_rar

Допустим АСС на современном графическом движке смотрит в ВР куда как хуже, чем иР с его "графикой из 90х" :)

Кроме как использовать матрицы с бОльшим разрешением никто ничего в ближайшее время не предложит. Все эти идеи с двумя экранами, зеркалами и лазерами никогда не будут внедрены в обычных HMD. Так что не теряйте времени. Пользуйтесь тем, что симрейсинг пока еще вам лично интересен, покупайте любой актуальный VR и наслаждайтесь. К моменту когда появится "идеальный шлем" либо ишак либо падишах :) Или наоборот.

Жестоко это. Оттяпать у сожителей кусок жилплощади в виде балконных квадратных метров :)

У Корсы уже ничего не в процессе. Куносы взялись доить новую буренку.

Пошли они все в попу. Наклепали кучу железа, скоро подушки для ВР изобретут, а играть по прежнему в нечего.М$ продвигает ВМР, а сама ни в одной своей игре так и не ввела поддержку ВР. Даже в новом флайсиме не обещает. «Может быть, мы подумаем блаблабла» Такая большая проблема ввести поддержку ВР в Форце? Просто им это нафег не надо, ВР в нынешнем виде интересна только производителям железа и задротам вроде симрейсеров или летунам. Ну и индусам.

Эх...

Это про симуляторщиков, которых сажали за руль реального спортивного авто? Понятно. Я про другое. Ладно, еще раз сменю формулировку. Возможно ли управление реальным автомобилем при помощи Г25 и пружинных педалей? С фидбеком уровня типичного симулятора, а не с настоящим? Ты говорил, что катаешь только на МХ5, потому что на более быстрых машинах огрехи шинной модели слишком очевидны.

Просто все так хотят честного моделирования, забывая о том, Это не имеет значения. Процент симуляции все равно существенно недотягивает. Оно похоже. Но и только. А Виталий постоянно говорит, что не очень-то и похоже :) Особенно резина. И чем быстрее машина, тем кривее симуляция этой самой резины.

Это на модели симуляции едва соответствующей реальной хотя бы процентов на 50-60. Я другое имел ввиду. Можно ли будет адекватно управлять виртуальным автомобилем на имеющемся оборудование с уровнем симуляции приближающейся к реальности на 99%? Вроде бы понятно вопрос сформулировал.

Перефразирую. Если вдруг завтра в симуляторах внедрят модель поведения машины на 99% совпадающую с реалом, то имея Г27+педали на резисторах как далеко сможет уехать симрейсер?

Компромиссы между честностью и играбельностью неизбежны. Допустим (чисто гипотетически), что появился идеальный интерфейс дистанционного управления реальным гоночным автомобилем. С нулевыми или коло того задержками. Как кто думает, есть у пилота шансы уехать дальше первого поворота после старта гонки?

У тебя кошек и детей видимо нет :) Или ты их прячешь на время гонок.

Когда тестировал О+, то сначала "солнце село" и трекинг поплыл, потом дети и кошка бегали по комнате сбивая трекинг. Даже шевелящиеся от сквозняка шторы создавали проблемы. Так что используя О+ (или любой WMR) выгоняйте всех из комнаты, заранее включайте в комнате свет и закрывайте окна что бы небыло сквозняка Иначе по ходу гонки придется парковаться у обочины и ликвидировать мешающие трекингу обстоятельства.

Произвел небольшую оптимизацию конструкции. Отказался от ручной регулировки оборотов (SimHUB с этим прекрасно справляется). Убрал тумблер и выключатель. Заменил бловер на 3", да дует чуть слабее, но потребляет куда как меньше: по току в два раза, отпадает необходимость в дополнительном охлаждении, мощном БП и толстых монтажных проводах. В результате получилось вот такая коробочка (справа старая версия): http://joxi.ru/ZrJYKjbswRlvnA http://joxi.ru/krDlQkbIKWXw9r

Я не спорю. Тем не менее тратятся. Хотя вполне можно обойтись бюджетными решениями. Я неоднократно задавался сам себе вопросом: на кой ляд мне гоночного оборудования на.... тыщ 250 как минимум? Глядя на Василия или того же Егора вполне можно ездить на комплекте Г27 и одном мониторе не очень большой диагонали. За что такая переплата? За эфемерное "погружение"? Бред. Даже один монитор способен погрузить вполне нормально. Ну не стОит Акула, НЕ, ВР, куча баттонбоксов, сабвуферы+усилители, 2080Ти и мощный проц этого! Есть куда как более важные в жизни вещи. И у ж что совершенно точно лишнее в ней - это насквозь суррогатный ВР. Впрочем как и остальные побрякушки для наших покатушек. В конце концов практически в каждом городе есть картинг. А мы заменяем его подделкой на гонки.

У тебя все мимо и криво. Чесслово, утомляешь начинать Всерьез подумываю отправить тебя в глубокий %@#№ Игнор я хотел сказать.

У трусимрейсеров все оборудование оверпрайсовое. Попробуй объясни типичному любителю NFS ценник на баранки за 1500уе и педалей за примерно столько же. Плюс топовые процессоры и видеокарты. Плюс алюминиевое чудо в углу квартиры. Триплы 3х144 . Так что про цены это мимо Егор как-то подсчитал, сколько он потратил на иР. Лучше бы он этого не делал, в комментах начался жуткий батхерд.

Да. Надо строить из алюминия. Уже не отвертишься, плейсит будет в дугу сворачиваться :)

На вечер взял у ММт погонять. Он если помнишь и с СВ1 с трудом освоился. Наушники отламал, на мониторы все грозился уйти.

Кстати о звуке. В Индексе он просто лучший из всего, что есть.

Ну, у Василия не вышло. По причине использование очков и отсутствия времени на перепривыкание после СВ1. Да и ретроград он знатный :). Вот только-только выкинул свои трастмастеровские педали и заменил их на "поделие от Морганчика"(С)ММт

Тебе бы в идеале недельку погонять в Индексе, а потом в новом Окулусе. Только учти, что Окулус С не умеет IPD настраивать. Да и ФОВ там так себе.

Нет. Линзы. С очками конечно засветы еще сильнее. Но засветы если и случаются, то в нижней части, где кокпит :)

А черт его знает. Со спотом проблем нет. Еще зависит от близости линз к глазам вроде. Чем дальше, тем сильнее спецэффект. Не парюсь и все. В О+ вообще вся картинка заблюрена и кому-то норм. Тем более это не всегда бывает. На качество картинки и скорость не влияет.