_rar

:facepalm:

Вот смех-смехом, а очки запотели сегодня в середине сессии, катал как ежик в тумане :( Линзы поленился о(на)деть.

:)

Процесс ковыряния с железками затягивает не меньше, чем симрейсинг. Так что ты поаккуратнее ;)

Люминий стремительно отвоевывает жизненное пространство у всяческих плейситсов и прочего стального барахла :) Дениска, вливайся!

Ну и правильно. 40х120 - с хорошим запасом. Я так вот убрал "хвосты" для шейкеров, закрепил их на кресле и раме. А оставшиеся куски 120го профиля пустил на её усиление: Собакену тоже нравится :)

Денис, у тебя центральная труба при давлении на тормоз не гнётся? В моем случае это было основной причиной перехода на алюминий: вместе со стойкой руля все изгибалось. С родными трасмастровскими педалями проблем небыло, как только перешёл на loadcell (или как они там) все и началось.

Нет. Спинка мягкая, с сеткой.

Да блин. Будь у меня более менее серьезное кресло - не вопрос. Playseat удобное, но что-либо в него врезать практически без шансов. Да и надоело уже ковыряться с железками. Гоняться хочу :)

Перед хорошо ощущается. Зад задницей :D не очень, все же мягкое кресло глушит вибрации. Но если снять наушники... Грохот жуткий стоит. Кнопки на клавиатуре дребезжат, мышка со "столика" на пол падает. Что-то надо с задней частью делать. Увеличивать громкость не вариант, и так шум-гам тарарам.

Конечно можно менять. Не очень удобно, но можно.

А зачем? Один раз выставил, затянул - и все.

Долбит нехило! Может у тебя усилок слабоват? Вот дайтоны да, слабенько работают. Для КПП хватает, а вот та, что на педалях совсем еле еле. Задний левый пришлось на кресло повесть, ноги жалко. Есть резинки от стир.машинки. Думаю - ставить или нет?

Все в сборе:

Думал сдвинуть. Но поскольку шевеленки не наблюдается, лень крутить болты :). Профиль именно облегченный.

Ну, да... :( Хотя, учитывая что мое кресло уже имеет основу, от части уголка можно было отказаться. Как минимум 10 штук лишние. Поздно сообразил. Дело поправимо. Но пока и этого хватает.

У моего Т500RS всего два отверстия под болты. А основание самого руля неровное. Два крайних уголка крепятся непосредственно к баранке и профилю: Остальное - просто опора, что бы не шаталась на кривом основании. Сбоку: Пытался использовать стальной лист под руль: Гнется...

И так. Тем, кто желает приобщиться к процессу. Качаем MAY-CAD отсюда: http://may-cad.org/ Там все просто, и если с компьютерами дружба, нарисовать из профиля можно что угодно. Чертеж, то что получается на экране и в реале полностью соответствует продукции soberizavod, проверено. Мой проект. Список всего с soberizavоd. Металлические уголки выкинуть! Только алюминиевые. Так же не нужны шарнирные соединения. А вот ручка пригодилась, блок КПП регулировать. На момент заказа пластиковых заглушек и сухарей в наличие небыло. Вместо последних отгрузили Т-гайки. Заглушки 40x40 20шт, 40х80 6шт. Нужны обязательно, распанахаться об распил раз плюнуть и в процессе сборки и после. Отдельно для уголков крепеж заказывать не нужно, его тип достаточно указать вместе с уголками. Весь профиль неанодированный, облегченный (с индексом L). Чем отличаются Т-гайки от сухарей. С сухарем проще монтироваться, не нужно следить, что бы он правильно сел в паз. Но если с торца доступа к пазу нет, сухарь уже на вставить, тут Т-гайка будет весьма кстати, не придется ничего разбирать :) Уголки имеют "ушки" для фиксации в профиле. Однако бывает так, что они мешают. Ликвидировать их очень просто: Затягиваем, ушки отваливаются. Главное не забыть их потом вытряхнуть. И еще. Срачельник обеспечен. На soberizavod после распила в профиле остается стружка. "Ушки" от уголка так же не добавят порядка. Паркет царапается. Алюминий пачкается (понадобятся перчатки). Хороший шестигранный ключ с длинной ручкой. Цветы жене. Нижняя часть "П": Уголка не пожалел :) Педали: Само собой угол наклона регулируется. КПП: Ну и еще так: Вот сбствнно и все. Единственное, вместо профиля на 40 для основания лучше взять 40х80. Как минимум для длинных балок, тех которые по 1200мм. Конструкция не меняется, просто будет чуть выше. И жестче.

40 везде кроме П под руль.

Ну, все вроде. Фотки, как водится после марафета :) Выводы: 1. Монолит :D Слегка гуляет руль, но это вопросы к Thrustmaster. П-стойка стоИт мертво, как только я Ее не пытался "нагнуть". Та же история с педальнем блоком. 2. Обошёлся без внутренних соединителей. Алюминиевого уголка вполне хватило. А вот стальной уголок никуда не годится в плане жесткости. 3. Перчатки для сборки обязательны, неанодированный алюминий весьма пачкуч. И травмоопасен на распилах. 4. В процессе сборки не покидало ощущение, что станочный алюминиевый профиль и симрейсинг созданы друг для друга :) Лего для дядек, собирается все что угодно и можно варьировать конструкцию в процессе сборки по ситуации. Чуть позже фотки, чертежики и прочее.

Дождался-таки. Все удовольствие обошлось в 23тыр + 2300 доставка до двери. Завтра начну собирать. По результатам, если кому интересно, выложу все чертежи.

Ну, значит не все так плохо у тебя с жесткостью! :good:

Ну так что мешает? У тебя поставщик под боком, сгоняй за БС, делов-то! Вот у меня могут быть проблемы, если ошибся в заказе или пришлют не то или не в том количестве. Тимоха говорит, что у него ничего не гуляет. Хотя как раз стойка под руль у m-tech просто уголками закрепляется. И снизу и сверху. Короче, соберу, посмотрю.

Эти ушки специально сделаны так, что бы легко из было убрать: ставишь уголок под 90гр и крутишь винт к сухарю. Чпок - ушек нет. Чего настроение такое плохое?

После WheelStand да, так и было. Пока не поставил педали фанатек, где на тормоз надо давить. Вот после этого и пошло-поехало все, Это всегда так. Нет предела совершенству. И называется этот процесс прогрессом. Иначе бы до сих пор сидели в пещерах.