-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
Какая игра — такая и ветка : )
-
Экономия это конечно хорошо, но не надо доводить этот принцип до «совершенства» : ) В частности, линейка Kingston HyperX Predator при ненамного бо́льшей стоимости предлагает куда более вменяемые тайминги. Но там высокие радиаторы и надо смотреть как оно встанет с планируемой материнкой и имеющимся кулером.
-
Если бы разница была — я бы заметил : ) Видео без сводной статистики, нет желания смотреть. Разумеется есть игры, в которых HT более-менее полезен (хотя зачастую небольшая прибавка в производительности сводится на нет появлением микрофризов). Но это вообще не работает в контексте гоночных и авиа-симуляторов, где производительность (ввиду взаимозависимых последовательных расчётов) всегда упирается в один поток. У меня за 10 лет использования этого процессора ни разу не возникло необходимости включить гипертрейдинг в играх. Возможно за последнее время что-то изменилось, но тут без конкретных цифр в конкретных играх не разобраться. Это странно. Нативный контент AC хорош в своей нетребовательности. Моды — зло : )
-
У меня руки никак не доходят нового компьютера по двум причинам: душит жаба, поскольку менять надо всё, а это порядка двухсот тысяч с хвостиком. отсутствует критическая необходимость, поскольку из игр у меня только iR, а там мой доисторический 2600K в связке с 1070 до сих пор без каких либо проблем выдаёт абсолютно стабильные 75 герц на трипле и вполне приличных графических настройках. Но главное, что при всей доисторичности моего процессора, он используется с отключенным HT — поскольку пользы от него нет, а разгон и ним хуже. Так что на мой взгляд ты изрядно преувеличиваешь значимость гипертрейдинга : )
-
@caliskan Я исходил из того, что Алексей изначально поглядывал в сторону 9600KF, значит теоретически был готов гнать. Что касается «потоков» и «актуальности», то эти разговоры фигурируют уже больше десяти лет, но до сих пор от гипертрейдинга в игровом контексте никакого проку. Сомнительно, что в ближайшие пять лет чего-то изменится. Но, повторюсь, это сугубо на мой взгляд. Тогда и вопросов нет : )
-
Тут надо смотреть на конкретные компоненты. Но экономия в данном случае не особо оправдана. Как и (сугубо на мой взгляд) выбор «неразгонного» процессора десятого поколения. Гипертрейдинг в играх даст в лучшем случае несколько процентов, а вот разгон процессора и памяти повлияет куда более существенно. С учётом того, что 10600 в однопотоке не особо быстрее 9600, а материнки на Z390 не фатально дороже хороших B460 — имеет смысл ещё разок подумать.
-
@GranDoxin AC в своё время не купил только ленивый. И на почве карантина вкупе с телевизионными трансляциями виртуальных гонок про неё вспомнили. Да и нельзя сказать, что там много народу — пиковые значения за последние полгода были порядка 8 тысяч. В iRaсing прямо сейчас столько же.
-
@GranDoxin Ну а чего в этом удивительного? Приятная графика, нетребовательность к железу, много «модных мафынок» и низкая цена.
-
Тебе дали не одно, а сорок одно «очко чемпионата» : ) Что же касается «математики» — то количество очков и изменение рейтинга напрямую зависит от среднего рейтинга участников гонки.
- 615 ответов
-
- Safety Rating
- ttRating
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
На GT3 RS подобные проблемы были связаны с обрывом одного из проводов в шлейфе, ведущему к плате баранки.
-
@AlexAlex Регистрация без участия это автоматический «финиш» на последнем месте, со всеми вытекающими. Что касается потери рейтинга, то она зависит от SOF заезда.
-
Для начала попробуй отключить антивирус.
-
Безусловно. Но это «увлекательно и интересно» на один, от силы два раза — дальнейшее «времяпрепровождение» в игре всегда сводится к банальному «задротству» (то есть, к «самосовершенствованию»). Учитывая, что больше пары-тройки раз вряд ли кто пробовал — даже рядом не объективный : ) Вот сколько раз поднималась эта тема разговора — каждый раз ты упоминаешь либо Лайм-Рок, либо Нордшляйфе в сочетании с MX. Есть же куча других треков, где можно получить удовольствие просто от процесса «вкатывания». И других машин, процесс осваивания которых не менее увлекателен. Если не изменяет память, тебе более-менее понравился «Скип» — но и тут дальше Цукубы дело не пошло. Загадка сие для меня : )
-
Мотивация у тебя устроена действительно крайне непросто… Даже при полном отсутствии амбиций, увлечение симрейсингом предполагает наличие желания ехать более-менее быстро — а в оффлайне «стремиться» совершенно некуда, поскольку напрочь отсутствуют объективные «реперные точки» : )
-
Реалист : ) Рабочий тайтл они сделать точно могут. Но вот угодить тебе — это вряд ли : ) До сих пор не возьму в толк — чего тебя так тянет в оффлайн? Пытался же в очередной раз вкатиться в iR — и в очередной раз тебе оно «не зашло».
-
Темы третьего сезона нет, задам вопрос тут. Озадачило значительно увеличившееся количество слотов в практиках. В гонках, надеюсь, осталось как было?
-
Принципиальных проблем нет. Но если бы оно имело смысл, то ВКБ и(или) Баур давно бы это сделали : )
