JohnDoe

Шикарно звучит : )

По сравнению с тремя половиной секундами, которые Мерседес «везёт» Вильямсу в рамках единого технического регламента — эти 10 секунд выглядят довольно бледненько : )

Что значит «бывают»? Дорожные этапы составляют основную часть календаря Indycar : )

Конечно «отстаёт» — там даже ГУРа нет, что уж говорить об остальном : )

Не вижу ни малейшего смысла в «сравнении» машин, созданных в рамках разных регламентов : )

Старый станет бесплатным.

А я их прекрасно понимаю — зачем делать, если можно не делать? : )

Сколько ни старался найти положительные стороны в обновлённом регламенте Monster Energy — не вышло. Даже один из любимых спидвеев (Iowa) не смог спасти ситуацию — износ резины не создаёт проблем на протяжении всех 80 кругов, акселератор можно «дёргать» как душе угодно. Одним словом — на «средних» треках машины стали откровенно скучными…

@shlang Тоже подумываю проехать. Пара вопросов, если не затруднит — какой сетап использовал и имеет ли смысл в трафике пользоваться «джекером»?

@GranDoxin Энтузиазм сложная штука — сегодня есть, завтра нет. Вспомни себя и баранку : )

А в чем глупость разработчиков? Их коварный план воплощён в жизнь — все те, кого интересовал именно «матчмейкинг» игру уже купили : )

Я бы не сваливал весь успех сугубо на геймплей. Полагаю, там хватает и других факторов типа отсутствия конкуренции в рамках жанра, консольной специфики (малодоступность контрафакта) и тому подобного. Впрочем, рынок вообще штука странная — зачастую то, что должно продаваться не продаётся и наоборот. Опять вспоминается великолепная во всех отношениях, но с треском провалившаяся NFS Porsche Unleashed.

Утверждение, что достаточно «малоквалифицированных студентов» наконец то «опровергнуто»? : ) Наверное да, под силу. Но поскольку выяснилось, что оно таки не так то просто — встаёт вопрос о целесообразности этих затрат. Уж в чём, а в зарабатывании денег Kunos Simulazioni сожрали бегемота — и раз они ограничились бессмысленным набором ивентов в «карьере», значит детальная проработка этого вопроса была экономически невыгодной.

Натягиваем сову на глобус? : ) Налоги за квартал исчисляются исходя из операций, совершённых в течении этого квартала. И когда говорится «первый квартал» — это с первого января по тридцать первое марта и никак иначе : )

Динамическая подстройка скорости/агрессивности ботов под темп игрока — это чисто техническая задача.

Речь немного о другом была : ) Там всё таки — что там по другому? А то может я всё неправильно делаю…

Когда платил налоги за первый квартал — не заметил разницы : ) Незачем. Нужно лучше : )

Там «абстрактный квартал» — но этот квартал уже полтора месяца как закончился : ) Я ответил исключительно на твои довольно забавные «обвинения в лицемерии» : ) Петя обещал Коле сшить новые трусы через месяц и взял на них денег. Через два месяца трусов нет — но Петя хороший, а Коля лицемерный. Потому что трусы недорогие : )

На официальном сайте : ) «The matchmaking function makes sure that you can compete with opponents of similar skill level and easily find online races to join, while the leaderboards will allow you to compare single-lap performance with virtual pilots from around the world with the same car, circuit and weather conditions.»

Было бы. Но поскольку полноценного онлайна с матчмейкингом в ACC, как выяснилось, уже не будет — всё становится гораздо скучнее : ) А одна машина в iR дороже в полтора раза. Но, повторюсь, при чем тут это? Я их не просил продавать задёшево : ) Релиз просрочен на полтора месяца (и, полагаю, это малая часть задержки) и из него вырезан самый главный элемент. Стоит ли после этого ждать чего то хорошего?.. На мой взгляд — вряд ли : )

А при чем тут сумма? : )

Учитывая, что релиз должен был быть полтора месяца не назад — не особо лицемерно : )

Этот разговор уже был неоднократно — а твоё поверхностное представление об этой работе ничуть не изменилось. Налепить набор взаимосвязанных ивентов действительно несложно — но вот сделать их интересно-играбельными в контексте баланса это уже совершенно другая история, с которой зачастую не справлялись куда более крупные разработчики, причем в играх изначально заточенных именно под геймплей. На мой взгляд красота там довольно относительная и однозначно не сто́ящая двукратного повышения ресурсоёмкости. Но это сугубо субъективное мнение : )

Чтобы получать прибыль — контента недостаточно. Нужен сбалансированный геймплей, которого от Kunos Simulazioni ждать не приходится : )

Безусловно. Оно было видно даже в рамках местного форума — после анонса ACC, позиционировавшегося как сугубо киперспортивный проект, начались страдания на тему отсутствия моддинга и далее по списку. Собственно, по большому счёту ACC в первую очередь заинтересовал именно «иРовцев» : ) Но даже этой «поредевшей базы» вполне бы хватило на приличную заполняемость серверов, учитывая «монокласс». Разумеется, в случае полноценной реализации обещанного.