GranDoxin

Не знаю :) Я говорю просто о том, что в их интересах было сделать базовые настройки машины такими, которые сделают ее максимально дружественной. А вкатившись уже можно делать сетап злее, и пытаться улучшать время. Как с Хондой и Вильямсом в Ир - все новички пробуют их, и в восторге пишут, что машина очень легкая в управлении, прям влюбляются... Потом сравнивают свое время, с конкурентным, и чешут репу... Дальше начинается поиск сетапа, вкатывание, постепенных подъезд к настоящим возможностям машины, и понимание, что они вовсе не так просты, как кажутся.. Но первое впечатление - ай как классно! Тут же все наоборот. Буду еще пробовать что то изменить. Я имею в виду, ты ему какой то свой сетап для трассы загружал, или базовый был?

пустеет при определенном угле руля Вот эта фигня на всех современных опенвилах, и на некоторых кузовах. Информативность пропадает полностью, на контррулении руль пустой... Я дозирую осторожнее.. Корма словно на невидимой резиночке тянущей вверх подвешена, чуть неровность, разгруз задней оси, даже небольшой, тут же следует пробуксовка, даже при минимальной тяге, и "резиночка" не дает колесам сцепится с трассой до полного разворота машины. А в повороте с хорошей нагрузкой на шины, даже на холостом ходу задницу срывает. Не вмешиваюсь ни тормозом, ни газом, накатом в повороте еду, держак сзади кончается, и машина отправляется в вальс. В каких настройках? Оси, или есть настройка педали машины? Попробую, но думаю дело не в чувствительности газа.

Вот вот! Но на некоторых машинах все нормально.

Более правильная формулировка: Современные опенвилы сложнее, чем историческая Ф1. Бребем и Матра сложные, но я могу на них ехать. А на современных опенвилах не могу вообще, круга проехать не могу. У меня ни в одном симуляторе не возникает таких проблем. Самый сложный из всех для меня автомобиль - Лотус 49 в Ир. На Фр или Марусе в Рф2 ездить сложнее. Кстати ты ему давал дефолтные настройки? Я уже говорил как то на эту тему. Профессиональное использование программного обеспечения на тренажерах, сопряжено с применением кучи не стандартного оборудования, настроек, дополнительных программных модулей, надстроек и т.п. Там все отстроено и отлажено. А в случае "Рф2 из коробки", я вижу полуфабрикат, непригодный к использованию. Надо видимо потратить кучу времени, на то, что бы настроить их. Про ФФБ кто нибудь скажите, у вас есть пустение руля в поворотах на опенвилах?

По умолчанию стоит 15. Аэродинамика на максимум. Еду шепотом, педаль газа не больше 2\3 нажимаю, переключаюсь рано.. прогулочный темп - машину разворачивает просто при рулении... Чуть покруче поворот, просто на ровном месте задняя ось улетает - нет никакого срыва в пробуксовку, просто держака сзади не хвататет, любое смешение массы вперед, и задницу уносит, кочка - занос, легкий перепад высоты, а руль не прямо - занос. Это не Формула-1.

Да тоже самое. Держака чуть чуть. У машины вообще не чувствуется веса, она словно картонная. В других симуляторах, опенвилы не такие. Не верю :) Да и в самом Рф2, исторические опенвилы, без аэродинамики и сликов, управляются проще, чем современные болиды.. Не, не так, вот так: Современные болиды с развитой аэродинамикой и сликами, сложнее, чем болиды 60х. Ерунда какая то. И с ФФБ та же история, что и на других современных формулах - в повороте обратная связь пропадает, руль болтается, словно рулевой вал оторвало... У меня одного так? То есть впечатления спустя почти год точно такие же. Отсюда вопрос - а что собственно изменилось, на что надо внимание обратить?

Паша, мы с тобой уже обсуждали этот момент с годик назад :) Я не возился с ней вообще. Чистый сим по умолчанию, чистое управление, дефолтный сетап. Только фов настроен, назначил кнопки и все. Пробую так сказать игру из коробки. Вот Корвет "из коробки", Хонда - чистый драйв! Хочется ездить и ездить! И никаких претензий - ошибся, сам понимаешь в чем виноват... понимаешь, характер машины и т.п. А тут, словно мод левый поставил. Я конечно уважаю тот факт, что над ним работали марусевцы... И может где то внутри готов согласиться с тем, что она такая сложная... Но все же есть с чем сравнивать. Можно посмотреть на другие автомобили в этом же симе, в других симах. В том числе на машины Ф1, что делались совместно со специалистами БМВ в Рф1, Феррари в ФВА, Вильямс в Ир... Современная формула 1, даже если это самая хреновая машина в пелетоне - это прежде всего держак. Огромный держак. Самый большой держак из всех автомобилей. Шины такие. А еще много прижима аэродинамического. Может она (маруся) и особо сложная на грани, но просто в движении - это поезд, которые едет словно по рельсам туда, куда покажешь рулем. А тут она не позволяет от поворота до поворота доехать... Не может эта машина быть сложнее, чем Лотус 98 в Ас, чем Лотус 49 в Ир... Ну не как. Снова приходит на ум только одна мысль - марусевцы работали с какими то своими настройками сима, управления и т.п. Со своими органами управления. То есть затачивали не под Г25, а под свои условия. Либо базовый сетап специально делает машину неуправляемой. Я конечно не самый офигенный водитель.. на Л49 (который по моему мнению является самым сложным автомобилем во всех симуляторах) мне сложно ездить, два -три чистых круга даются тяжело, про время круга молчу, но я на нем еду. На вильямсе еду. Подходишь к грани, становится сложно, но не доходя до пределов на нем ехать легко. На Марусе я видимо не доехал бы до гаража шепотом :))) Я представляю себе, что думают новички, захотевшие в Формулу погонять...

Попробовал мод камеры. С ним намного приятнее! Надо еще поднастроить чуток. Очень интересный эффект кренов машины. Только ради него стоит поставить мод!

Попробовал мод тотал 2013. Внешне модели из кодеков 2013. Физика действительно странная... Но если честно, у меня вообще с ФФб и физикой Рф2 странные отношения. Вот этот самый корвет, другие ИСИшные машинки из числа свежих, некоторые другие автомобили - на них можно ездить, и получать удовольствие. И ФФБ понятен, и физика. Но вот что Маруся, что Формула Иси, что Формула Рено... не могу на них ездить вообще! Легкое прикосновение к газу - занос. Чуть сильнее руль повернул - занос. Тормоз немного передавил - занос. Легкая неровность, перепад высот - занос. При этом, такое чувство, что задняя ось постоянно разгружена, нет у нее веса вообще. Если корма поплыла, то уже ни на руль, ни на газ, ни на тормоз машина не реагирует. Пока сама не остановится, ничего не сделаешь. До кучи, ФФБ тоже странно на них работает - руль пустеет в повороте.. че это за фигня? Начинаешь входить в поворот, руль поворачиваешь, поворачиваешь, закладываешь машину на траекторию, а он на определенных углах пустеет, будто в воздухе колеса повисли.. Можно подумать, что это так снос "демонстрируется", но на деле ерунда какая то.. Информативность просто пропадает.. Реально, я на этих опенвилах не могу проехать не то что быстрого круга - медленного не получается! Просто перемещаться невозможно, на ровном месте может развернуть. Машине вообще не доверяю, не знаю в какой момент она подляну подкинет. На Лотусе 49 в Ир ездить проще... Вильямс в Ир по сравнению с Марусей - просто поезд! Хотя оба аппарата требуют опыта... Прошлый раз, я так и не понял, что с ними делать, и в этот раз, с чистого листа - та же история. Что вам в них нравится?

Задам вопрос иначе: Можно ли сделать звуки для мода на основе записи звуков настоящего жигулевского мотора?

А, я не правильно понял. Подумал, что запаролена физика мода... А как делают на базе физики Маруси другие моды? По моему такие комментарии есть к ним? Посмотрю, спасибо!

Ну я попробовал только OSRW... Завтра таки гляну этот мод. Физику конечно зря закрывают авторы... Исторические вон некоторые модели тоже сделаны неплохо, но ездить на них нереально..

Это конверт (машины) кодековской 2013... Физика прямо совсем какашка?

Да - отключены. На всех других автомобилях нет проблем.

Я видимо плохо объяснил. То, что руль бьет на стоящей машине - это понятно, можно подстроить. А вот то, что во время движения, после определенного угла поворота руля, руль сам доворачивает дальше и заклинивает в крайнем положении... вот это не дает ездить. Жаль.. Два мака симпатично сделаны. Им бы физику нормальную.. По лагину, понял. Посмотрю.

Хм.. Да, открыл, проверил, снова есть.. опять удалил.. посмотрю еще раз :) Сильнее всего у мода гоночных грузовиков МАN. У него видимо ФФБ выкручен на максимум, и просто зашкаливает этот эффект. Как загружается машина, руль начинает бить прямо в гараже... В значительно меньшей степени по силе, но с похожим смыслом, у мода MAC Corp F1 Classic. Там два макларена 93-94 годов. Одинаково у обоих странный ФФБ. Были еще какие то моды, но совсем тухлые, я их удалил уже. В догонку вопрос - хочу поставить мод камеры. Распаковал архив. Там 2 дллки и 1 хмл. Описания нет. Куда их кидать, и надо ли как то включать\подключать? Вспомнил, еще MAC Corp вильямс 2004 года - такая же фигня И вот еще, скачал мод макларена вот этого Но его нельзя поставить из за трассы брианза.. Можно с этим что то сделать? Хочу этот мак попробовать... http://www.youtube.com/watch?v=G3KdJm1Is5k

Интересно, в других местах мод весит 2,7гб... В чем разница? Кто нибудь его попробовал? Такой вопрос - понаставил кучу модов. Большинство из них - шлак. В менеджере удалил. Но в игре они остались.. Как правильно их удалять, что бы и список очистить, и место? И еще такой вопрос - у части модов, с ффб какая то херня - руль градусов до 20-30 просто пружинит, а затем сам крутится дальше... Ездить невозможно.. Че это за фигня?

А почему вряд ли?

Фиг знает. Насколько я понимаю, это имитация неровно дороги.. А фильтр делает амплитуду от кочек до волн. Странно, что у тебя при 100 в профайле и таком маленьком гейне стучит. Уверен, что нет профиля АС, в котором не 100 общая сила? И это, пружина возвратная тоже на 100? И включена?

Ну глобал настройки в профайле есть? Их покажи..., какое у тебя значение оверал? Какой дампинг в профайле? У тебя венигрет в настройках, от того руль и колбасит. Надо посмотреть все настройки, тогда будет понятно что делать. Все взаимосвязано. Ты советы которые тебе дают, читаешь? Статью, которую я написал читал? Фильтр этот ничего не смягчает. Он вместо легкой болтанки руля туда сюда, дает сильную амплитуду - руль просто поворачивается из стороны в сторону.

В профайле покажи настройки. И накой у тебя фильтр на 99 стоит? Вот и колбасит! Отключи его нафиг :)

Цитаты супер! Там говорит водитель в машине - дебил! Я что еще и за рулем следить должен? Кто то говорил, что это реалистичный симулятор.. ничего реалистичного тут не вижу, любой нитфорспид ее уделает ... Жалко комментарии к видео отключены...

У кого есть макларен вот этот? http://www.asrformula.com/download_rf2.html Тут не дает скачать без регистрации.. Может есть у кого ссылка, где его еще можно качнуть? И еще, если кто встречал другие исторические моды Ф1, поделитесь ссылками.

Тем не менее, разрешать хранение файлов на своем компе, я не стану рисковать.. :) Насколько я понимаю, это позволит ему потом пользоваться моим дисковым пространством, как хранилищем. На какой нибудь 1мб. Но нафиг мне это надо... Его первым поставил. Нет, это не конверт из кодеков, и на первый взгляд это не мод 2014 года. 1. Команды 2013 года (в РБ Вебер гоняет, и т.д.) 2. Звук обычного, не турбо двигателя. 3. Машины на основе Маруси (руль у всех одинаковый) Про физику и логику пока ничего не скажу. Рф у меня пол года не стоял, только установил, надо вспоминать, все настраивать и т.п. Пока по паре кругов прокатился на разных машинах. Очень непривычно после корсы... Напомните, можно ли сделать, что бы перед выездом на трассу, шины были прогреты, и держак накатан, что бы сразу боевой круг можно было сделать?

Первая ссылка на какой вирусный сайт ведет. Он предлагает разрешить хранение файлов на своем компе, и не дает возможности от этого отказаться, скачать соответственно не разрешив - нельзя.