SanSanych

А если в урл локалхост написать? http://127.0.0.1:8185/fuel-calc/?showQualy=0

А вот я спрошу. Имеется два монитора. Иногда, когда иР запускаешь в полный экран на первом, второй монитор гаснет. Если сделать Alt+Enter туда сюда - зажигается, но изображение на нем заморожено. И я бы был спокоен, если бы, всегда так было. Типа фулскрин и фулскрин. Но так не всегда происходит. Иногда иР нормально разворачивается на первом мониторе, а второй при этом полностью рабочий остается - т.е. и мышкой окна таскать можно, при этом иР остается в полном экране на первом мониторе. Хотелось бы, что всегда был второй вариант. Я весь мозг сломал, думая, от чего зависит. Не важно совершенно, был ли второй моник включен в момент загрузки винды, или включался потом. Иногда так, иногда этак.

Там не надо заморачиваться - есть возможность настроить управление отдельно для каждой машины. В настройках управления галка специальная.

В реестре винды. Win+R, regedit, откроется редактор, идешь по папкам, как написано в пути, доходишь до GraphicDrivers. Если там такого параметра нет, то правый клик -> создать -> Параметр QWORD Это увеличит время на ожидание отклика от драйвера, прежде чем система попробует его насильно перезагрузить. Иногда может помочь. Иногда - наоборот. Если раньше драйвер падал/отжимался, теперь система будет просто виснуть намертво. Проблема паскудная, возникает не так уж редко и лечится танцами с бубном. На работе была на двух машинах - на одной вылечилось правкой реестра, на другой ничего не помогло, включая перестановку с нуля и подбор любых хитровыделанных драйверов, пришлось использовать под специфические нужды.

Во-первых, снести драйвер, поставить заново свежий с "чистой установкой". Во-вторых, в HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\GraphicsDrivers посмотри параметр TdrDelay. Если его там нет - создай (QWORDб 64 бита) и вбей значение 8, или даже 12.

Вот прямо такого правила "обязательно нужно заехать" в официалах айрейсинга нет нигде, может быть только в частных лигах. В официалах айрейсинга это решается ограничением бака. Зайди в практику интересующей серии и посмотри, сколько топлива дают залить. Если не полный бак, значит это жжжж не с проста.

Через сайт - Results&Stats > My Replays

В симе сверху справа - Options. Первая вкладка - Drive, где руль настраивается. Там есть раздел Driving aids. И там - галка Driving line.

Это сильно смахивает на видяху перегретую.

И тут я обнаружил, что в иРе есть Driving line. Можно включить в настройках. Но это на первые 2-3 круга, дальше строго рекомендуется самому намечать точки торможения и поворота.

Бак ограничен, не проехать всю дистанцию без дозаправки.

Такое обычно происходит, когда служба на компе (тот самый IRacingService64.exe) не может получить с той стороны никаких данных. Так что антивирь, фаерволл, или какая-нибудь другая софтина, влияющая на подключение. Если уверен, что этого ничего нет/точно отключилось, проверь права на папку Documents\Iracing - у системы должен быть полный доступ. Если и то не даст результата, можно попробовать грохнуть все *.ini файлы в этой папке.

А через BetaUI ?

Нет, покупать нужно только то, на чем собрался ездить. Остальное можно будет скачать в "optional updates". Скип, он полезнее для дальнейшего роста. Джетта и оптима - переднеприводные и вождение немного отличается. Кроме того на скипе всегда наполняемость хорошая в любой день в любое время, а хорошую гонку на Джетте еще найти надо.

У меня сохранены, вот: logo_simracing.zip logo_smartvector.zip

Сейчас попробовал - тоже скачанные архивы не открываются, и весят 0 байт.

Я, я ... я в спортлото напишу! Да блин, для козырька там в шаблоне два отдельных лоскута, внутренний и внешний. Или я не нашел, где одельный клочек под крыло для вида изнутри, или они, блин, сэкономили 200 кб, банально отзеркалив одну часть текстуры на оба борта. ЗЫ Проверил - реально, просто зеркалится. Покрасил только правое крыло в розовый - при виде изнутри розовые оба.

По графикам так и выходит - как только боковая перегрузка падает меньше 0.6-0.7, график ломается - видимо, краешек повисает. Просто в моем представлении даже то, что просто катится, создает трение и должно остывать медленней. Видимо, при большом нагреве возможность отдавать тепло становиться важнее.

Наверное, я чего-то не знаю. Почему внешняя часть покрышки на прямой остывает медленней?

Нет, не запрещено. Есть неписанное "правило" о необходимости создания перекрытия до начала входа в поворот. Неписанное оно потому, что далеко не всегда работает. Взялось это оттого, что, создав перекрытие, мы через споттера доносим до обгоняемого информацио о наличии себя сбоку (предполагается, что до этого он был слеп и в зеркалах нас не наблюдал). И если мы эту информацию донесли до того, как обгоняемый начал крутить руль, чем и определять свою траекторию прохождения поворота, то имеем право рассчитывать на то, что места нам оставят. Что я увидел в данном случае. Для начала, попытка обгона совершенно нормальная и вполне ожидаемая - Кирилл ошибся в Т10 и скорость имел меньшую. Дальше, уже после того, как Егор пошел на обгон, Кирилл начал смещаться левее на торможении. И вроде бы до того, как он стал поворачивать руль, перекрытия нет - значит виноват обгоняющий. НО. Я не поленился, посмотрел повтор, и увидел, что на других кругах Кирилл начинает входить в этот поворот намного позже и намного шире, т.е. так, как и ожидается. Т.е. в данном случае имеет место попытка заузить вход, не оставив места сопернику. Происходит эта попытка уже в процессе торможения и уже после того, как Егор пошел в атаку. Почти все такие попытки защиты заканчиваются так, как закончилась эта. Так что, по моему мнению, Кирилл сам подставился.

Дело не в производительности, а в сложности разработки. Ведь гораздо легче не прикидывать "а вот сюда мы прилепим шейдер, имитирущий тень по вот такому алгоритму при таком освещении, и по другому при другом", а просто сказать: "Солнце - там, предмет - тут, материалы - такие, иди, считай." Это примерно то, что Кеммер с резиной пытается изобрести.

Это, скорее всего, винда путается в аудиоустройствах. Посмотри в настройках иР устройства, на которые он звук хочет выводить. Их три - основной, споттер и войс. Когда звука нет - скорее всего, там написано (disconnected)Бла-бла-девайс. В таком случае ничего перезапускать не надо, а в падающих меню просто выбрать Бла-бла-девайс без (disconnected). У меня у самого кроме наушников телек подключен по HDMI к компу, и постоянно эта настройка слетает в зависимости от того, был он включен, когда комп загружался, или нет.

На футбольном радио споткнулся буквально о песню, загуглил сточку, нашел исполнителя... В общем, такой вот очередной дядька с гитарой: Альбомы можно заслушать тут. По мне так очень очень. Что-то приятное в направлении, на которое уже давно рукой махнул.

Чем выше цифра - тем больше списывают за инки, и меньше начисляют за чистую езду. Но вообще это не должно быть проблемой. В последней гонке на скипе у тебя 2 столкновения - 8 инков, и СР при этом не изменился. Так что совет простой - меньше врезаться. Ты сейчас попадаешь в нижние сплиты - здесь, как правило, ни о какой плотной борьбе речи быть не может, соперникам надо оставлять очень много места, если хочешь жить. Азарт придется умерить. Ну и месяц - это немного. Сразу не будет ничего. Хорошо сезон хотя бы в одной серии отъездить.

Проверь внимательно, на какое устройство споттер выводится. Если в системе устройств несколько, то винда, а за ней и иР может в них запутаться, и настройка слетит. А в Ире главный звук, чат, и споттер могут выводиться на разные устройства, причем менять это можно на лету. Еще вариант - ты ему кнопками громкость убавил случайно. Попробуй еще пак переключить на другой - могли файлы побиться.