GranDoxin

И сегодняшний звук мотора http://www.youtube.com/watch?v=qI6vgUKLswI Мой овощной Пыжик звучит агрессивнее, когда я за хлебом быстра еду )) А так же звучит у жены мясорубка...

При этом пятнадцать лет назад казалось, что пройдет еще пару лет, видеокарты станут еще чуть мощнее, и наконец то антиалиасинг можно будет втывать на максимум, и забыть как страшный сон всякие лесенки и мерцания... Но эта проблема не стала ни на сантиметр менее актуальной. Правда и разрешения с того времени подросли вдвое.. Помнится в районе 2000го года у меня был монитор 17' 1024х768...

Сцепление + мешалка, ~900 л.с под капотом + буст до ~1500 л.с. в квалификационном режиме, постоянный посик компроммиса между увеличением мощности мотора, сдерживанием расхода топлива что бы до конца гонки хватило, и удержанием мотора в живом состоянии. А если мотнуть на три года назад, то еще и "веселые" диагональные шины ) Интересно ездили! Интереснее чем сейчас ))

Интересно сколько это будет требовать ресурсов.. И такие деревья не выглядят реалистичнее обычных полигонов. Хотя это чисто модели. А движок анрила имеет чумовой рендер - освещение, визуальные эффекты, отражения, фактуры материалов, дым, всякие вспышки, искры, прочие частицы...

Интересненько.. У анрил енжина демонстрашки красивые...

Задняя ось стала чуть более скользкой, но подвеска мягче.

- А третьего? - А третьего у меня день рождения... ))))

Если про меня, то 7шт. все пришли в итоге.

Тоже заметил, что на Петле она легче к кербам относится, чем старая.

Мы поняли ))

Так и сделаю :)

Да так.. если не настроена то ладно.. хотел пропросить тебя в одном месте катануть, что бы оценить так сказать потенциал :) Свой..)

Да понятно.. особенно когда у тебя в этом деле чемпионских титулов больше, чем у Шумахера Феттелем в их)) Вася, у тебя сейчас Корса стоит?

Скорее ко второй.. :) Мне все время кажется, что надо больше тренироваться, чему то учиться.. Вот например левой ногой тормозить по нормальному до сих пор не привык.. Хотя на карте катал нормально, и несколько гонок проехал тормозя только левой, а до автоматизма не довел.. Мало тренируюсь ))) Да и вообще я из тех людей, кому процесс не менее важен, чем результат..

Это ты про какой потенциал? Когда заглядываешь в статистику, видишь ВР, пробуешь изобразить что то похожее, и понимаешь что мотивация тут бессильна? :D А так, конечно с реальными соперниками куда интереснее. Это другая атмосфера, другой адреналин, другие эмоции. Собственно я и хочу в Ир на Петле где нить погонять. Но надо вкатится как следувает. Как то не комильфо будет заканчивать гонку через несколько кругов...

До кризиса меня это вообще не парило. Аккаунт почти всегда был активен. Хотя бывало месяцами не катал. Теперь вот приходится задумываться, считать.. Тем не менее от Ир отказываться и мысли не возникает. Когда есть время погонять, я хочу запускать и гонять. Я себе сам гоночные развлечения придумываю.. Называется дурная голова покоя не дает)) То пытаюсь Лотус 49 приручить в Ир, то в Корсе Лотус 98. Последнее время укатываю Петлю на "скользких" автомобилях на предмет длинных серий кругов без ошибок и по возможности без оффтреков... Хочу в длинных гонках поездить, для начала пара часов... Пока хреново выходит - три четыре быстрых круга, и косячу... ))

Чето как то равнодушен... А, ну да.. чего то там подобавляли. Я сейчас Петлей увлечен.. Когда время есть ее укатываю )) У меня к симрейсингу нестандартное отношение.. Это лишь часть большого хобби, в которое включается моделизм, боление Ф1, почитывание истории... Обычно литература или что нибудь просмотренное создает некий образ, появляется интерес и отношение. Про Индианаполис в голове есть отдельная полочка, на ней уже лежит какое то количество информации )) А по Моспорту и Р. Атланте таких полочек нет.. я ничего не знаю об этих трассах. Это наверное большое упущение, но вот не столкнулся, соответственно выбирается Инди ))

А как список имеющегося скопировать? Я вообще не беру овалы и овальные машины соответственно. Только пикап брал кажется попробовать.. В чемпионатах не участвую, по этому у меня нет необходимости брать трассы под них.. то есть беру только то, что хочется.. Отсюда у меня нет многих американских трасс.. ну просто не знаю я их, вот и нет интереса, хотя может трассы и классные... А из того, чего еще нет - свежие новинки не брал пока по вышеописанной причине - Мак Ф1, Мерс, Ауди, Ф2. Хочу Корвет ДП, ну еще Астона нету.. Нет переднеприводных, но что то и не хочется.. ездить на них точно не буду.. Сегодня обещают тестдрайв снова, попробую их, и не думаю что желание появится. Короче по машинам расклад прост. По трассам. Зольдера нет, Глена нет, это то, что хочу сам. После них скорее всего на Дайтону и Индианаполис раскошелюсь... Хотя бы пару овалов больших надо иметь, может какую импалу тоже потом прикуплю да попробую американские гонки. К тому же Инди есть хорошая роад версия, на которой Ф1 проводилась, я знаю ее.. А все остальное как то холодно. Я знаю, что у Роад Америка, Роад Атланта классные треки, но я с ними вообще никак не знаком, по этому не возникает желания... А, вот - Себринга нету, его тоже надо.

Если 11 единиц добавить в корзину, то появляется скидка за 40шт. Сразу 11 не потяну.. Как и планировал 6 возьму, с учетом скидки за 6шт. получится 7. В следующий раз 4 возьму и будет уже -25%.. Но эти 6 что бы взять теперь ждать придется пол года ))) Че попало не хочу набирать, Леман хочу и Имолу..

Я в цифрах не знаю.. ) На страничке аккаунта Ир есть такая синяя полоска - типа прогресс в приобретении контента.. Когда на нее наводишь мышку, там показываются проценты скидки.. Вот мне там чуть чуть не хватает до того места, где высвечивается 25% скидки.. А сколько у меня куплено поштучно как посчитать? Надо сидеть вычислять какие там были в базовом.. На вскидку, по ордерам куплено около 30 единиц. То есть когда куплю эти 6 (7) , останется еще 3.

Интересно, какую из машина объявят следующей.. Из незарелизеных осталась только Ф3,5.. что то же еще наверняка делают..

Смотрел новости, зацепился взглядом за фотку Мерседеса.. Сначала подумал, что это машина из прошлого.. Пригляделся - нет, современная... Не мог понять почему она привлекла внимание. Даже не тем, что красивая\не красивая. А законченная что ли... Образ цельный, правильный. Сравнил с прошлогодней машиной. Разница в форме и размере воздухозаборника. С таким широким машина смотрится сразу могучее что ли, и все собирается в цельную картинку.. Вот были образы такие характерные у машин в 60х, 70х, 80х, 90х, 2000х.. а с 2009г года мне образы машин вообще (по большому счету) не нравились. То какие то трактора с лопатой в 2009м, то потом писюны.. такое ощущение, что машины склеены из разных кусков не подходящих друг другу... Вроде и симпатичные, но образы какие то и от 2000х далеко не ушли, и в то же время изменений столько, что машины другие. Гармонии не было.. А тут вроде как срастается все в единый образ - широкий воздухозаборник смотрится на фоне высокого узкого заднего крыла.. И лопатообразное переднее крыло на таком носу в тему, и писюна нету.. :)

А российской трансляции больше нет?