JohnDoe

И заодно выложите сами 330-ые драйвера : )

Это да… С «дизайном» они перегнули палку до непотребного состояния : )

Правильнее будет сказать — «моторчики» : )

Собственно, глянул в патчноуте, что такое SPS — разгружает оно именно CPU.

Твоя категоричность по любому вопросу как минимум забавна… Раз всё очевидно — дай разработчикам совет как распараллелить взаимозависимые расчёты и всем станет хорошо : )

Процессор : ) Если грубо, то основной поток расчётов последователен (ввиду взаимозависимости данных) — и по большому счёту зависит от мощности одного-единственного ядра. Отсюда и «недогруженность CPU»

ACC это отдельная история — на «нынешнем этапе развития» ресурсоёмкость по видеокарте там откровенно непотребная. Но у народа проблемы с iR, где по большей части всё вполне разумно. А учитывая, что (судя по периодически всплывающим постам) основная часть этих проблем приходится на старт с полной решёткой — это вполне явно указывает на нехватку процессора. Меня, кстати, удивляет тот факт, что при таком количестве «VR-людей» никто так и не сподобился глянуть за загрузку GPU в «тяжёлых случаях». Загрузка процессора не показатель, смотреть нужно именно на GPU — если он «недогружен» при «провисаниях», то вина не его : ).

Ты уверен, что недостаточно именно видеокарты, а не процессора?

Ну да — авария и сход гораздо конструктивнее : )

Выход один — не висеть на хвосте : )

Не получилось : )

В этом сомнений то и нет, опыт в большинстве случаев идёт на пользу. Только зачем они их «двухцветными» сделали? : )

Почему? : ) Настройка нелинейности сделана исключительно для «резисторных» педалей — чтобы дать большую точность на малых нажатиях. Для «тензо» она не требуется в принципе. Ну и я так и не понял при чём тут был совершенно «линейный» (10-15-20%) пример Ильи : )

То о чем говорил Илья вообще не имеет отношения к «нелинейности».

Хороший аргумент : )

Самая, что ни на есть, обычная настройка нелинейности : )

Софт никому ничего не должен — как его настроишь («настройка нелинейности» в iR, в частности), так он и будет обрабатывать : )

С чего вдруг оно так будет? Тензодатчик штука вполне линейная.

Для меня это крайне сомнительное утверждение : ) Теоретическая логика тут безусловно присутствует, но на практике получилось иначе — чем «тяжелее» максимум, тем сложнее контролировать длительные торможения.

Никто и не говорит, что трекер «аутентичен» : ) Это костыль из былых времён, но костыль более чем работоспособный до сих пор. А в авиасимуляторах так ещё и «чит» относительно VR — не нужно себе башку откручивать, чтобы на «шесть» посмотреть : )

Именно : )

Я от трекера в iR отказался — есть некоторые проблемы с «плавностью» картинки. Некорректное сравнение — ты не учитываешь разницу в соотношении сторон «даблвайда» и VR.

Это понятно. Но меня пятимиллиметровый «разрыв» совершенно не напрягает — а вот нехватка обзора (относительно «трипла») и ярко выраженная «обрубленность» картинки по бокам (на «трипле» края находятся на грани периферийного зрения) напрягли бы сильно. Я бы не был в этом так уверен. «Нативными» средствами такую колобаху из-за разного разрешения мониторов не соорудить и придется использовать достаточно проблемный SoftTH. Но главное — не будет работать раздельный рендер и на расположенных под 90° мониторах будет отображаться «чортичо». Upd. Поправочка — подцепить раздельный рендер реально, но для этого несчастной видеокарте придётся обсчитывать 3×DoubleWide, да и процессору придётся крайне туго от построения «избыточной сцены».

Я тут «настоящего лобового стекла» не вижу, а вижу только существенно меньший обзор — одним словом, картинка лишний раз доказывает субъективизм восприятия : )

Странное восприятие, но безусловно это личное дело каждого : ) Единственный вопрос — ты смещаешь центровку на кузовах для того чтобы «лобовое стекло» полностью соответствовало монитору?