_rar

Они это делают постоянно. Могу ошибаться, но на ней какая-то старая шинная модель. Придется покупать. Ее теперь в обязательном порядке включат во все дорожные серии.

Чет мне подсказывает что т300 получше будет :) Но все равно респект!

Попробую для интереса отключить пару ядер. Посмотрю что получится. УПД Ага. ФПС ниже, существенно. Оба включенных ядра грузятся на 90-100%. При включенных всех ядрах нагрузка распределяется между ними операционкой и нагрузка на каждое ядро уменьшается.

ИР однопоточный (точнее «полуторопоточны»). А по ядрам нагрузку раскидываем ОС.

Практика показывает что важна производительность на ядро. А это тактовая частота. Сто раз уже писали - убрать разгон и фпс просядет. Проверено неоднократно. Это колоть орехи. Результат зависит не только от скорости работы молотком.

Да Ухххх ЦП обменивается данными по шине, с ОЗУ и видеокартой. Сколько данных «туда сюда» пришло и вернулось, с такой скоростью и работает Про распараллеливание расчетов в автосимуляторах Кеммер уже объяснял, это чрезвычайно сложная задача, которую решить толком ещё не удалось.

Все с точность наоборот. Как раз ЦП на первом месте для ВР. Достаточно убрать разгон и посмотреть на ФПС на том же нюбрринге . Уж очень мого данных приходится перелопачивать А 52% возникают из за медленного ОЗУ, медленных инструкции (родом из 70х прошлого века) и тормозной шины для обмена данными. Ведь ЦП приходится общаться ещё и с внешними устройствами. А не только лопатить АВХ внутри себя в тестах на стабильность.

Кеммер обычно очень долго рожает. Надеюсь все же увидеть НТМ7 и новую систему повреждений в этом году. Если опять отложит в долгий ящик, снова буду джаьт :). Но новая корса при всех этих программных фичах для меня по прежнему неприменима. Катать на одном мониторе категорически не хочется.

Не думаю что это чем-то отличается от просмотра реплея.

Хорошо видно тут: https://vk.com/video431258584_456239039. В последней шикане. Моя машина идет плавно и точно, зелененький совершенно иначе

Это некий усредненный показ его круга. ОЧЕНЬ усредненный. По сети не передаются физические данные. Только некие восстановленные на основе векторов перемещения его машины. С соответствующими задержками и пр.

Ну, варианты есть. Например либо ждать неделю, любо тратить на починку часть рейтинга. Но в целом согласен, лишнее это.

В шинной модели через одну. Когда колеса начнут по настоящему вращаться, а не только на экране. И появится рассчитываемое пятно контакта, которого походу сейчас нет. Наконец появятся проплешины. Появится шанс упороться в отвалившийся спойлер или получить оторванным колесом в кокпит. В VR прикинь как будет круто выглядеть.

Фигасе. Как же круто! Блин, никогда небыло так жалко виртуальные машинки Не думаю. Аварии не так часто случаются. И в случае чего количество полигонов в кадре будет не больше чем при обычном старте. К тому же припопадании в такой замес пострадавшему уже будет пофиг на ФПС. Надеюсь до моделирования повреждений у пилотов дело не скоро дойдет. А то еще больничку введут. Или летальный исход. Одно время была попытка что-то подобное ввести в каком-то раллийном симуляторе. В любом случае после релиза этого, остальные симуляторы перестанут быть симуляторами Кстати, рекомендую смотреть в замедленном темпе (0.25 самое то). Драматизм просто зашкаливает.

Что там с отваливающимися колесьями?

Есть. Но они ни о чем не говорят. Погодные условия при каждом заезде разные, состояние трека меняется. Грамотные пилоты меняют настройки для каждого заезда даже для одного и того же трека. Разумеется и временА на треке скачут туда-сюда.

Совершенно аналогично. Вроде и быстрее еду, но прогресс какой-то совершенно мизерный за прошедший год. Отсутствие результата начинает угнетать. Нафег вернусь в маздакап :(. Там хоть на подиум приезжал иногда.

Похоже только так можно слышать начало скольжения и предел. А значит ехать быстро

Судя по всему крепление на тыкву такое же как в Вайв Про или около того. Из всего что пробовал самое удобное. На Леново и первом вайве жуть. Спорное решение насчет наушников. Точнее динамиков. Если "зайдет", думаю похожее решение будет доступно и для других HMD и в качестве замены для Вайв Про. Накладка на лицо с магнитами - идеальное решение. Как и замена мерзкой крутилки ползунком А вот наличие двух камер вообще чушь. Даже одна камера на первом вайве была совершенно ненужна. Только ценник поднимает. Если кто гоняет в очках, сразу подумайте о защитной пленке для линз.

Просто к розетке подключаешь и все. USB не требует. Одна такая штука покрывает всю комнату. Вторая в противоположном углу закреплена так же. Но я ее не включаю после того, как надоело за шариками гоняться и собачек кормить.

Да. Раньше использовался какой то качающийся механизм. Сейчас от него отказались.

Не встречал первую в продаже. Разницы в качестве трекинга не будет. В новых лойтхаузах нет подвижных частей, поэтому они должны быть более надежными.

Ну тогда придется еще двадцатку вывалить на один "лайтхауз", если так: https://htc-online.ru/catalog/vive-accessories/vive-base-station-steamvr-2-0-for-vive-pro/