрос - а что собственно изменилось, на что надо внимание обратить?

Паша, мы с тобой уже обсуждали этот момент с годик назад :) Я не возился с ней вообще. Чистый сим по умолчанию, чистое управление, дефолтный сетап. Только фов настроен, назначил кнопки и все. Пробую так сказать игру из коробки. Вот Корвет "из коробки", Хонда - чистый драйв! Хочется ездить и ездить! И никаких претензий - ошибся, сам понимаешь в чем виноват... понимаешь, характер машины и т.п. А тут, словно мод левый поставил. Я конечно уважаю тот факт, что над ним работали марусевцы... И может где то внутри готов согласиться с тем, что она такая сложная... Но все же есть с чем сравнивать. Можно посмотреть на другие автомобили в этом же симе, в других симах. В том числе на машины Ф1, что делались совместно со специалистами БМВ в Рф1, Феррари в ФВА, Вильямс в Ир... Современная формула 1, даже если это самая хреновая машина в пелетоне - это прежде всего держак. Огромный держак. Самый большой держак из всех автомобилей. Шины такие. А еще много прижима аэродинамического. Может она (маруся) и особо сложная на грани, но просто в движении - это поезд, которые едет словно по рельсам туда, куда покажешь рулем. А тут она не позволяет от поворота до поворота доехать... Не может эта машина быть сложнее, чем Лотус 98 в Ас, чем Лотус 49 в Ир... Ну не как. Снова приходит на ум только одна мысль - марусевцы работали с какими то своими настройками сима, управления и т.п. Со своими органами управления. То есть затачивали не под Г25, а под свои условия. Либо базовый сетап специально делает машину неуправляемой. Я конечно не самый офигенный водитель.. на Л49 (который по моему мнению является самым сложным автомобилем во всех симуляторах) мне сложно ездить, два -три чистых круга даются тяжело, про время круга молчу, но я на нем еду. На вильямсе еду. Подходишь к грани, становится сложно, но не доходя до пределов на нем ехать легко. На Марусе я видимо не доехал бы до гаража шепотом :))) Я представляю себе, что думают новички, захотевшие в Формулу погонять...

Попробовал мод камеры. С ним намного приятнее! Надо еще поднастроить чуток. Очень интересный эффект кренов машины. Только ради него стоит поставить мод!

Попробовал мод тотал 2013. Внешне модели из кодеков 2013. Физика действительно странная... Но если честно, у меня вообще с ФФб и физикой Рф2 странные отношения. Вот этот самый корвет, другие ИСИшные машинки из числа свежих, некоторые другие автомобили - на них можно ездить, и получать удовольствие. И ФФБ понятен, и физика. Но вот что Маруся, что Формула Иси, что Формула Рено... не могу на них ездить вообще! Легкое прикосновение к газу - занос. Чуть сильнее руль повернул - занос. Тормоз немного передавил - занос. Легкая неровность, перепад высот - занос. При этом, такое чувство, что задняя ось постоянно разгружена, нет у нее веса вообще. Если корма поплыла, то уже ни на руль, ни на газ, ни на тормоз машина не реагирует. Пока сама не остановится, ничего не сделаешь. До кучи, ФФБ тоже странно на них работает - руль пустеет в повороте.. че это за фигня? Начинаешь входить в поворот, руль поворачиваешь, поворачиваешь, закладываешь машину на траекторию, а он на определенных углах пустеет, будто в воздухе колеса повисли.. Можно подумать, что это так снос "демонстрируется", но на деле ерунда какая то.. Информативность просто пропадает.. Реально, я на этих опенвилах не могу проехать не то что быстрого круга - медленного не получается! Просто перемещаться невозможно, на ровном месте может развернуть. Машине вообще не доверяю, не знаю в какой момент она подляну подкинет. На Лотусе 49 в Ир ездить проще... Вильямс в Ир по сравнению с Марусей - просто поезд! Хотя оба аппарата требуют опыта... Прошлый раз, я так и не понял, что с ними делать, и в этот раз, с чистого листа - та же история. Что вам в них нравится?

Задам вопрос иначе: Можно ли сделать звуки для мода на основе записи звуков настоящего жигулевского мотора?

А, я не правильно понял. Подумал, что запаролена физика мода... А как делают на базе физики Маруси другие моды? По моему такие комментарии есть к ним? Посмотрю, спасибо!

Ну я попробовал только OSRW... Завтра таки гляну этот мод. Физику конечно зря закрывают авторы... Исторические вон некоторые модели тоже сделаны неплохо, но ездить на них нереально..

Это конверт (машины) кодековской 2013... Физика прямо совсем какашка?

Да - отключены. На всех других автомобилях нет проблем.

Я видимо плохо объяснил. То, что руль бьет на стоящей машине - это понятно, можно подстроить. А вот то, что во время движения, после определенного угла поворота руля, руль сам доворачивает дальше и заклинивает в крайнем положении... вот это не дает ездить. Жаль.. Два мака симпатично сделаны. Им бы физику нормальную.. По лагину, понял. Посмотрю.

Хм.. Да, открыл, проверил, снова есть.. опять удалил.. посмотрю еще раз :) Сильнее всего у мода гоночных грузовиков МАN. У него видимо ФФБ выкручен на максимум, и просто зашкаливает этот эффект. Как загружается машина, руль начинает бить прямо в гараже... В значительно меньшей степени по силе, но с похожим смыслом, у мода MAC Corp F1 Classic. Там два макларена 93-94 годов. Одинаково у обоих странный ФФБ. Были еще какие то моды, но совсем тухлые, я их удалил уже. В догонку вопрос - хочу поставить мод камеры. Распаковал архив. Там 2 дллки и 1 хмл. Описания нет. Куда их кидать, и надо ли как то включать\подключать? Вспомнил, еще MAC Corp вильямс 2004 года - такая же фигня И вот еще, скачал мод макларена вот этого Но его нельзя поставить из за трассы брианза.. Можно с этим что то сделать? Хочу этот мак попробовать... http://www.youtube.com/watch?v=G3KdJm1Is5k