JohnDoe

База более чем существенная — за годы существования AC наработался собственный постоянный контингент, плюс всё остальное симрейсерское сообщество («иРовцы» и далее по списку) : ) VR не приоритет, триплы не приоритет… Собственно, приходим к тому, в чем особых сомнений никогда не было — Kunos Simulazioni хорошие бизнесмены, ориентирующиеся в первую очередь на «спонтанные продажи». Поскольку на «раз-два-обчёлся-симрейсерах» кассы с их ценовой политикой не сделаешь.

Практически любой «обладатель» iR имеет «в коллекции» и все остальные симуляторы — так что их с тем же успехом можно назвать и «корсовцами», и «рейсрумовцами», и «эрфакторовцами». И как только любой из этих симуляторов станет лучше удовлетворять их запросы — они с удовольствием переключатся : ) Что же касается ACC — то к вопросам не особо оправданной ресурсоёмкости и отсутствия «трёхмониторного» рендера теперь добавился «облом» с ожидаемыми перспективами полноценного геймплея. На мой взгляд это вполне объективные проблемы.

Решил в очередной раз поставить и глянуть чего изменилось за последние три месяца — и изменений по большому счёту не увидел : ) Это не для «куносов» — подписка это ответственность, а ответственность экономически невыгодна : )

Alt + K

А потому что там какая то непонятная херня с дисплеем для обратного отсчёта : )

Это вряд ли : )

Больше сорока лет уже ездит. И на «Америке» тоже ездит : ) Большая драма : ) P.S. Господа модераторы — если не затруднит, перекиньте последние посты в более тематическую ветку.

Действительно — какие то : )

Вопрос снят. Учитывая, что на этой неделе 911 GT3 Cup на Спа, Ferrari GT3 на Монреале, мультикласс GT3 на COTA, GTE на Нюрбургринге — совсем мало, да : ) Всегда забавляло, когда на игровом форуме всплывают фразы про занятость и нехватку времени : )

Куда уж больше? Или тебе надо чтобы побольше было на Монце? : )

Канзас ужасен… Вроде и длинный, и широченный — но совершенно необгонный, ввиду единственной траектории.

Лучший круг в тестовой сессии не показатель — другое время, другая погода.

Я вижу 1.46.186 : ) А в официальной практике зачем «тошнил»? Это на лицензию не влияет : )

В практике у тебя 1.46.1 — это три с лишним секунды от времени Грабовского.

Учитывая, что на связке Монца/GTE ты «сливал» порядка трёх секунд — всё вполне коррелируется : )

Мне XFINITY больше по душе, с Monster Energy как то пока не срослось. Есть немного, но основное количество проблем в Camping World не от этого. Я параллельно езжу «B» и «C» — разница в «среднеарифметической разумности» пелотона видна невооружённым глазом : )

Решил пренебречь собственным «советом» — и от скуки проехал Талладегу на пикапах… Вроде и сплит терпимый (SOF 2500), но один хрен — пелотон ведёт себя как вши на гребешке. Бессмысленная смена линий, попытки просунуть «нос» в любую «дырку», полный бардак, одним словом. Судя по всему, от нижних сплитов оно отличается только отсутствием инцидентов на прогреве и под ЖФ : )

Да там тоже особо незачем. У меня для овалов используется круглая баранка 290 мм и ни разу не возникало желания поставить побольше. Не говоря уже о том, что при игре на мониторах большая баранка будет довольно серьезно мешать.

Изначально речь шла про «компьютерный» руль. И для него 380 мм это «слегка за гранью», на мой взгляд. Но раз человеку удобно — дискуссии излишни : )

Так не должно быть. У них переключение самое внятное из всех мне попадавшихся. Собственно, у Алексея (GranDoxin) тоже было положительное мнение насчёт этой серии. Upd. Судя по всему, оно раз на раз (от партии к партии) не приходится… Раз усилие «плавает» на разных моделях одной серии, то такое вполне может быть и в рамках одной модели разных партий.

@Sagittarius 380 миллиметров… Не маловато? : )

Суперспидвеи это лотерея — там и в реальном NASCAR в лучшем случае половина доезжает. Так что единственный вариант это упомянутая тобой свечка : ) Лучше вообще не соваться : )

iR предлагает значение, при котором размеры объектов на экране будут близки к реальным размерам. Так что не нужно : ) «Мсье знает толк в извращениях!» © : ) Выставь реальные размеры и углы, после чего «выйди на трек» и подгони FOV как тебе нужно кнопками «[» и «]». Upd. Ради любопытства выставил FOV по максимуму — ну куда уж больше то? : ) Зависит от того, куда «смотрит взгляд». Но да — при перекрытии мониторов «совмещение» слегка нарушается.

@AlexAlex Multi-prоection — так называемый «раздельный рендер», для каждого монитора считается своя картинка. Именно эта опция и даёт возможность полноценно настроить трипл (рамки, углы). SMP — альтернативная технология раздельного рендера от nVidia. Раньше работала кривовато, сейчас не знаю. Самопроизвольное изменение «межмониторного» угла — так быть не должно. Параметр «Eye»… Не представляю о чем речь… «…including bezel» — ширина монитора с рамками, «…excluding bezel» — ширина экрана. Прятать можно, большинство так и делает. В этом случае нужно будет вдвое уменьшить разницу между параметрами предыдущего пункта. Что же касается «слишком близкого» FOV… Если не изменяет память, там можно «отодвинуть» до 180°. Куда уж больше? У меня 162°…

Такая же как и у FullHD@27". Пиксель крупноват, но вполне терпимо.